Joschis V70 T5

Du triffst den Nagel auf den Kopf :)

Nach dem Ausbau wurde das Steuergerät geflasht.

Naja, laut ihrer Aussage machen sie das normalerweise beim Händler vor Ort wo das Werkzeug auch vorhanden ist. War aber selbst schon enttäuscht als ich gesehen hab was für Probleme sie schon beim Ausbau vom Steuergerät hatte. Wollte ihr trotzdem eine Chance geben.

Ich geb ihr jetzt noch die Chance 1x nachzubessern und wenn das Problem dann immer noch besteht werden wir es noch im selben Zug auf Serie zurück setzen.

Geht ja auch mit 250ps nicht schlecht.

Dann kann ich über den Winter mal ein paar Teile zusammen tragen falls das Budget stimmt und dem Elch dann ordentlich Beine machen :elk:
 
SeriousSam91 schrieb:
Ich geb ihr jetzt noch die Chance 1x nachzubessern und wenn das Problem dann immer noch besteht werden wir es noch im selben Zug auf Serie zurück setzen.
Zum Vergrößern anklicken....

das kommt mir alles sehr bekannt vor... (zum thema ratschlagresistente österreicher und so)

na ich wünsch dir dass du keine folgeschäden mitnimmst..

lg!
 
In wie fern?

Klingt fast nach einer Anspielungen auf einen nicht besonders großen Österreicher mit Schnauzbärtchen :elk:
 
nein da gehts um einen Kollegen hier im Forum [emoji6] und er weiss bestimmt dass er gemeint ist...

lg!


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Gestern hat sich mein Tempomat nach etwa einer Stunde auch verabschiedet. Nach Neustart ist er wieder kurz gegangen, dann wieder nicht mehr.
Hoffe der geht wieder nach der Rückstellung auf Seriensoftware. Hab keine Lust 7h nach Kroatien und auch wieder zurück ohne Tempomat zu fahren.

Update:
Heute hat sich noch der Luftmassenmesser verabschiedet, wurde aber flott beim örtlichen Volvo-Händler ersetzt, läuft wieder. Die Manschette an der Lenkung (im Innenraum) wurde auch wieder montiert, haben die in der Werkstatt damals auch verbockt, haben sogar die Spange verloren wies aussieht. Jetzt herrscht wieder Stille im Innenraum (den Turbo-Spool vermisse ich trotzdem etwas :elk:).

Der Tempomat wird leider nicht mir nichts dir nichts wieder funktionieren, da hats anscheinend irgend einen Sensor an der Kupplung geholt.

Morgen noch das Softwareproblem lösen, dann sollte fürs erste wieder ruhe sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wieder mal ein Update:

Der Elch läuft jetzt wieder auf Serien-Software, Ladedruck-Reduzierung hat auch nichts gebracht. Hab aber mein Geld anstandslos zurück bekommen, musste nicht mal fragen.
Ich vermisse zwar die Leistung etwas, aber was bringt Leistung wenn sie im entscheidenden Moment nicht mehr da ist?

Jetzt werden erstmal Spurplatten an der VA verbaut und nach dem Urlaub kommt eine Race-Pipe rein. Dann werd ich mich bis zum Winter mit kleinen optischen Änderungen über Wasser halten und im Winter DP, LLK und Düsen + Abstimmung in Angriff nehmen wenn das Budget mit spielt.

Danke an der Stelle an den Peter fürs ausleihen von der Ladedruckanzeige, dem Diagnosegerät und natürlich für die Spurplatten.

Hätte ich das mit deinem Luftmassemesser nur ein paar Stunden früher gewusst XD
 
Hi Volvo Fahrer helfen sich gerne ;-)

Gut dass er nun sicher läuft und du dein Geld wieder hast, das ist in Ordnung.

