Mein kleiner C30
- Ersteller CentaXx
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CentaXx
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So, Fahrwerk ist drin. Hat sau viel Spaß gemacht, sein Auto mal selber auseinander zu nehmen bzw. zumindest jemandem dabei über die Schulter zu schauen. 
Tausend Dank an Dustin, ohne ihn wär die Aktion nämlich deutlich langwieriger gewesen.
2x15mm Heico Spurplatten - als Zubehör für die Volution verkauft - passen übrigens NICHT unter die Volution, da die Muttern die die Distanzscheibe halten ca. 3-4mm herausschauen und die Öffnungen in den Volution nicht groß genug sind. Ab 20mm müsste es aber gehen. Da werd ich mal Heico drauf ansprechen, wie das sein kann.. Stört mich aber nicht, die neue Optik mit dem Fahrwerk ist einfach nur GENIAL!
Die anderen Dämpfer waren hinten ca. 1cm kürzer, vorne denke ich von der Höhe sogar identisch. Könnte aber eventuell 2-3mm kürzer gewesen sein.
Dämpfer hinten:
Federn hinten:
Federn vorne:
Fertig.. Direkt von der Bühne runter, der kam sofort noch etwas runter. Das ist jedoch das einzige Foto, auf dem man auch gut sehen kann, dass er jetzt tief ist:
Gemessen habe ich vorne ca. 30mm und hinten ca. 10-15mm weniger Bodenfreiheit. PASST! Super zufrieden, ein komplett neues Fahrwerk und alles hat so einwandfrei funktioniert! Es ist doch deutlich härter als vorher, aber daran gewöhnt man sich. Man wankt beim Einlenken nicht mehr so in die Kurve. Zur Achsvermessung muss ich aber dringend, das Einlenkverhalten fühlt sich etwas zu zugeschnürt an im Vergleich zu vorher. Die Optik finde ich einfach nur perfekt - wobei sie mit Spurplatten und Reifen mit höherem Querschnitt nochmal deutlich schicker wäre. Mein C30 sieht jetzt aber erstmals wirklich stimmig aus, was die Kombination aus Rädern und Fahrzeughöhe betrifft. Ich freu mich wirklich sehr drüber.
Tausend Dank an Dustin, ohne ihn wär die Aktion nämlich deutlich langwieriger gewesen.2x15mm Heico Spurplatten - als Zubehör für die Volution verkauft - passen übrigens NICHT unter die Volution, da die Muttern die die Distanzscheibe halten ca. 3-4mm herausschauen und die Öffnungen in den Volution nicht groß genug sind. Ab 20mm müsste es aber gehen. Da werd ich mal Heico drauf ansprechen, wie das sein kann.. Stört mich aber nicht, die neue Optik mit dem Fahrwerk ist einfach nur GENIAL!
Die anderen Dämpfer waren hinten ca. 1cm kürzer, vorne denke ich von der Höhe sogar identisch. Könnte aber eventuell 2-3mm kürzer gewesen sein.
Dämpfer hinten:
Federn hinten:
Federn vorne:
Fertig.. Direkt von der Bühne runter, der kam sofort noch etwas runter. Das ist jedoch das einzige Foto, auf dem man auch gut sehen kann, dass er jetzt tief ist:
Gemessen habe ich vorne ca. 30mm und hinten ca. 10-15mm weniger Bodenfreiheit. PASST! Super zufrieden, ein komplett neues Fahrwerk und alles hat so einwandfrei funktioniert! Es ist doch deutlich härter als vorher, aber daran gewöhnt man sich. Man wankt beim Einlenken nicht mehr so in die Kurve. Zur Achsvermessung muss ich aber dringend, das Einlenkverhalten fühlt sich etwas zu zugeschnürt an im Vergleich zu vorher. Die Optik finde ich einfach nur perfekt - wobei sie mit Spurplatten und Reifen mit höherem Querschnitt nochmal deutlich schicker wäre. Mein C30 sieht jetzt aber erstmals wirklich stimmig aus, was die Kombination aus Rädern und Fahrzeughöhe betrifft. Ich freu mich wirklich sehr drüber.
