Verschoben: Autogas-Umbau bei meinem T4 beendet...
- Ersteller MarkoV40
- Erstellt am
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
Hi.
Gratulation zum Umbau. Ich hab mir auch schon überlegt meinen T5 Kombi auf Gas zu machen.
Allerdings bei mir in Vorarlberg (Österreich) wäre nur CNG möglich, da wir keine einzige LPG-Tankstelle in Vorarlberg haben.
Der Umbau würde ca. 2500 - 3500 Euro kosten hat man mir mitgeteilt. Was hast du gezahlt wenn ich fragen darf.
Beste Grüsse
Alex
Hi.
Gratulation zum Umbau. Ich hab mir auch schon überlegt meinen T5 Kombi auf Gas zu machen.
Allerdings bei mir in Vorarlberg (Österreich) wäre nur CNG möglich, da wir keine einzige LPG-Tankstelle in Vorarlberg haben.
Der Umbau würde ca. 2500 - 3500 Euro kosten hat man mir mitgeteilt. Was hast du gezahlt wenn ich fragen darf.
Beste Grüsse
Alex
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
Hi. Danke für die Info.
Förderungen gibt es leider keine.
Nur wenn du ein neues Auto kaufst das original schon mit Gas Tanks ausgerüstet ist (Volvo BiFuel, Fiat Multipla..usw.) gibt es 500 Euronen Förderung vom Erdgaslieferanten.
Wobei dann musst du um das Auto für mind. 1 Jahr Kleber von der Erdgasfirma anbringen - das ist bei uns die VEG.
Ach ja. Im Gegensatz zu Deutschland ist bei uns in Österreich nicht mal garantiert das Erdgas von diversen Ökosteuern udgl. ausgenommen bleibt - es gibt nur eine mündliche zusage.
Nun zum Überlegen wäre es. Ich habe mir ausgerechnet das ich bei meiner Kilometerleistung und gemessen an den momentanen Sprit bzw. Gaspreisen in 2 Jahren die Anlage reingefahren habe. Einziger Hacken - mein 855er T5 ist 11 Jahre alt und hat schon 195.000 km drauf. In 2 Jahren sind es dann ca. 260.000 km und dann kann ich erst "gewinnbringend" fahren. Ob sich das rentiert???
Beste Grüsse. Alex.
Hi. Danke für die Info.
Förderungen gibt es leider keine.
Nur wenn du ein neues Auto kaufst das original schon mit Gas Tanks ausgerüstet ist (Volvo BiFuel, Fiat Multipla..usw.) gibt es 500 Euronen Förderung vom Erdgaslieferanten.
Wobei dann musst du um das Auto für mind. 1 Jahr Kleber von der Erdgasfirma anbringen - das ist bei uns die VEG.
Ach ja. Im Gegensatz zu Deutschland ist bei uns in Österreich nicht mal garantiert das Erdgas von diversen Ökosteuern udgl. ausgenommen bleibt - es gibt nur eine mündliche zusage.
Nun zum Überlegen wäre es. Ich habe mir ausgerechnet das ich bei meiner Kilometerleistung und gemessen an den momentanen Sprit bzw. Gaspreisen in 2 Jahren die Anlage reingefahren habe. Einziger Hacken - mein 855er T5 ist 11 Jahre alt und hat schon 195.000 km drauf. In 2 Jahren sind es dann ca. 260.000 km und dann kann ich erst "gewinnbringend" fahren. Ob sich das rentiert???
Beste Grüsse. Alex.
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
So, die erste Gasfüllung ist durch. Waren ca. 355 km mit 51 Liter Gas, die restlichen 20 km bin ich mit Benzin gefahren. Viel Autobahn-Anteil.
Ich hab nach 374,2 km genau 51,01 Liter Autogas für 0,549 getankt (28 EUR) und dazu den Benzin-Tank gleich wieder vollgemacht, um den genauen Verbrauch festzustellen (5,99 Liter a 1,169 macht 7 EUR), bin also 374,2 km für 35 EUR gefahren.
damit kosteten mich 100 km jetzt 9,35 EUR.
