Black-Volv93's S40

[Black-Volv93]

Heute sind einige Pakete angekommen. Was damit passiert könnt ihr euch bestimmt denken oder erahnen. Mehr verrate ich nicht aber bleibt gespannt

Ach und die hintere Bremsanlage hat alle Komponenten nun beim Bremsenanfertiger liegen. Halter werden nun gebaut und dann krieg ich die Teile zurück

 

[tomkrieg]

Sprich die 6 Kolben müssen nur den halben weg zurück legen pro Seite.

Das klingt plausibel ...
Also stand ich einfach nur auf dem Schlauch.

 

[Black-Volv93]

Kleines Preview. Heute wurde auch der Wasserkühler angepasst. Der Ladeluftkühler und die Verrohrung wird nun gebaut. Den Rest später

 

[Black-Volv93]

Einige weitere Teile sind angekommen. Was genau werdet ihr später sehen

 

[AustriaHardCore]

Von Polestar gabs für den S40 ja eigentlich nix, somit aus zwei Stoßstangen wird eine? ZB Diffusor vom S60 Polestar da drann? Bin gespannt.

 

[Black-Volv93]

Von Polestar gabs für den S40 ja eigentlich nix, somit aus zwei Stoßstangen wird eine? ZB Diffusor vom S60 Polestar da drann? Bin gespannt.

Gut erkannt Sven du bist der Sache ganz nah. Sobald ich den Wagen vom Schweißer zurück habe bekommt ihr Fotos vom Projekt da ich dazu den Wagen vor Ort benötige. Hoffe das klappt so wie ich mir das vorstelle

 

[Black-Volv93]

Ladeluftkühler kommt auch voran. Hier einige Fotos davon. Wird denke ich mal ausreichen für die Leistung und wird richtig geil

 

[Black-Volv93]

Noch einige Bilder von heute Morgen. Ergebniss ist noch nicht final aber man kann erahnen wo die Reise hingeht

 

[SpAwN]

Das schaut doch sehr fein aus! Anschlüsse dann 2x unten? Nutzt man dann den gesamten Kühler gut aus? Kommt da noch ein Gitter oder ähnliches davor? Hätte ich ja sonst Angst vor Steinchen, die das Netz durchlöchern. Coll hier immer wieder Fortschritte zu sehen!

 

[Black-Volv93]

Das schaut doch sehr fein aus! Anschlüsse dann 2x unten? Nutzt man dann den gesamten Kühler gut aus? Kommt da noch ein Gitter oder ähnliches davor? Hätte ich ja sonst Angst vor Steinchen, die das Netz durchlöchern. Coll hier immer wieder Fortschritte zu sehen!

Unten kommen auch noch Anschlüsse genau.
Wichtig ist wie der Kühler angeströmt wird. Diesbezüglich sind wir aber auch schon mit Leitblechen am überlegen wie wir die machen, da dies die Effizienz nochmals deutlich steigert. In die Stoßstange kommt natürlich noch ein Gitter um Schäden zu verhindern. Über weitere Verstrebungen machen wir uns gerade auch Gedanken

 

[Black-Volv93]

Gestern sind noch einige Teile angekommen welche für bessere Luftzufuhr sorgen sollen, da der Dieselschnorchel eher ne Drossel ist als sonst was. Da ich nicht den Dieselkasten genommen habe, sondern den vom Focus RS kann ich auch seitlich Luft zuführen. Der Schweißer hat nun auch die Aufnahmen bekommen für den Sensor. Geht also langsam aber sicher weiter

 

[Black-Volv93]

Hier noch die Bilder die ich heute Abend von Heiko bekommen habe. Es nimmt alles Form an Ich bin echt froh mit Heiko einen echt kompetenten Schweißer gefunden zu haben, welcher das Ganze mit Leidenschaft und Präzision macht. Ich bin echt gespannt auf die kommende Verrohrung ebenfalls

 

[Black-Volv93]

So geht weiter. Nachdem die Zulieferer endlich das Material liefern komnten, konnte Heiko auch endlich weitermachen mit den nächsten Teilen. Momentan einfach komplette Katastrophe was den Markt angeht. Hoffen wir, dass das irgendwann aufhöhrt. Anbei einen kleinen Vorgeschmack auf das was kommen wird. Ich kann es immer wieder nur betonen; der Heiko kennt sein Handwerk und es macht Spaß ihm bei der Arbeit zuzusehen und die Ergebnisse zu sehen. Seit gespannt! Ich freue mich jetzt schon riesig!

