V40 T4 ruckeln und abfallende Leerlaufdrehzahl

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clio2k

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Hallöchen,

hab ganz spontan mal wieder eine "Kleinigkeit" mit meinem V40 T4... Bei Volllast stottert sich die Maschine ab ca. 2500 U/min hoch, wenn ich im Teillastnbereich hochbeschleunige, dann ist fast nichts an Ruckeln spürbar. Ausserdem fällt die Drehzahl beim Auskuppeln extrem ab, manchmal soweit, dass der Motor ausgeht! Das Verhalten habe ich bei Gas- wie auch Benzinbetrieb.

Im Kaltstart meine ich, dass die Maschine sauber läuft und auch mit vollem Ladedruck hochmaschiert und keine Ruckler produziert.

Getauscht habe ich bis jetzt:

- Nagelneue Volvo Kerzen
- Zündspulen testweise durch andere ersetzt
- Vor ca. 2 Monaten die vordere Lambdasonde

Im Fehlerspeicher ist leider absolut gar nichts hinterlegt, MKL kommt auch nicht :(

Vor ca. 3 Jahren habe ich bereits mal den Leerlaufsteller getauscht, ich glaube nicht, dass dieser bereits wieder kaputt ist (oder ist das ein anfälliges Teil?).

Kann der LMM auch einen ähnlichen Fehler hervorrufen?

Vielen Dank schonmal.
 
Moin,

fahr' mal ein Stück ohne Tankdeckel. Wenn sich nichts bessert, kannst du die Tankentlüftung schon einmal ausschließen.
Ich hatte mal etwas ähnliches. Es war letztlich ein kaputtes Magnetventil der Tankentlüftung. Gesucht habe ich danach sicher ein viertel Jahr...

Der Leerlaufsteller sollte unter Vollast nicht mehr viel ausmachen..

Grüße

Sebastian
 
[quote author=k+b210 link=topic=24763.msg268980#msg268980 date=1413407672]
Moin,

fahr' mal ein Stück ohne Tankdeckel. Wenn sich nichts bessert, kannst du die Tankentlüftung schon einmal ausschließen.
Ich hatte mal etwas ähnliches. Es war letztlich ein kaputtes Magnetventil der Tankentlüftung. Gesucht habe ich danach sicher ein viertel Jahr...

Der Leerlaufsteller sollte unter Vollast nicht mehr viel ausmachen..

Grüße

Sebastian
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Spricht dagegen nicht aber, dass er im Gasbetrieb genauso beschissen läuft? Mal abgesehen davon, wo finde ich das Magnetventil denn?
 
Wenn du vorm Auto stehst rechts am Wasserkühler, ziehe den Schlauch zur Ansaugbrücke ab und halte ihn zu, verändert sich nichts ist alles okay.
 
[quote author=Robin link=topic=24763.msg269039#msg269039 date=1413471888]
Wenn du vorm Auto stehst rechts am Wasserkühler, ziehe den Schlauch zur Ansaugbrücke ab und halte ihn zu, verändert sich nichts ist alles okay.
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Hi, habe ich gestern noch getestet. Beim Abziehen schüttelt sich der Motor kurz und geht aus. Halte ich den Schlauch zu, bleibt er weiterhin an. Ein Öffnen des Tankdeckels hat auch nichts gebracht, war auch weder Über- noch Unterdruck vorhanden.

Zusätzlich hab ich gestern nochmal Poti und DK gereinigt, sah beides ziemlich siffig aus. Beim Zusammenbau wusste ich nicht mehr, wie rum das Poti eigentlich angeschraubt wird, gibt ja so gesehen 2 Möglichkeiten.

Hat jemand eventuell mal ein Bild der DK mit dem installierten Poti zum Abgleich? Ausserdem würden mich die Widerstandswerte vom Poti bei geschlossener DK und voll geöffneter DK interessieren, um eine Fehlfunktion hier auszuschliessen.

Danke schonmal
 
[quote author=Robin link=topic=24763.msg268983#msg268983 date=1413433126]
Der Leerlaufsteller geht eigentlich nie kaputt
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Musste den bei meinem mal tauschen, der alte hat nicht mehr richtig gearbeitet.

Nen funktionierenden Leerlaufsteller hätte ich noch, Holger. Falls Bedarf besteht, meld dich. Die Lambda-Sonde müsste ja auch von mir sein oder? :elk:
 
Ja, deine Lambdasonde läuft noch problemlos... Aktuell fährt aber auch das Fahrzeug wieder absolut problemlos! Ist genauso spontan gegangen, wie es gekommen ist...

Ich versteh es echt nicht mehr. Ich hatte es schon ein paar mal in den 3 Jahren, dass der T4 diese Symptome zeigte, allerdings immer nur kurz und mit Neustart des Fahrzeuges wieder korrigierbar.

Diesmal hat es sich aber über Tage gezogen... Absolutes Eigenleben.
 
Freut mich zu hören ;)

Mein V40 2.0T hat früher auch manchmal so ein ähnliches Phänomen gezeigt. Allerdings im Leerlauf.. Drehzahl hat übelst rumgesponnen, so dass er fast ausgegangen is. Motor Neustart und alles war wieder in Butter.. Is aber nur sehr selten aufgetreten und die letzten Jahre gar nicht mehr. Dagegen unternommen habe ich (bewusst) nie etwas.
 
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