Der Gesamtverbrauch betrug 15,232 Liter (Benzin & Gas zusammen), der Verhältnis Gas/Benzin betrug 89,49% zu 10,51 %
Rechne ich im Gasbetrieb realistische 20% Mehrverbrauch, hab ich mit dieser Strecke 20,51 EUR im Vergleich zum reinen Benzinbetrieb gespart, also 5,48 EUR auf 100 km.
Bei 2.300 EUR Anschaffungskosten rechnet sich der Gasumbau nach 41.970 km bei mir!
Ich hab aber das nach dem jetzigen Verbrauch gerechnet. Höhere Benzinkosten etc. sind nicht berücksichtigt.
Zuviel Zahlen-Input? Sorry!!!
Ich hab meine Mathekenntnisse ausgepackt und eine Excel-Tabelle gemacht, die mir genau diese ganzen Angaben liefert.
Natürlich tanke ich jetzt nicht immer Benzin zu, sondern halt nur bei jedem 5. oder 7. Gastanken oder so.
Mal sehen, wie es so weitergeht. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden, wenn ich auch sehe, daß viel Autobahnbetrieb und halt Tests (voll Beschleunigen etc.) dabei waren.
Ich halte Euch gern auf dem Laufenden, wenn ihr möchtet....
So, die erste Gasfüllung ist durch. Waren ca. 355 km mit 51 Liter Gas, die restlichen 20 km bin ich mit Benzin gefahren. Viel Autobahn-Anteil.
Ich hab nach 374,2 km genau 51,01 Liter Autogas für 0,549 getankt (28 EUR) und dazu den Benzin-Tank gleich wieder vollgemacht, um den genauen Verbrauch festzustellen (5,99 Liter a 1,169 macht 7 EUR), bin also 374,2 km für 35 EUR gefahren.
damit kosteten mich 100 km jetzt 9,35 EUR.
Der Gesamtverbrauch betrug 15,232 Liter (Benzin & Gas zusammen), der Verhältnis Gas/Benzin betrug 89,49% zu 10,51 %
Rechne ich im Gasbetrieb realistische 20% Mehrverbrauch, hab ich mit dieser Strecke 20,51 EUR im Vergleich zum reinen Benzinbetrieb gespart, also 5,48 EUR auf 100 km.
Bei 2.300 EUR Anschaffungskosten rechnet sich der Gasumbau nach 41.970 km bei mir!
Ich hab aber das nach dem jetzigen Verbrauch gerechnet. Höhere Benzinkosten etc. sind nicht berücksichtigt.
Zuviel Zahlen-Input? Sorry!!!
Ich hab meine Mathekenntnisse ausgepackt und eine Excel-Tabelle gemacht, die mir genau diese ganzen Angaben liefert.
Natürlich tanke ich jetzt nicht immer Benzin zu, sondern halt nur bei jedem 5. oder 7. Gastanken oder so.
Mal sehen, wie es so weitergeht. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden, wenn ich auch sehe, daß viel Autobahnbetrieb und halt Tests (voll Beschleunigen etc.) dabei waren.
Ich halte Euch gern auf dem Laufenden, wenn ihr möchtet....
blue_diamond
Active member
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
Also, habs mir beim Marko letzten Donnerstag angschaut. Echt sauber verbaut!
@Marko
Als ich hinter Dir hergefahren bin, warst da mit Gas unterwegs?
Wenn ja, dann geht er mit Gas verdammt gut.. ;D
Also, habs mir beim Marko letzten Donnerstag angschaut. Echt sauber verbaut!
@Marko
Als ich hinter Dir hergefahren bin, warst da mit Gas unterwegs?
Wenn ja, dann geht er mit Gas verdammt gut.. ;D
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
@blue_diamond: ja, immer mit Gas ;D
@Lefalli: Also es sind kaum spürbare Leistungseinbußen. Mit einer entsprechend der Mehrleistung angepaßten Anlage ist sogar eine Leistungssteigerung machbar. Aus dem Drehzahlkeller kommt es besser raus, dafür ist im oberen Drehzahlbereich etwas weniger "Bums" da. Aber immer noch vollkommen ausreichend. Im Extremfall schalte ich halt auf Benzin um.....