Ja Ersatz LMM liegt bei mir im Kofferraum seit dem ich nit der Temp Geschichte kämpfe ;-) hättest um ein paar Euro haben können :)
 
Also ich bin ja nur stiller Leser hier in deinem Thread aber mein Beileid für diese blöde Geschichte...Aber super dass du dein Geld wieder hast und der Elch wieder läuft! Ich werde weiter verfolgen was du noch so tust [emoji6][emoji106]

Etwas OT:
@peter777 welchen LMM hast du genau? Neu? Preis? ^^


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Danke für dein Interesse und Beleid zippel!

Aber jetzt weiß ich wenigstens dass der noch ordentlich Potenzial hat das ich früher oder später hoffentlich ohne Probleme ausschöpfen kann :elk:
 
super!

freu mich dass es ein happy end genommen hat und ned teuer lehrgeld war..
andre sind hier ned so glimpflich davon gekommen :)

lg!
 
Freut mich auch. Auch wenns schade ist. Die Leistung, und vor allem wie der Elch sie entfaltet hat war schon brutal ^^
Hätte nie gedacht dass er schneller als ein S2000 ist (war).

Das will ich euch natürlich auch nicht vorenthalten:

 
Zuletzt bearbeitet:
So, gestern die 15mm Spurplatten verbaut, macht sich echt gut und fährt sich auch so. Breiter hätten sie nicht sein dürfen ^^
 
Wenn er neue Reifen hat, nach seiner Spulerei ;)

Tut mir fast weh, wenn ich das sehe. ABER - wir waren alle mal jung ;) Der Unterschied, zu meiner Zeit hatten wir eine alte Yamaha 50er oder einen uralt Mazda,
heute haben´s einen 250ps VOLVO...
 
50er waren mir schon immer zu blöd. Angefangen hab ich mit einem 55ps Astra Bj. 93 ;)

Reifen brauch ich jetzt aber wirklich bald mal. Bin aber noch unschlüssig ob ich wieder Eagle F1 nehme oder die hier: http://www.renn-reifen.com/shop2/federal-595rs-r-17-zoll/215-40-r17.html

Die Nebelscheinwerfer sind jetzt auch gelb. War eine spontane Aktion und ich bin mir auch nicht sicher obs mir gefällt. Zu den Gulf Colours würds aber gut passen. Wo wir beim nächsten Punkt sind bei dem ich noch unschlüssig bin. Alles schwarz oder Gulf Colours...
Und dann hätt ich da noch die Fantasie von meinem T5 in Rally-Optik mit Unterfahrschutz, Zusatzscheinwerfern, Mud-Flaps und evtl. etwas Beklebung....:elk:

In nächster Zeit wird wohl erst mal ein anderer Grill, getönte Scheiben und eine Race Pipe kommen. Leistung gibts dann hoffentlich im Winter.
 
Gerade mit dem Freundlichen telefoniert weil mein Tempomat schon seit ein paar Wochen nicht mehr will.

Um 50€ kann ich das Teil haben und der Einbau geht aufs Haus.

Wenn ich das gewusst hätte wär ich die 800km pro Strecke in den Urlaub nicht ohne Tempomat gefahren :)

Ich bin auf jeden Fall begeistert und fühle mich in meiner Entscheidung einen Volvo zu fahren wieder bestärkt. :elk:
 
Der Kupplungspedalstellungssensor ^^

Am Geber selbst wurde auch schon gebastelt, hatte sogar schon einen neuen in der Hand, hab ihn dann aber doch wieder zurück geschickt. Never Change a running System :elk:
 
Ja, macht einem das Fahren schon um vieles angenehmer, gerade auf längeren Strecken. Schade dass ich für die Urlaubsfahrt ohne keinen hatte ^^

Aber strecken um die 200km pro Richtung oder mal 500km oder mehr an einem Tag kommt bei mir fast jede Woche im Sommer vor. Das Bike will ja auch irgendwie zu den Bergen gebracht werden :elk:
 
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