Unsere (kleine Elch-)Farm

V50Thomas40

New member
So, dann packen wir in diesen Thread mal den ganzen Rest rein :p

Die Geschichte von meinem S40 ist ja mittlerweile bekannt.
Es war mein erster Volvo und mit ein Grund, warum ich mich, nach dem Zurückkauf hier im FORUM damals angemeldet hab  :cool:

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[glow=yellow,2,300]Volvopower-Forum › Volvopower › Projekte › Thomas' S40[/glow]

Als Ersatz für meinen S40 hatte ich einen schwarzen V50  :cool:

Ein toller Wagen, nette Austattung, aber irgendwie war es nicht das wahre, nach 3 Jahren natürlich Satt gesehen, wie so üblich.
Zwischendrin auch die Frau gewechselt  :p und die vorgenommenen, optischen, Änderungen waren nur ein Tropfen auf den Heißen Stein.

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Hier der V50 mit S40 Grill, NSW-Abdeckung und Winter Alus vom Patrick  ::)

Also sollte der V50 weg und dafür ein C70T5 Cabrio her.
Aber leichter gesagt wie getan!
Da ich kein Automatik mehr wollte sondern Schalter war die Auswahl begrenzt und innerhalb von dem Budget was ich zur Verfügung hatte nichts brauchbares dabei.

Tja, was tun? Zwischenzeitlich haben wir den Plan, den V50 zu verkaufen verworfen, da der Wertverlust einfach zu groß war. Also musste meine Freundin Ihren Golf V verkaufen  ::), naja musste nicht, aber Sie hat gemeint da machen wir weniger Geld kaputt, dann fahr ich halt V50.

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Golf V von Anita

Aus dem Cabrio wurde dann leider doch nichts  :-[ Auf der Rückfahrt von einer Besichtigung meinte mein Kumpel, sein Bruder verkauft sein Coupe. Hmm, erstmal Probefahrt gemacht und Bild geschossen. Das musste ich dann erstmal daheim Besprechen.

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Erster Kontakt mit dem T5  ;)

So, daheim alles der Frau erzählt, geschwärmt usw. und sie dann: Musst du wissen! Also nochmal Probefahrt, dieses mal mit Ihr um sie von den Qualitäten des T5 zu überzeugen  :D

Nachdem der Golf dann weg war konnten wir das Coupe abholen.

Zur Neuen Saison letztes Jahr gab es dann Titan-Grau lackierte Casseiopaia Felgen.
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Einerseits echt gut, anderer Seits gingen die am dunklen Auto etwas unter  :-[

So ging es dann letztes Jahr auch das erste mal zum VTM  :cool:
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Abfahrt
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VTM13
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Fahraufnahme

Tja, und Glück, wie ich ja auch immer hab, fuhr ich mir kurz vor Saison Ende ne Schraube in den Reifen  :mad:
Da ich mit den Felgen nicht sooo zufrieden war, mussten dann andere her.
Geworden sind es dann Pegasus in 17"
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Hier zusammen mit dem V50
 
Dank Erik konnte dann noch der Wabengrill letztes Jahr an den Wagen gebaut werden.
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Und so sah das ganze dann im Herbst letztes Jahr aus:
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Tja, und da Anita zwischenzeitlich auch mit dem VOLVO-Virus infiziert war hatte sie ein Auge auf den XC60 geworfen.
Der hatte Ihr bereits beim ersten Verkaufsversuch vom V50 gefallen (Dummerweise ne Probefahrt beim Händler gemacht, bevor wir in nem C70 gefahren sind)
Damals konnte ich es noch abwehren, dieses mal dann nicht mehr.

Denn dummerweise stand bei meinem Händler ein grauer XC60 mit ordentlicher Ausstattung, aber ohne Allrad und noch ohne Preis da  :-[
Also ging die Suche nach Preisen im Internet los, Vergleichen usw. In einer Urlaubswoche haben wir dann an 5 Tagen 5 XC60 in den Händen gehabt  :D, mal besser, mal schlechter.

Ich wollte Allrad, Sie nen hellen Innenraum, Beide wollten wir wieder Xenon, Tempomat, dunkle Scheiben usw.

Am Ende hatte dann doch wieder mein Haushändler das Rennen gemacht.
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Eigentlich wollte Sie Weiß, mir war die Farbe relativ Wurst, fast wäre es auch wieder ein schwarzer geworden und obwohl Sie das Terra-Bronze am Anfang nicht so schick fand, ist Sie mittlerweile begeistert.
Der XC hat alles notwendige an Board, und die 163PS reichen um ordentlich vorran zu kommen (Für die schneller Fahrten haben wir ja noch den C70  :p)

Ach ja, C70:
Dieses Jahr konnte ich dank der Unterstützung vom Ralf noch schöne Rückleuchten montieren  :cool:
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Wirken auf dem Bild sehr dunkel, werd bei hoffentl. besserem Wetter auch mal bessere Bilder zustande bekommen  :cool:
Desweiteren hat noch ein SC 900 sowie eine Domstrebe vom Fabian den Weg ins Coupe gefunden.

Am XC60 sind auch noch div. kleinere Änderungen im optischen Bereich geplant, liegen teilweise auch schon im Keller, teilweise werden Teile aber hoffentlich noch beim VTM dieses Jahr aufm Campingplatz abends montiert ::)

So, jetzt sind erstmal alle alten Bilder Recycelt und ich kann ab sofort immer wieder aktuelle Bilder einstellen.

Ich hoffe, der Sprung zw. XC60 und C70 wird nicht zu verwirrend, für den S40 lass ich den alten Thread offen und ergänze Ihn entsprechend  :p
 
Am XC60 geht es auch weiter!