@blue_diamond: ja, immer mit Gas ;D
@Lefalli: Also es sind kaum spürbare Leistungseinbußen. Mit einer entsprechend der Mehrleistung angepaßten Anlage ist sogar eine Leistungssteigerung machbar. Aus dem Drehzahlkeller kommt es besser raus, dafür ist im oberen Drehzahlbereich etwas weniger "Bums" da. Aber immer noch vollkommen ausreichend. Im Extremfall schalte ich halt auf Benzin um.....
RainerT5RS
New member
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
...und jetzt hast du auch deinen VIP Grill gegen einen Gasgrill getauscht...
...und jetzt hast du auch deinen VIP Grill gegen einen Gasgrill getauscht...
RainerT5RS
New member
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
Wiso sollte ich neidisch auf dein Feuerzeug sein?
Wiso sollte ich neidisch auf dein Feuerzeug sein?
C70oldstyle
Moderator
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
ich bevorzuge Lachgas
ich bevorzuge Lachgas
RainerT5RS
New member
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
...oder Biogas...
faaaarrrrtzzzz
...oder Biogas...
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
Hy Leutz, da ist er wieder!
Habe leider momentan echt wenig Zeit.
Sag mal Marko wie groß sind denn deine Tanks? Und vor allem wo füllst du das Gas ein? Ich frage mich außerdem, ob das mit nem Diesel auch geht? Warscheinlich schon, aber ich will es nochmal von dir hören. ;D
Ach ja, hast du Subventionen dafür bekommen, oder dich mal darüber erkundigt?
Gruß Stanley
Hy Leutz, da ist er wieder!
Habe leider momentan echt wenig Zeit.
Sag mal Marko wie groß sind denn deine Tanks? Und vor allem wo füllst du das Gas ein? Ich frage mich außerdem, ob das mit nem Diesel auch geht? Warscheinlich schon, aber ich will es nochmal von dir hören. ;D
Ach ja, hast du Subventionen dafür bekommen, oder dich mal darüber erkundigt?
Gruß Stanley
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
Also Stanley:
- Der Tank sitzt in der Reserveradmulde, ist 62 Liter groß und es passen max. 53 Liter rein (ca. 15% Platzreserve wegen Druck und Ausdehnung des Gases durch Wärme etc.
- Der Einfüllstutzen liegt bei mir mit im Tankdeckel, da brauche ich aber einen Adapter (Verlängerung), damit ich mit der Gaszapfpistole auch dort rein komme. Ist aber besser als ein Loch in der Stoßstange...
- Bei einem Diesel lohnt sich dieser Aufwand erst viel später. Rechne mal Deine Kosten vom Diesel gegen die von Gas. Je höher der Verbrauch (Benzin) ist, desto schneller rechnet sich die Anlage. Ein CR-Diesel braucht ja kaum was...
- Subventionen gibt es kaum welche für Autogas (Flüssiggas). Bei Erdgas sieht es anders aus, entweder einen Zuschuß beim Neuwagenkauf, für einen bestimmten Betrag umsonst tanken etc.
Nur in Sachsen-Anhalt wird meines Wissens Autogas mit 50% (!!) der Umbaukosten gefördert!
Ich hoffe Dir erstmal geholfen zu haben.
Also Stanley:
- Der Tank sitzt in der Reserveradmulde, ist 62 Liter groß und es passen max. 53 Liter rein (ca. 15% Platzreserve wegen Druck und Ausdehnung des Gases durch Wärme etc.
- Der Einfüllstutzen liegt bei mir mit im Tankdeckel, da brauche ich aber einen Adapter (Verlängerung), damit ich mit der Gaszapfpistole auch dort rein komme. Ist aber besser als ein Loch in der Stoßstange...
- Bei einem Diesel lohnt sich dieser Aufwand erst viel später. Rechne mal Deine Kosten vom Diesel gegen die von Gas. Je höher der Verbrauch (Benzin) ist, desto schneller rechnet sich die Anlage. Ein CR-Diesel braucht ja kaum was...
- Subventionen gibt es kaum welche für Autogas (Flüssiggas). Bei Erdgas sieht es anders aus, entweder einen Zuschuß beim Neuwagenkauf, für einen bestimmten Betrag umsonst tanken etc.
