walbro benzinpumpe ohne software ?

[BÖNS60]

Hallo

Zu den daten:
S60 t5 2.3 bj.03

Habe jetzt die walbro 342 gsx oder wie sie heißt eingebaut .

Bin probefahrt gefahren und er hat unter volllast ne richtig große blaue wolke rausgehauen. Hatte weniger leistung.
Dann ging die öltemp. Auf 120 rauf wobei die bei der ölwanne gemmesen wird. Und der leerlauf auf 600 u/min runter . ( dachte jetzt ist es vorbei ) dann wieder den berg runter und die öltemp. Pendelte sich wieder bei 90 ein . Aber der leerlauf nicht der blieb noch kurz bei 600 dan ging er wieder rauf. Warum ?
Müsste er nicht voll anfetten ?

Vl. Wisst ihr da was oder hattet das problem schon einmal

 

[BÖNS60]

Binn mal schlauer geworden
Egal was für eine benzin pumpe man einbaut der druck regelt der druckregler. ( hab auch die alte pumpe wieder eingebaut um sicher zu gehen )

Ich hab ja h-schaft pleul und gesputerte lager auch eingebaut und glaubte nun das eine ventilschaftdichtung flötten gegangen ist. Als ich aber das ladeluft rohr vom ladeluftkühler runter machte sind ca. 0.5l öl raus geronnen und im saugschlauch ganz unten ist auch öl gestanden.

Die motor entlüftung ist trocken vom öl. Auch im schlauch zu saugrohr war kein öl..

Dann wird es wohl der turbo sein .. (16t) hat irgend wer schon mal so nen turbo schaden

 

[@bar]

Prüf auf jeden Fall mal deinen Öldruck.2 Möglichkeiten,dein Öldruck ist abgefallen da dein Lader gestorben ist und oder aber dein Lader ist gestorben da er kein Bzw zu wenig Öl bekommt.

Zu wenig Öldruck Würde auch die gestiegene Öltemp erklären da die Lager und Kolben dann natürlich heißer werden was alles andere als toll ist.Ist im Hosenrohr auch Öl?
Vom Laderschaden klingt es wie nen ausgelaufenes Lager oder Wellenbruch Turbinenseitig oder Abgasseitig

 

[BÖNS60]

Im hosen rohr ist nur ganz unten öl wo es direkt in den turbo reingeht . Hab den anschluss für die motorentlüftung weiter nach oben versetzt .. ich schnall es noch nicht . Hab sogar vor dem starten den turbo mit öl gefüllt das er nicht trocken weck läuft..

Was sollte er so öl druck haben kalt warm ? Leerlauf oder erhöht ?

Danke schon mal