blackdragon
New member
hey zusammen!
Ich habe folgendes Prob mit meinem 440er (1,7er/95PS) :
Ich kann ihn anlassen, er stirbt aber sofort wieder ab, keine chance den Motor am Leben zu halten. ich hab jetzt alles gecheckt, Sicherungen: OK, Zündung: OK, Benzinpumpe: OK, Benzinfilter: OK, Zusatzluftschieber: OK, Sprit is drinne, Zündkerzen neu und und und... Wenn man allerdings das Steuerkabel vom Luftmengenmesser (oder isses -massenmesser?) abzieht springt er zwar an, "sägt" aber im Standgas. Man kann ihn dann auch nur bis zur ersten Stufe hochdrehen, sobald die zweite Stufe (2. drosselklappe) geöffnet wird, mag er nicht mehr und will absterben. Was meint ihr? Is besagtes Messgerät (direkt hinter Luftfilterkasten) defekt? Mein Verdacht liegt jedenfalls darauf oder auf dem Unterdrucksystem des Motors... Jemand erfahrung mit sowas? Hab keine Lust mir nen Messgerät vom Schrott zu holen wenn´s das am ende nicht is...
Ciao Patrik
Ich habe folgendes Prob mit meinem 440er (1,7er/95PS) :
Ich kann ihn anlassen, er stirbt aber sofort wieder ab, keine chance den Motor am Leben zu halten. ich hab jetzt alles gecheckt, Sicherungen: OK, Zündung: OK, Benzinpumpe: OK, Benzinfilter: OK, Zusatzluftschieber: OK, Sprit is drinne, Zündkerzen neu und und und... Wenn man allerdings das Steuerkabel vom Luftmengenmesser (oder isses -massenmesser?) abzieht springt er zwar an, "sägt" aber im Standgas. Man kann ihn dann auch nur bis zur ersten Stufe hochdrehen, sobald die zweite Stufe (2. drosselklappe) geöffnet wird, mag er nicht mehr und will absterben. Was meint ihr? Is besagtes Messgerät (direkt hinter Luftfilterkasten) defekt? Mein Verdacht liegt jedenfalls darauf oder auf dem Unterdrucksystem des Motors... Jemand erfahrung mit sowas? Hab keine Lust mir nen Messgerät vom Schrott zu holen wenn´s das am ende nicht is...
Ciao Patrik