CentaXx
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Naja. Nachdem ich mich von Dustin verabschiedet habe, hab ich 5 Meter später aufgesetzt. das war dann die Bestätigung, dass er "wirklich-wirklich" tiefer ist Normalerweise sollte sowas aber nicht passieren.. Bei den speed bumps ist jetzt nur aufpassen angesagt
Die Höhe geht vorne aber gerade noch. Ich bin nur sehr überrascht, dass die 2-3cm dafür sorgen, dass das Auto so plötzlich so stimmig aussieht.
das war dann die Bestätigung, dass er "wirklich-wirklich" tiefer ist Normalerweise sollte sowas aber nicht passieren.. Bei den speed bumps ist jetzt nur aufpassen angesagt Die Höhe geht vorne aber gerade noch. Ich bin nur sehr überrascht, dass die 2-3cm dafür sorgen, dass das Auto so plötzlich so stimmig aussieht.
CentaXx
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War wohl der Prügelacker. Dustin meinte, da kann ich ruhig durch fahren, ohne aufzusetzen.. Der Übergang zur Straße war dann aber etwas steil.. *krschhh* war ja direkt 5 Meter nach der Verabschiedung von Dustin, habs mit Humor genommen..
Wegen der Spurplatten habe ich jetzt mal Heico angeschrieben, mal schauen ob sich da noch was machen lässt.
war ja direkt 5 Meter nach der Verabschiedung von Dustin, habs mit Humor genommen.. Wegen der Spurplatten habe ich jetzt mal Heico angeschrieben, mal schauen ob sich da noch was machen lässt.
CentaXx
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Kleines Update:
1) Wie erwähnt - Philips Xtreme Vision H7 nach 5 Monaten beidseitig defekt und durch die alten Serienlampen ersetzt
2) Philips Blue Vision W5W Standlicht einseitig nach 2 Jahren defekt, durch neue Blue Vision ersetzt - auffällig: Lampen sind nach Gebrauch nicht so blau wie die neuen Lampen
3) Serien-H7 einseitig ebenfalls defekt, dann spontan Osram Nightbreaker Unlimited gekauft - mal schauen wie lang sie halten. Licht ist deutlich weißer als vorher, weißer als die alten Xtreme Vision (könnte auch am Verschleiß liegen) und Licht wirkt heller. Das Licht ist sichtbar weißer als die Blue Vision Standlichtbirnen..
4) Winterreifen auf 15" Isis sind seit gestern drauf Ich muss aber sagen - macht DEUTLICH mehr her als Stahl! Durch die Tieferlegung sieht das jetzt auch mit 15" Rädern wirklich schick aus, finde ich! Hätte ich nicht gedacht! Zwar hätte ich liebend gern 17" Cratus gehabt, aber das wurde aus Vernunft nichts. Die Isis hatte ich ja noch. Neue Reifen sind Goodyear Ultragrip 9, über die ich bisher nichts schlechtes sagen kann..
