### VERKAUFT ###
Hallo zusammen,
seit fast 3 Jahren schaffe ich es nicht, mich von meinem 850R zu trennen. Jetzt ist es an der Zeit...
Zu verkaufen (an Liebhaber) ist ein komplett gestrippter Volvo 850R. Die gesamte Inneneinrichtung ist raus, Lenkrad, Gurte und Sitze sind neuwertig,
dazu gibts einen nagelneuen und noch nicht verbauten Käfig der Firma Sassa.
Der 850 hat über 300Tkm drauf ist aber insgesamt gut gepflegt, Buchsen, Lager etc. sind neu. Am Motor sind fast alle Verschleißteile neu und er hat zb. vor
nichtmal 200km neue Simmerringe (Getriebe <> Motor) bekommen.
Verbaut ist unter anderem auch ein großer Ladeluftkühler und es ist eine modifizierte Heico Software auf dem Auto.
Edelstahlauspuffanlage usw. sind auch noch nicht alt.
Wir haben das Schiebedach entfernt und verschlossen.
Der Wagen ist foliert, die Folie müsste aber neu gemacht werden. Eigentlich sollte er noch lackiert werden.
Der Wagen hat KEINEN TÜV mehr und wird so auch keinen mehr bekommen!
Bei der letzten Testfahrt ist am Wärmetauscher der Heizung ein Schlauch abgerissen und es besteht dort ein Kühlmittel-Leck.
Ist noch nicht repariert, sollte aber keine große Sache sein.
Das Fahrzeug sollte eigentlich irgendwann mal auf die Rennstrecke, mir fehlt aber die Zeit und mittlerweile auch die Motivation.
Ich denke es ist etwas für einen Bastler, der entweder das Auto fertig umbauen möchte oder als solides Ersatzteillager.
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Bei Fragen, einfach melden.
Gruß Toby
Hallo zusammen,
seit fast 3 Jahren schaffe ich es nicht, mich von meinem 850R zu trennen. Jetzt ist es an der Zeit...
Zu verkaufen (an Liebhaber) ist ein komplett gestrippter Volvo 850R. Die gesamte Inneneinrichtung ist raus, Lenkrad, Gurte und Sitze sind neuwertig,
dazu gibts einen nagelneuen und noch nicht verbauten Käfig der Firma Sassa.
Der 850 hat über 300Tkm drauf ist aber insgesamt gut gepflegt, Buchsen, Lager etc. sind neu. Am Motor sind fast alle Verschleißteile neu und er hat zb. vor
nichtmal 200km neue Simmerringe (Getriebe <> Motor) bekommen.
Verbaut ist unter anderem auch ein großer Ladeluftkühler und es ist eine modifizierte Heico Software auf dem Auto.
Edelstahlauspuffanlage usw. sind auch noch nicht alt.
Wir haben das Schiebedach entfernt und verschlossen.
Der Wagen ist foliert, die Folie müsste aber neu gemacht werden. Eigentlich sollte er noch lackiert werden.
Der Wagen hat KEINEN TÜV mehr und wird so auch keinen mehr bekommen!
Bei der letzten Testfahrt ist am Wärmetauscher der Heizung ein Schlauch abgerissen und es besteht dort ein Kühlmittel-Leck.
Ist noch nicht repariert, sollte aber keine große Sache sein.
Das Fahrzeug sollte eigentlich irgendwann mal auf die Rennstrecke, mir fehlt aber die Zeit und mittlerweile auch die Motivation.
Ich denke es ist etwas für einen Bastler, der entweder das Auto fertig umbauen möchte oder als solides Ersatzteillager.
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