Superleicht - Alufelgen
- Ersteller Pwnzer
- Erstellt am
Ja @bar du hast da vollkommen recht wenn man Marken wahre kauft hat man beim verkauf die besseren karten
Die ATS sind eigendlich auch die wo ich haben möchte aber ich bin halt immer auf der suche nach vergleichbaren Felgen die wo vielleicht nen tick günstiger sind 3000 mit Reifen dadrauf hab ich kein so rechten bock.
Ich würde mir auch gebrauchte kaufen........aber da schaut es fürn R echt schlecht aus, finde da keine
Die ATS sind eigendlich auch die wo ich haben möchte aber ich bin halt immer auf der suche nach vergleichbaren Felgen die wo vielleicht nen tick günstiger sind 3000 mit Reifen dadrauf hab ich kein so rechten bock.
Ich würde mir auch gebrauchte kaufen........aber da schaut es fürn R echt schlecht aus, finde da keine
Sparco gehört zu OZ, aber leichte Felgen gibs da keine mehr. Keine Konkurrenz aus eigenem Haus 
Alternativen in 19":
- Motec Nitro (jetz auch in 19" )
- Proline PXF
- Borbet LW
- ATS Crosslight
- Deluxe Wheels Manay
- Speedline SL1
viel mehr gibt es nicht in 5x108. Auch die ET ist teilweise "unschön", kann aber mit Spurplatten angepasst werden.
Gibt noch ein paar import Felgen, in letzter Zeit auch mit Tüv.
mfg
Alternativen in 19":
- Motec Nitro (jetz auch in 19" )
- Proline PXF
- Borbet LW
- ATS Crosslight
- Deluxe Wheels Manay
- Speedline SL1
viel mehr gibt es nicht in 5x108. Auch die ET ist teilweise "unschön", kann aber mit Spurplatten angepasst werden.
Gibt noch ein paar import Felgen, in letzter Zeit auch mit Tüv.
mfg
Ja unter 10 kg findest nix bezahlbares. Sind alle im Bereich von 10-11 kg. Manay war im Shop mit 11,7 angegeben
Motec ist mit 10,3kg bei 250€ nicht zu topen, aber das Design :elkundecided:
http://www.artform-wheels.de/felgen.php -> auch nett
Motec ist mit 10,3kg bei 250€ nicht zu topen, aber das Design :elkundecided:
http://www.artform-wheels.de/felgen.php -> auch nett
Misanthrop
New member
Team Dynamics vielleicht nicht ganz außer Acht lassen. Weiß derzeit nur nicht was die in 19" anbieten.
Auch wenn kein Gutachten ausgeschrieben ist, Reifen.com hat für mich alles organisiert, also echt top Service.
Auch wenn kein Gutachten ausgeschrieben ist, Reifen.com hat für mich alles organisiert, also echt top Service.
Generation_Volvo
New member
Misanthrop
New member
Wären wir wieder bei ~2500€
DanyS
Active member
[quote author=Misanthrop link=topic=13511.msg269869#msg269869 date=1414764092]
Wären wir wieder bei ~2500€
[/quote]
Das sehe ich bei dem technischen Aufwand, der hinter einer Leichtbaufelge steckt, allerdings auch als gerechtfertigt an. @bar hat es ja auch bereits hervorgehoben, dass man in diesem Bereich eben mehr Geld in die Hand nehmen sollte.
Wären wir wieder bei ~2500€
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Das sehe ich bei dem technischen Aufwand, der hinter einer Leichtbaufelge steckt, allerdings auch als gerechtfertigt an. @bar hat es ja auch bereits hervorgehoben, dass man in diesem Bereich eben mehr Geld in die Hand nehmen sollte.
@bar
Active member
Jub,und ich bin kein Felgenfan bzw Wechsel meine eigentlich gar nicht.Suche mir das raus was für mich perfekt zum Fahrzeug passt.Hab ich schon zig Tausend investiert soll's an 2000.- für gute Felgen nicht scheitern denke ich. Aber das muss am Ende jeder für sich entscheiden.