 

[Black-Volv93]

So. Heute darf ich euch wieder ein weiteres Update geben

Das Ansaugrohr ist soweit fertig. Die Halterungen für den LLK sind unterwegs. Die Ladeluftverrohrung wurde punktgeschweißt und wird bald fertiggestellt inklusive den Haltern und anschließend gepulvert, wie auch der LLK. Die Halter werden an den Originalpunkten angebracht, wo gezeigt ist. Ich denke das Ganze kann sich schon so sehen lassen

Heiko hat wieder echt Hammerarbeit geleistet. Freue mich schon wenn alles fertig ist.

Die Achse hat schon ein paar Jahre hinter sich. Die wird, wenn das Getriebe rausgenommen wird gleich mit frisch gemacht. Ebenso die hintere. Mache da gleich ein paar Baustellen in einem Ruck.

Und nun ein paar Bilder Enjoy!

 

[Black-Volv93]

Geht schon wieder weiter

Heiko hat heute dann noch das Rohr durchgeschweißt und die Halterung angebracht. Die Sensorhalterung hat er auch gebaut welche nun zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe kommt.

Angeschliffen hat er auch bereits damit alles nachher gepulvert werden kann.

Nun heißt es noch die Halterungen des LLK anzubringen und dann ist alles fertig

 

[DanyS]

Geilomat! Wie viel Volumen hat der LLK jetzt ca.?

 

[Black-Volv93]

Geilomat! Wie viel Volumen hat der LLK jetzt ca.?

Die Maßen betragen: 700x300x100

Sprich also 21 Liter Volumen

 

[DanyS]

Krasser Scheiß! Der Wagner hat m.W. knapp 15 Liter und der ist schon riesig!

 

[Black-Volv93]

Ja also der hier wird auch für viel weiteres reichen. Soviel steht fest aber so war es auch gedacht. Ich wolte nocht noch einmal anfangen und es einmal richtig machen

 

[Black-Volv93]

Wieder ein Update

Heiko hat mir heute die Fotos vom fertigen LLK geschickt und ich bin mehr als zufrieden!
Die Sachen werden jetzt gepulvert und sollten in naher Zukunft dann abgeholt werden.
Anschließend wird dann alles eingebaut und dann geht es ab zur nächsten Stelle.

Hier werden dann beide Differentialsperren eingebaut. Liegen dort schon einige Zeit. Ausserdem wird eine Zweischeibenkupplung eingebaut, ein neues Benzinsystem entwickelt um den Druck stetig halten zu können und noch ein paar kosmetische Sachen wie Achsenauffrischung usw.

Danach sollte der Wagen wieder fahren und dann ist auch der ewig währende Fehler weg. Denn wenn es nicht die Benzinpumpe ist habe ich leider auch keine Ahnung. Da ich mich an die Spritumrüstung bicht rabtraue und da auch null Erfahrung habe, lasse ich es lieber von Fachleuten machen. Ich bin gespannt

Dann geht es danach erst mal zurück zu mir um alles nochmal zu begutachten, einzelne Teile einzubauen und dann auch an der Karrosserie einige Dinge zu machen, um den Wagen dann anschießend zur Endstelle beim Karrosseriebauer zu bringen, wo er dann verbreitert wird. Damit rechne ich aber eher in nem halben Jahr, wenn alles glatt läuft. Aber aus Erfahrung weiss ich, dass das auch gerne länger dauern kann. Time will tell. Hier dann die Fotos. Enjoy!