5) Tieferlegung hinten scheint eher -20mm zu sein statt anfangs 10-15mm, habe noch mehrmals gemessen
Standlicht: links altes Blue Vision W5W, rechts eine neue Lampe.. Den Lilastich macht die schlechte Handy-Kamera. :
Das Fahren auf den Winterrädern ist wie auf Wolken.. Schlaglöcher tun nicht mehr so weh wie vorher.. Einlenkverhalten mit den Ballonreifen ist jedoch, wie nicht anders zu erwarten, scheußlich. Ich kann das Lenkrad jetzt um 90° rum reißen, bevor die Front sich bewegt - mit den Sommerreifen würde ich dann schon in parkende Autos fahren. Ein schöner Nebeneffekt ist allerdings noch, dass ich in den nächsten Monaten den Außenspiegel nicht mehr zum Einparken brauche
1) Wie erwähnt - Philips Xtreme Vision H7 nach 5 Monaten beidseitig defekt und durch die alten Serienlampen ersetzt
2) Philips Blue Vision W5W Standlicht einseitig nach 2 Jahren defekt, durch neue Blue Vision ersetzt - auffällig: Lampen sind nach Gebrauch nicht so blau wie die neuen Lampen
3) Serien-H7 einseitig ebenfalls defekt, dann spontan Osram Nightbreaker Unlimited gekauft - mal schauen wie lang sie halten. Licht ist deutlich weißer als vorher, weißer als die alten Xtreme Vision (könnte auch am Verschleiß liegen) und Licht wirkt heller. Das Licht ist sichtbar weißer als die Blue Vision Standlichtbirnen..
4) Winterreifen auf 15" Isis sind seit gestern drauf
Ich muss aber sagen - macht DEUTLICH mehr her als Stahl! Durch die Tieferlegung sieht das jetzt auch mit 15" Rädern wirklich schick aus, finde ich! Hätte ich nicht gedacht! Zwar hätte ich liebend gern 17" Cratus gehabt, aber das wurde aus Vernunft nichts. Die Isis hatte ich ja noch. Neue Reifen sind Goodyear Ultragrip 9, über die ich bisher nichts schlechtes sagen kann..5) Tieferlegung hinten scheint eher -20mm zu sein statt anfangs 10-15mm, habe noch mehrmals gemessen
Standlicht: links altes Blue Vision W5W, rechts eine neue Lampe.. Den Lilastich macht die schlechte Handy-Kamera. :
Das Fahren auf den Winterrädern ist wie auf Wolken..
Schlaglöcher tun nicht mehr so weh wie vorher.. Einlenkverhalten mit den Ballonreifen ist jedoch, wie nicht anders zu erwarten, scheußlich. Ich kann das Lenkrad jetzt um 90° rum reißen, bevor die Front sich bewegt - mit den Sommerreifen würde ich dann schon in parkende Autos fahren. Ein schöner Nebeneffekt ist allerdings noch, dass ich in den nächsten Monaten den Außenspiegel nicht mehr zum Einparken brauche 
Nils
New member
Man könnte die Heicofelgen hinten entsprechend ausfräsen, dass sie auf die Muttern passen. :elkrolleyes: Fünf Kreistaschen auf nem 108er Lochkreis, ca. 5mm tief.
Da sind doch eh diese eingegossenen Dreiecke im Flansch drin. Aber würde mit mal interessieren was Heico dazu sagt.
Wenn ich aber das Bild mit den Volution sehe, kriegst du da keine 15mm Platten mehr unter. Hinten vielleicht noch. Dann stehen die Räder deutlich aus dem Radkasten, das darf nicht, sieht schei** aus und man wird dich damit sofort rausziehen weil es einfach zu extrem ist.
Da sind doch eh diese eingegossenen Dreiecke im Flansch drin. Aber würde mit mal interessieren was Heico dazu sagt.
Wenn ich aber das Bild mit den Volution sehe, kriegst du da keine 15mm Platten mehr unter. Hinten vielleicht noch. Dann stehen die Räder deutlich aus dem Radkasten, das darf nicht, sieht schei** aus und man wird dich damit sofort rausziehen weil es einfach zu extrem ist.