Gibt nur eins was ich extrem hasse,teure Große Felgen und dann als Reifen das letzte drauf alla Nexen,Roadstone,Kleber etc etc etc :elk:
Gibt nur eins was ich extrem hasse,teure Große Felgen und dann als Reifen das letzte drauf alla Nexen,Roadstone,Kleber etc etc etc :elk:
twentyfiveup
Member
ich schmeiss mich bei diesen diskussionen immer vor grinsen in die ecke
tuning am fahrwerk incl reifen?
und man zäumt das pferd immer von hinten auf!!
felgen boh ey!! dick und breit!!!
stossdämpfer???? was ist denn das?
wenn ich nur will das mein auto schnell aussieht " für die eisdiele" muss ich mir übers gewicht keine gedanken machen
wenn ich will das mein auto schnell fährt fang ich bestimmt nicht bei den felgen an
er hier nachhilfe unterricht braucht fährt mal zum nürburgring und redet mit den jungs die mit golf und kleine bmw dicke autos jagen
zum glück ür die industrie gibt es menschen die für "nichtsportwagen" 2000 bis 3000 Euro für felgen ausgeben
so macht die ausgabe wenigstens volkswirtschaftlich sinn
eigentlich müsste der beitrag verschoben werden in die rubrik styling
mit tuning (besser machen) hat das nichts zu tun
tuning am fahrwerk incl reifen?
und man zäumt das pferd immer von hinten auf!!
felgen boh ey!! dick und breit!!!
stossdämpfer???? was ist denn das?
wenn ich nur will das mein auto schnell aussieht " für die eisdiele" muss ich mir übers gewicht keine gedanken machen
wenn ich will das mein auto schnell fährt fang ich bestimmt nicht bei den felgen an
er hier nachhilfe unterricht braucht fährt mal zum nürburgring und redet mit den jungs die mit golf und kleine bmw dicke autos jagen
zum glück ür die industrie gibt es menschen die für "nichtsportwagen" 2000 bis 3000 Euro für felgen ausgeben
so macht die ausgabe wenigstens volkswirtschaftlich sinn
eigentlich müsste der beitrag verschoben werden in die rubrik styling
mit tuning (besser machen) hat das nichts zu tun
Misanthrop
New member
Hier geht es nicht um dicke Felgen für die nächste Eisdiele....allerdings bezweifel ich, das du die Vorteile kennst, die eine leichte Felge mit sich bringt.
Marius
Administrator
[quote author=Bono link=topic=13511.msg269891#msg269891 date=1414829797]
ich schmeiss mich bei diesen diskussionen immer vor grinsen in die ecke
tuning am fahrwerk incl reifen?
und man zäumt das pferd immer von hinten auf!!
felgen boh ey!! dick und breit!!!
stossdämpfer? ??? was ist denn das?
wenn ich nur will das mein auto schnell aussieht " für die eisdiele" muss ich mir übers gewicht keine gedanken machen
wenn ich will das mein auto schnell fährt fang ich bestimmt nicht bei den felgen an
er hier nachhilfe unterricht braucht fährt mal zum nürburgring und redet mit den jungs die mit golf und kleine bmw dicke autos jagen
zum glück ür die industrie gibt es menschen die für "nichtsportwagen" 2000 bis 3000 Euro für felgen ausgeben
so macht die ausgabe wenigstens volkswirtschaftlich sinn
eigentlich müsste der beitrag verschoben werden in die rubrik styling
mit tuning (besser machen) hat das nichts zu tun
[/quote]
Dein Posting kann ich jetzt nicht ganz einordnen: bist Du nun dafür oder dagegen oder hast Du auch einen Tipp für leichte Felgen? :elkrolleyes:
Wer sein Auto "verschönern" will, kauft sich natürlich entsprechende Felgen und legt weniger Wert auf deren Gewicht. Aber hier wurde explizit nach leichten Felgen gefragt.
Und leichte Felgen stehen ganz vorne in der Liste, wenn man ein Auto schneller machen will (ausgeräumtes Ringtool).
Reifen -> Felgen -> Fahrwerk -> Bremse -> Antriebsstrang -> Motor
Touristenfahrten: Die "Kleinen", die am Ring schneller als die "Großen" sind, haben in der Regel auch Ringtools mit sehr leichten Felgen und außerdem meistens mehr Streckenkenntnis.
ich schmeiss mich bei diesen diskussionen immer vor grinsen in die ecke
tuning am fahrwerk incl reifen?
und man zäumt das pferd immer von hinten auf!!
felgen boh ey!! dick und breit!!!
stossdämpfer? ??? was ist denn das?
wenn ich nur will das mein auto schnell aussieht " für die eisdiele" muss ich mir übers gewicht keine gedanken machen
wenn ich will das mein auto schnell fährt fang ich bestimmt nicht bei den felgen an
er hier nachhilfe unterricht braucht fährt mal zum nürburgring und redet mit den jungs die mit golf und kleine bmw dicke autos jagen
zum glück ür die industrie gibt es menschen die für "nichtsportwagen" 2000 bis 3000 Euro für felgen ausgeben
so macht die ausgabe wenigstens volkswirtschaftlich sinn
eigentlich müsste der beitrag verschoben werden in die rubrik styling
mit tuning (besser machen) hat das nichts zu tun
[/quote]
Dein Posting kann ich jetzt nicht ganz einordnen: bist Du nun dafür oder dagegen oder hast Du auch einen Tipp für leichte Felgen? :elkrolleyes:
Wer sein Auto "verschönern" will, kauft sich natürlich entsprechende Felgen und legt weniger Wert auf deren Gewicht. Aber hier wurde explizit nach leichten Felgen gefragt.
