Euer Aufsteller des Tages

Mich stellte heute gut auf, dass ich für den Verkauf meines C30s nur gerade mal 7 Tage brauchte, während es seit fast 5 Monate bei einem Händler die Reifen platt steht :D
 
Nichts nur du bist genervt!
Ich warte auch seit Tagen auf ein Teil, welches ich fuer meinen 744 benötige!
Ohne das Teil kann ich nicht fahren ! Ist nur der Adapter für den Thermoschalter der in den Kühlerschlauch gehört. Hab nun den Meister der Werkstatt ,wo er zum Klempnern steht, beauftragt so ein Ding zu bauen!
 
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Gestern am Sachsenring bei den ADAC Classics gewesen.

Schön wars. Nur zu empfehlen. Nicht so viel Gerammel und nah dran an Allem, incl. Boxengasse.DSCN3594.jpgDSCN3600.jpgDSCN3603.jpg

Leider kein Volvo dabei gewesen....:elkcry:
 
Mein neues Reifenlager ist endlich fertig. :elk:

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Gute Idee und auch einfach umzusetzen! Sowas sollte ich uns auch noch basteln ... :D

C30/V60/V50/945/850 ... für Inge sind dann eigentlich immer 2 Sätze vorhanden ..... :D
 
Muss noch einen Tag auf den Elch warten (Kupplung wird gerade gemacht).
Das bedeutet für mich noch einen Tag im A3 (122ps TFSI). Das einzig gute an dem Wagen ist die Anlage und das Fahrwerk. Beim Überholen bekommt man Schweißausbrüche.
 
Leaper fertig... Nichts ist schöner, als vom Mainstream gänzlich weg zu kommen :D Wer braucht schon ein Chrom Leaper, wenn es auch künstlich abgenutzt aber dennoch hochglanzversiegelt geht? :D

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Wagen wieder bekommen, Lenkrad steht um 90° verdreht, Räder gerade. Mechaniker: "Musst Spur-Einstellen fahren"
Reifenhändler: Gestänge sitzt fest, neues bestellen.
Wieder beim Mechaniker: Löst das Gestänge
Wieder beim Reifenhändler: Lässt sich nicht weit genug einstellen, vmtl beim Lenkgetriebe etwas verstellt
Telefonat Reifenhändler mit Mechaniker: Motorhalterung lockern und ausrichten
Reifenhändler verweigert weil er keine Werkstadt ist
Mechaniker kann nichts machen weil er die Gerätschaften zum Spur-Einstellen nicht hat

Ergebnis: Lenkrad immer noch schief, ECDS spielt Disco und will Wartung, Interessante Geräusche aus der Lenksäule und ich weiß nicht wie ich Morgen in die Arbeit kommen soll.

Ich hoffe inständigst dass ich Morgen Vormittag eine Werkstadt finde die in der Lage ist das Problem zu beheben, ich dreh hier grad gewaltig am Rad :mad:
 
SeriousSam91 schrieb:
Wagen wieder bekommen, Lenkrad steht um 90° verdreht, Räder gerade. Mechaniker: "Musst Spur-Einstellen fahren"


Ergebnis: Lenkrad immer noch schief, ECDS spielt Disco und will Wartung, :mad:
Zum Vergrößern anklicken....

Ich würde demjenigen der das verbockt hat aber gewaltig in die Eier treten!!! Geht gar nicht.
Warum steht eigentlich das Lenkrad schief wenn nur die Kupplung gewechselt wurde???
Hatte mal nen ähnlichen Fall; BMW E 34 TD Kupplung wechseln lassen und der Schalthebel stand total komisch in der Kulisse.
Bevor der Mechanikus das richten konnte hatte ich den Wagen schon in den Wald geschmissen!:elkcry:
War ein schönes Auto(Schnitzer Optik)
 
Hab ich mir für meinen S70 Nebelscheinwerfer gekauft.
Sind heute gekommen und ich hab sie auseinander gebaut um die mal vom Schmutz zu befreien.
Rechtes Gehäuse schön ausgepült - linkes Gehäise ausgespült und BÄM, es fällt auf den Boden und das Glas ist gesprungen... "KURWA" :/
 
740er schrieb:
Ich würde demjenigen der das verbockt hat aber gewaltig in die Eier treten!!! Geht gar nicht.
Warum steht eigentlich das Lenkrad schief wenn nur die Kupplung gewechselt wurde???
Hatte mal nen ähnlichen Fall; BMW E 34 TD Kupplung wechseln lassen und der Schalthebel stand total komisch in der Kulisse.
Bevor der Mechanikus das richten konnte hatte ich den Wagen schon in den Wald geschmissen!:elkcry:
War ein schönes Auto(Schnitzer Optik)
Zum Vergrößern anklicken....

Weil man alles mögliche abbauen und ablassen muss damit man zur Kupplung kommt bei den 2.3l Turbos wies ausschaut und dabei dürft was beim Lenkgestänge verrutscht sein da das Lenkgetriebe mit runter kommt. War vmtl nicht von ihm beabsichtigt aber helfen konnte er mir auch nicht wirklich. War auf jeden Fall das letzte Mal in dieser Werkstadt.

Heute hats mir der Mechaniker von einem Kumpel gerichtet. Lenkrad runter, paar grad verdreht wieder rauf und fertig. Nur vorher haben wir gut 2h rum gebastelt bis wir das versucht haben XD

Jetzt läuft er wieder gerade, das Lenkrad steht wie es soll und die DSTC Disco ist auch wieder aus.

Zur feier des Tages gleich mal 100 Oktan getankt. Jetzt bekommt er noch eine gründliche Wäsche und dann bin ich wieder Glücklich :elk:
 
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