CentaXx
Member
Die Felgen haben die Taschen.. Sie sind nur nicht groß genug dafür, dass sie die Muttern aufnehmen können. Mit Heico hatte ich im Anschluss eine interessante email-Konversation.. Es wäre natürlich klar auf der Website vermerkt, dass die Spurplatten nur ab 19" Volution passen. Nur, dass die Website zu diesen Spurplatten nicht mehr existiert. Und ich hätte ja im Vorfeld anrufen können und telefonisch beraten werden können, ob sie passen.. Habe dann nicht weiter geantwortet, dass ich gerade das sogar getan habe. Also nichts gegen den Kontakt mit Heico, sie geben sich ja müde. Aber dafür, dass sie ihre Produkte - die meist noch von anderen Firmen eingekauft werden - gegen Gold aufwiegen, fehlt mir da einfach was. In Zukunft werde ich wohl nichts mehr von Heico kaufen, kenne leider niemanden (!) , der keinen Ärger mit den Produkten hatte. Dafür häufen sich die negativen Erfahrungen..
An meinen Felgen wird für die Spurplatten nichts gemacht. Werde sie verkaufen und mir für das gleiche Geld dann 10mm H&R oder Eibach Platten ohne Zwischenbolzen kaufen und die dann über eine Einzelabnahme eintragen. Dafür brauche ich hinten längere Bolzen, das sollte aber hinzukriegen sein.
Ich möchte auch nur hinten Spurplatten haben, vorne stehen die Felgen genau richtig. Hinten sind mir die Felgen aber zu weit im Radkasten, was jetzt mit der Tieferlegung noch stärker auffällt. Soll auch nicht zu extrem sein, bündig wäre aber schön.
Mal schauen, der Winter ist ja lang...
An meinen Felgen wird für die Spurplatten nichts gemacht. Werde sie verkaufen und mir für das gleiche Geld dann 10mm H&R oder Eibach Platten ohne Zwischenbolzen kaufen und die dann über eine Einzelabnahme eintragen. Dafür brauche ich hinten längere Bolzen, das sollte aber hinzukriegen sein.
Ich möchte auch nur hinten Spurplatten haben, vorne stehen die Felgen genau richtig. Hinten sind mir die Felgen aber zu weit im Radkasten, was jetzt mit der Tieferlegung noch stärker auffällt. Soll auch nicht zu extrem sein, bündig wäre aber schön.
Mal schauen, der Winter ist ja lang...
JENSeits
New member
Hmm ich finde es tut jedes mal in der Seele weh zulesen wenn die Leute mit Heico schlechte Erfahrungen machen. Ich meine ein deutscher Tuner der sich um unsere Elche kümmert, besser geht's doch nicht.
Aber ich stimme dir zu, für die aufgerufenen Preise müsste da in Bezug auf den Kundenservice soviel mehr kommen als das was sie machen! Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung nur empfehlen: Bleib dran, erwähne die Onlineforen und frag nach Unterstützung von Heico. Berichte dann mal bitte
LG Jens
Aber ich stimme dir zu, für die aufgerufenen Preise müsste da in Bezug auf den Kundenservice soviel mehr kommen als das was sie machen! Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung nur empfehlen: Bleib dran, erwähne die Onlineforen und frag nach Unterstützung von Heico. Berichte dann mal bitte
LG Jens
CentaXx
Member
Werde mich wohl von meinem C30 trennen, wie schon hier geschrieben:
http://www.volvopower.de/vpvb/showthread.php?50685-Verkaufe-meinen-C30-1-6D-mit-Garantie
Hab aber noch gute Fotos geschossen, die in den Thread sollen. Die wollte ich euch nicht vorenthalten..
Falls es wen interessiert oder jemand "wen kennt".. Hier die Verkaufsanzeige:
http://ww3.autoscout24.de/classified/267110641
Naja.. Wird nicht der letzte Volvo bleiben, das versprech ich.
http://www.volvopower.de/vpvb/showthread.php?50685-Verkaufe-meinen-C30-1-6D-mit-Garantie
Hab aber noch gute Fotos geschossen, die in den Thread sollen. Die wollte ich euch nicht vorenthalten..
Falls es wen interessiert oder jemand "wen kennt".. Hier die Verkaufsanzeige:
http://ww3.autoscout24.de/classified/267110641
Naja.. Wird nicht der letzte Volvo bleiben, das versprech ich.