Und leichte Felgen stehen ganz vorne in der Liste, wenn man ein Auto schneller machen will (ausgeräumtes Ringtool).
Reifen -> Felgen -> Fahrwerk -> Bremse -> Antriebsstrang -> Motor
Touristenfahrten: Die "Kleinen", die am Ring schneller als die "Großen" sind, haben in der Regel auch Ringtools mit sehr leichten Felgen und außerdem meistens mehr Streckenkenntnis.
DanyS
Active member
[quote author=Bono link=topic=13511.msg269891#msg269891 date=1414829797]
ich schmeiss mich bei diesen diskussionen immer vor grinsen in die ecke
tuning am fahrwerk incl reifen?
und man zäumt das pferd immer von hinten auf!!
felgen boh ey!! dick und breit!!!
stossdämpfer???? was ist denn das?
wenn ich nur will das mein auto schnell aussieht " für die eisdiele" muss ich mir übers gewicht keine gedanken machen
wenn ich will das mein auto schnell fährt fang ich bestimmt nicht bei den felgen an
er hier nachhilfe unterricht braucht fährt mal zum nürburgring und redet mit den jungs die mit golf und kleine bmw dicke autos jagen
zum glück ür die industrie gibt es menschen die für "nichtsportwagen" 2000 bis 3000 Euro für felgen ausgeben
so macht die ausgabe wenigstens volkswirtschaftlich sinn
eigentlich müsste der beitrag verschoben werden in die rubrik styling
mit tuning (besser machen) hat das nichts zu tun
[/quote]
Im Physik-Unterricht geschlafen? Ungefederte Masse am Fahrzeug, schonmal davon gehört? Du machst mit gerade mal 20 Beiträgen ziemlich einen auf dicke Hose, und das - was man bisher lesen konnte - absolut unbegründet. Hier gilt generell: wenn man zum Thema nichts Inhaltliches beisteuern kann und/oder nur stänkern will, dann einfach still sein.
ich schmeiss mich bei diesen diskussionen immer vor grinsen in die ecke
tuning am fahrwerk incl reifen?
und man zäumt das pferd immer von hinten auf!!
felgen boh ey!! dick und breit!!!
stossdämpfer???? was ist denn das?
wenn ich nur will das mein auto schnell aussieht " für die eisdiele" muss ich mir übers gewicht keine gedanken machen
wenn ich will das mein auto schnell fährt fang ich bestimmt nicht bei den felgen an
er hier nachhilfe unterricht braucht fährt mal zum nürburgring und redet mit den jungs die mit golf und kleine bmw dicke autos jagen
zum glück ür die industrie gibt es menschen die für "nichtsportwagen" 2000 bis 3000 Euro für felgen ausgeben
so macht die ausgabe wenigstens volkswirtschaftlich sinn
eigentlich müsste der beitrag verschoben werden in die rubrik styling
mit tuning (besser machen) hat das nichts zu tun
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Im Physik-Unterricht geschlafen? Ungefederte Masse am Fahrzeug, schonmal davon gehört? Du machst mit gerade mal 20 Beiträgen ziemlich einen auf dicke Hose, und das - was man bisher lesen konnte - absolut unbegründet. Hier gilt generell: wenn man zum Thema nichts Inhaltliches beisteuern kann und/oder nur stänkern will, dann einfach still sein.
twentyfiveup
Member
smile
ich bin als ingenieur sogar ganz gut in physik
und darum finde ich das thema ja so zum lachen
breiter und tiefer gleich langsamer
für das geld würde ich einen sportfahrer lehrgang machen dann bin ich auch mit 17 zoll schneller als der rest
wie gesagt fahrt mal zum ring nicht an die eisdiele
ich bin als ingenieur sogar ganz gut in physik
und darum finde ich das thema ja so zum lachen
breiter und tiefer gleich langsamer
für das geld würde ich einen sportfahrer lehrgang machen dann bin ich auch mit 17 zoll schneller als der rest
wie gesagt fahrt mal zum ring nicht an die eisdiele