Welcher VOLVO für slalom?

Stoopid

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hallo zusammen, hoffe mal ich bin in der richtigen ecke mit meiner frage.
ich fahre im sommer ja slalomrennen, im moment noch mit einem lancia delta integrale. ein geiles auto, nur mit dem nachteil das die ersatzteile nicht sehr billig sind und das er ein 2liter turbomotor hat. was turbo hat einen nachteil? ja im slalommotorsport schon, denn sobald man eine aufladung hat wird der hubraum x1.7 gerechnet. das heisst ich fahre bei über 3liter mit. gegen mitsu evos , imprezas und porsches (ich hab ja nur 177 esel).

bald steht der mfk an und ich muss schauen ob es sich nochmals lohnt ihn (den delta) zu zeigen. es währe sehr schade, aber irgendwann muss man auch mal an die finanzielle seite denken.

als nächstes slalomauto habe ich mit einem golf1 gti geliebäugelt (noch ist ja nicht klar ob ich den delta evtl noch 2 jahre länger behalte). wieso? iii ist ja ein VW!
ich weiss aber 1 ist er leicht! 2 kleiner hubraum 3 keine aufladung und 4 (sehr wichtig) genügend und günstige teile!

jetzt hab ich aber gedacht man könnte sich auch ein 2 volvo zu tun!
nun meine frage: gibt es ein volvo modell das die kriterien erfüllt? nicht über 2l hubraum, keine aufladung und trotzdem ein bisschen dampf. nicht zu schwer und genügend und günstige teile?

ich kenne  mich leider gerade mit den älteren volvomodellen icht so gut aus, aber ich denke gerade bei ersatzteilen könnte es ein problem werden nicht?
natürlich müsste auch zubehör wie fahrewerk, evtl käfig usw zufinden sein.

bei unseren slaloms habe ich leider noch nie einen volvo gesehen, währe aber sicher noch witzig!  [smiley=1.gif]

greeeez stoopid
 

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Es gibt ihn als 1.7 und 2.0 Sauger und als 1.7 Turbo.
Als "Ersatzteil" kannst Du ganze Autos für unter 300-400 EUR kaufen.
Du brauchst nur einen 480 als gute Basis.
Der Turbo mit 120PS wiegt gerademal 1010 kg. Ein bissl ausräumen und man sollte ihn auf 950kg bekommen. Und mit finanziell geringen Aufwand bekommst Du ihn auf 150-160PS.
Der 2.0 geht laut Tacho auch knappe 230. [smiley=rockout2.gif] - Ist zwar für den Slalom unwichtig, aber trotzdem schön.
Ich schaue mir morgen in Alsfeld einen zum Verkauf stehenden 1.7er Sauger mit 102PS an. Soll 500EUR kosten. Ich kann Dir ja mal Bilder machen. :elkwink:
 
Was ist mit der 3xx Serie...? da gibts auch den 2 Liter mit 112 PS...
Den etwas "verhärten" und schon liegt der wie ein GoCart...
fahrwerk bauen lassen...? :elkgrin:
 
Was ist mit der 3xx Serie...? da gibts auch den 2 Liter mit 112 PS...
Den etwas "verhärten" und schon liegt der wie ein GoCart...
fahrwerk bauen lassen...? :elkgrin:


Der 480 liegt mit Serienfahrwerk schon wie ein GoKart. :elkgrin:
Der 360 mit 2.0l Motor wäre Sicherlich auch eine Alternative, aber finde da mal noch ein gesundes Basisfahrzeug. Die 480 bekommst Du gerade nachgeworfen, zumindest was die "Schlachtfahrzeuge" angeht. :elkwink:
 
tönt vielversprechend, aber serienfahrwerk müsste trotzdem raus sonst hat man keine chance! auch wenn es ab swerie schon gut ist (war es beim delta auch) . er muss nicht mehr komfortabel sein sondern hart.
also gibt es doch volvoalternativen! :)
 
Wie wärs mit einem 121 oder 123GT? Ja genau, die Amazone. Ist leicht... und kann noch leichter gemacht werden... Hat den B18 bis B20 Motor drinnen -> 1,8 bis 2 Liter.
Tuningteile, in Schweden kein Problem diesen Dingern richtig Leben einzuhauchen.

Ich wüsste einen, der hat nen 123GT und fährt damit Bergrennen... wenn du willst (und dich schlau gemacht hast was das für ein Auto ist) dann könnt ich dir mal die Adresse geben.

Ok... das schlechteste zum Schluss... die 120er kommen aus den 60er Jahren :)
 
uiii ganz schön alt...aber hätte style. doch die ersatzteile sind sicher teuer oder? und anfällig ist er auch?
 
falls du dich doch für einen vw entscheiden solltest würde ich dir aber den
golf II empfehlen... den als gti 16v, der dann auch nur 1,8 liter aber 102 kw...
hatte auch mal so einen mit anderer nockenwelle, kompletter auspuffanlage mit
fächerkrümmer und so spielereien, dann geht das teil ganz schön ab sag ich dir ;)
 
golf währe halt schon die günstigste variante. opel kadettc währe auch noch was, doch die die wirklich gut laufen haben wieder zu viel hubraum! :-[
 
golf währe halt schon die günstigste variante. opel kadettc währe auch noch was, doch die die wirklich gut laufen haben wieder zu viel hubraum! :-[


Klar funktionieren die Autos beim Slalom. Sehr viele fahren einen Polo. Aber in Sachen Individualität bist Du dann raus. :elkgrin:

Neulich beim Slalom für ein Lada mit. [smiley=finger_4.gif]
 
lada? uii.... wer wagt denn sowas?? ;D
jo logisch ist die individualität dann weg, aber da ich (noch) kein millionär bin muss ich halt schon auf das finanzielle schauen, wie du an meinem volvo sehen kannst wurde auch da und dort noch was investiert. einige projekte habe ich noch vor für nächstes und übernächstes jahr.
das problem ist einfach das sich 2 eher teure hobbies ein bisschen beissen. :elkwink:
davon habe ich bis jetzt zwar noch nicht sooo viel gemerkt, aber da ich im oktober ausziehe kann ich dann auch nicht mehr vom hotel mama leben! :elkgrin:

darum ist golf oder polo fast die beste variante....... :elkgrin:
 
Warum tritts Du nicht in einen Club ein?
Hier hat fast jeder Motorsport Club ein Slalom-Clubfahrzeug. Gegen eine geringe Gebühr darf dann jedes Clubmitglied damit fahren.

Hier der Lada. :elkgrin:
 
bin in einem club! aber bei uns teil sich niemand die karre! :elkgrin: ist doch auch witziger seine karre selbst rennbereit zu machen! :elkcheesy: ausserdem stelle ich mir das schwierig vor, denn bei unseren slaloms in der CH dürfen höchstens 2 fahrer mit dem gleichen auto fahren..... und wir sind ein paar mitglieder mehr.. :elkgrin:

mal schauen hab ein konzept ausgearbeitet wie ich einen teil durch sponsoring finanzieren kann, doch das ziehe ich erst auf nächstes jahr auf.... :elkcool:
 
Ich kann mich nur dem Marius anschliessen:

Nimm den 480er, das ist die beste Volvoalternative und du hast dann wirklich etwas spezielles... :elkwink: Die laufen geil die Dinger und sind sehr leicht... :)

Greez Miro
 
Hi,

Heute war bei uns ein Slalom.Unter den vielen EVO`s,Subaru ,Kadett C und den Golf 1+2 war doch tatsächslich ein 4er Volvo.

Hier die Bilder von der Perle :elkgrin:
 

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