Piggy-Back ECU's ?

Elchfarmer

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Hab mir überlegt ne Piggy-Back von Greddy zu kaufen, kennt sich jemand damit aus, oder lieber was anderes kaufen? Ich will auf Map-Sensor umrüsten und erstmal die Peripherie optimieren, bevor ich den Ladedruck erhöhe und den Motor aufbaue...
 
Ich fahr derzeit das Greddy Emanage Ultimate. Schönes Teil. Zündung Einspritzung usw einstellbar mit Breitbandlambda kann man auch ohne gefummel wohl Automatisch das Gemisch kontrollieren lassen aber das hab ich noch nicht ausprobiert. ^^

Das schöne an dem ganzen ist halt dass man keine Kaltstart sachen usw befummeln muss und trotzdem ein frei programmierbares und schnell einstellbares STG dann hat.
 
Ich fahre ein eManage Ultimate im Volvo 480 Turbo.

Nachdem ich jetzt das 3. Getriebe gefetzt habe, kömmt es wohl raus und ich fahre Serienleistung.

Falls ich es verkaufe, kann ich dir ein Angebot machen.

Es ist komplett inkl. des großen Kabelbaums und des Map Sensors.


Gruß,

Generation Volvo
 
so, is ne civinco geworden, feedback gibts, wenn ich mich damit auseinander gesetzt habe...

;D

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....mal hochholen , da die Chivinco jetzt auch fuer mich interessant wird. Wie sieht es denn nun aus , zwei Jahre später ?
 
Piggyback macht beim 940er Probleme, scheint an Spannungsspitzen der Einsprizdüsenansteuerung zu liegen. Er ruckt ab und an, gerade bei leerlauf und konstantfahrt zu merken, ansonsten für ne piggy recht gut. Hab noch den kompletten kabelbaum für den 850er, da funktioniert sie problemlos.
die SA2000, funzt auch ganz gut, lässt sich einfach einstellen, allerdings läuft das programm nicht stabil bei mir und man muss aufpassen, dass man immer erst den pc abkoppelt und nicht einfach absteckt. Ich würde mir keine mehr kaufen, da mir ein paar features fehlen, wie z.b. Gangabhängige Ladedruckregelung, traktionskontrolle, flexfuel und so kleinigkeiten. die software hingegen ist absolut leicht verständlich und gut einstellbar.
Die piggy würde ich evtl. abgeben, samt plug'n'play kabelbaum für nen 850T5. Die SA2000 unter umständen auch, allerdings fahre ich damit gerade noch.
 
Bring die Piggy mal zum VPT mit , bitte. Die 2000er wäre auch interessant wenn verkaeuflich.
 
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