Nur in Sachsen-Anhalt wird meines Wissens Autogas mit 50% (!!) der Umbaukosten gefördert!
Ich hoffe Dir erstmal geholfen zu haben.
BlueAngelVB
New member
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
komisch.... dachte, seit der wiedervereinigung gibt's keine lpg's mehr... Â :elkgrin:
ähm - und das mit dem gas soll beim diesel auch funktionieren? wie sieht das denn da mit der zündung aus :elkhuh:
komisch.... dachte, seit der wiedervereinigung gibt's keine lpg's mehr... Â :elkgrin:
ähm - und das mit dem gas soll beim diesel auch funktionieren? wie sieht das denn da mit der zündung aus :elkhuh:
Re: Autogas-Umbau mit meinem T4 abgeschlossen - GE
Gas funktioniert auch beim Diesel ist abewr weniger rentabel als beim Benzinier eben.
Subventionen gibt es keine für LPG. Die Subventionen für CNG gibt es auch nur, damit das Erdgas überhaupt Wettbewerbsfähig ist. So kann es zwischen 1000-2000 Euro Zuschuss von der Stadt geben, was bei einem min. Umrüstpreis von 3500 Euro auch von Nöten ist.
Allerdings geben Städte wie z.b. auch Dortmund keinen Cent dabei.
Die Tanks gibt es auch grösser, zu lasten des Kofferraumes eben.
Der grösste Tank für die Mulde, soweit ich informiert bin, liegt bei 80 Liter (abzgl. 15%), was dem druntergeschnalltem Benzintank in etwa gleich kommt.
Der separate Einfüllstutzen ist von Volvo bereits direkt in neben dem Benzin(Diesel) Tankfüllstutzen vorgesehen, sodass keine häßlichen Löcher im Stossfänger gebohrt werden müssen, wie Marko bereits sagte...
Ach ja, neid hin oder her....
Für denjenigen welcher sein Auto nur zum Staunen im Hof stehen hat, lohnt sich dieser Aufwand nunmal nicht.
Wenn jedoch bisherige Spritkosten von 700 Euronen auf 300 Euronen minimiert werden können, dann würde ich zu keiner Zeit zögern!
@Marko - versuche nochmal durch ein Update der Software (falls möglich) und der detaillierten Überprüfung der Zündanlage den Mehrverbrauch zu minimieren. Hier sind locker 1,5 - 2 Liter drin!
gruß Stefan
Gas funktioniert auch beim Diesel ist abewr weniger rentabel als beim Benzinier eben.
Subventionen gibt es keine für LPG. Die Subventionen für CNG gibt es auch nur, damit das Erdgas überhaupt Wettbewerbsfähig ist. So kann es zwischen 1000-2000 Euro Zuschuss von der Stadt geben, was bei einem min. Umrüstpreis von 3500 Euro auch von Nöten ist.
Allerdings geben Städte wie z.b. auch Dortmund keinen Cent dabei.
Die Tanks gibt es auch grösser, zu lasten des Kofferraumes eben.
Der grösste Tank für die Mulde, soweit ich informiert bin, liegt bei 80 Liter (abzgl. 15%), was dem druntergeschnalltem Benzintank in etwa gleich kommt.
Der separate Einfüllstutzen ist von Volvo bereits direkt in neben dem Benzin(Diesel) Tankfüllstutzen vorgesehen, sodass keine häßlichen Löcher im Stossfänger gebohrt werden müssen, wie Marko bereits sagte...
Ach ja, neid hin oder her....
Für denjenigen welcher sein Auto nur zum Staunen im Hof stehen hat, lohnt sich dieser Aufwand nunmal nicht.
Wenn jedoch bisherige Spritkosten von 700 Euronen auf 300 Euronen minimiert werden können, dann würde ich zu keiner Zeit zögern!
@Marko - versuche nochmal durch ein Update der Software (falls möglich) und der detaillierten Überprüfung der Zündanlage den Mehrverbrauch zu minimieren. Hier sind locker 1,5 - 2 Liter drin!
gruß Stefan