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Mit Software und Filter so 150-160PS bei 1010kg Leergewicht (und da geht noch was :elkwink: ).
Je nach Bj. und Steuergerät kann man auch mittels Dampfrad den Ladedruck erhöhen. Dazu muss man ein bissl am Steuergerät rumlöten, um den Fuelcut zu verhindern. Arno hat eins in seinem 480T. In England düsen aber einige mit dem "vollen Programm" rum: größerer Turbo, andere Benzinpumpe, andere Einspritzdüsen, genau angepasste Software, usw. mit weit über 200PS rum.
Auf alle Fälle brauchst Du aber einen extra Ölkühler und am Besten gleich auch noch 'nen großen Ladeluftkühler. :elkgrin:
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