Christoph85
Well-known member
Es geht auch um moderne Motoren als direkteinspritzer die davon profitieren egal ob als Diesel oder Benziner.Lohnenswert ist er für alte Motoren nur wer auf Leistung aus ist.
Wollte ich jetzt auch schreiben, das es in dem Video primär um die neuen Direkteinspritzer geht. Also da wo die Düse mit im Brennraum hängt und der Hitze ausgesetzt ist. Da ist es natürlich das sich Verbrennungsrückstaände absetzen. Und es somit Sinn macht reinigende Additive in den Sprit zu packen. Wobei ich sagen muss das ich bei meinem das Mehr an Oktan beim Ultimate im Vergleich zum E10 sowas von merke