Turbobrick
New member
:elkgrin:Hi, alle zusammen.
Nachdem ich in den letzten Tagen ein paar Probleme hatte (Tankanzeige zeigt auch bei voll nur einen Punkt, Ruckeln im Leerlauf und die Leistung eines 65 PS Autos) bin ich zur 2000er Inspektion zum Umrüster. Ergebnis nach 5 Minuten und Auslesen des Fehlerspeichers: Das Auto bleibt hier, wir besorgen ein Ersatzauto. Ich war total schockiert und wurde darüber aufgeklärt, dass der Verdampfer sein Leben ausgehaucht hat und kostelos erneuert wird. Für sofortiges Handeln war der Wagen einfach zu heiß.
Nun, jetzt steht ein kleiner Kia vor meiner Tür und ich warte, dass man anruft...
Ich bin so froh, dass der Umrüster nur knapp 10 Minuten weg ist.
Nachdem ich in den letzten Tagen ein paar Probleme hatte (Tankanzeige zeigt auch bei voll nur einen Punkt, Ruckeln im Leerlauf und die Leistung eines 65 PS Autos) bin ich zur 2000er Inspektion zum Umrüster. Ergebnis nach 5 Minuten und Auslesen des Fehlerspeichers: Das Auto bleibt hier, wir besorgen ein Ersatzauto. Ich war total schockiert und wurde darüber aufgeklärt, dass der Verdampfer sein Leben ausgehaucht hat und kostelos erneuert wird. Für sofortiges Handeln war der Wagen einfach zu heiß.
Nun, jetzt steht ein kleiner Kia vor meiner Tür und ich warte, dass man anruft...
Ich bin so froh, dass der Umrüster nur knapp 10 Minuten weg ist.