Gestern zusammen mit meiner besseren Hälfte die R Design Pedale verbaut...
Gutes Teamwork, Beim Gaspedal hab ich mich gleich mal geschnitten und Anita hat das Gaspedal dann zügig drüber bekommen und ich danach dann die anderen beiden, ohne weitere Verletzungen  :)
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Und 2 weitere, etwas größere Pakete warten noch, Ein -bzw Angebaut zu werden...
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Was da wohl drin steckt  ::)
 
Wir waren heute wieder fleißig...
Bei strahlendem Sonnenschein haben wir heute mal angefangen, das große Paket zu verarbeiten, sprich die R Design Heckschürze.

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Etwas Ärgerlich ist, dass die komplette, hintere Stoßstange ab muss  :-[

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Auf dem Bild Links der alte Zustand, und rechts die neue Optik  :cool:

Tendenziell geht es relativ easy, paar Schrauben und der Rest ist nur gesteckt und geklemmt, allerdings hört es sich manchmal etwas Wild an, wenn man die Steckverbindungen löst, da muss man schmerzfrei sein  ;)

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Hier nochmal in neuem Gewand...

[glow=yellow,2,300]Damit wäre Phase 1 am Heck beendet, demnächst geht es dann weiter und wird vervollständigt  :cool:[/glow]

Und selbst nach einem 1/2 Jahr entdecken wir noch neues an unserem großen...Er hat nämlich intigrierte Kindersitze, ob das ein Zeichen ist  :eek:
 
Heute Morgen konnten wir den XC vom Aufbereiter holen.

Darüber hinaus ist Phase 2 am Heck auch erledigt!
Bleibt zu hoffen, dass die bestellten Teile morgen bei Erik eintreffen und wir selbige noch aufm Campingplatz anbauen können.

Morgen Früh wird noch der C70 abgeholt,
Die Autos geladen und dann geht es Richtung VTM2013.

Freuen uns schon riesig drauf.
Bilder gibt es dann danach.
 
Pünktlich zum VTM hat die R-Design Duplexanlage den weg unter den XC60 gefunden.

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Jetzt sieht das Heck zumindest mal vollständig aus  :cool:

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Am Samstag hatte der Erik noch ein Päckchen mit paar Teilen dabei, leider haben es nicht alle ans Auto geschafft  :-[
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Der Chromrahmen für den Lufteinlass und das "R-Design Logo konnten wir leider nicht montieren... :'(

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Von recht's nach links: Anita's XC60, Mein C70, Ingo's 850 Limo, Patrick's C70 und Erik's V70

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Reflektion  ;)

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Alex bei der Arbeit...
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Das Rohmaterial sah schon vielversprechend aus, freu mich schon auf das Ergebnis der Fahraufnahmen  :cool:
 
Klasse Autos und feine Geschichte, aber mal unter uns, wie hast du deine Freundin mit dem Volvo Virus infiziert? Ich bin meine schon seit 6 Monaten am bequatschen aber nein, nix zu machen.
V50 ist zu groß, C30 zu klein und dabei fährt sie momentan Corsa D als 3 Türer und 3 Zylinder  [smiley=bang.gif]  [smiley=vomit.gif]...
Naja, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt  ;) :D

Weiter so  [smiley=thumbsup.gif]

SG
Manu
 
Hey Manu,

wie ich das gemacht hab? Hmm, gute Frage  :-/
Da ich eigentlich schon immer Volvo fahre (außer zu beginn meiner Autofahrerkarriere ein halbes Jahr einen Corsa B) kennt sie mich nicht anders und da ein Kumpel bei Volvo arbeitet ist natürlich eine glückliche Fügung  ::)

Irgendwie hat das eine zum anderen geführt...
Ihr hat dann plötzlich der XC60 gefallen (als wir nen C70 gesucht haben) tja und mit dem V50 war sie dann auch nicht so glücklich...

Ich wollte eigentlich nen XC90, aber der war Ihr zu groß  :eek:

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Naja, so ein rießen Größenunterschied sehe ich da jetzt nicht  :-X

Ich kann dir ledeglich den Tipp geben:
Geh ab und an mit deiner besseren hälfte Autos gucken, vorzugsweise beim Volvohändler und vielleicht verliebt sie sich ja doch in einen C30/V50...blöd wird es nur, wenn Ihr der neue V40 gefällt  ;)
 
Gestern war der Hermesboote im übrigen da und hatte was schickes dabei:

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R-Design Abdeckungen für die Nebelscheinwerfer...

Nebelscheinwerfer?
Tja, wenn man das Kreuz bei R-Design gemacht hat, hatte man plötzlich keine NSW mehr...und da wir NSW haben und der Winkel so schick aussehen, muss da halt etwas gebastelt werden  ::)
Schließlich gehören bei so einem Auto auch Nebelscheinwerfer dazu...
 
Diese Woche war der Postler wieder fleißig...
Geliefert wurden, 4 Kompletträder mit Felgen für den XC der Firma:
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Da Sommerräder aufgezogen sind, werden die Räder erstmal bis zum nächsten Frühjahr eingelagert, da die alten Winterräder diesen Sommer runterraddiert werden  :p
Die Räder waren eigentl. nicht geplant, aber naja, wie der Zufall will sind wir an die geraten und konnten nicht Widerstehen  :cool:

Heute auch ein kleines Update vom XC60:
Die R-Design NSW-Abdeckungen wurden zerstört und die Dekoreinlagen an die NSW-Abdeckungen für Fahrzeuge mit NSW montiert  :p

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Ein großes Dankeschön an Patrick, der mir tatkräftig geholfen hat  :cool:

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Knappe 5 Stunden arbeit, anpassen, Schleifen, Biegen und und und hat es gedauert, aber das Ergebnis lässt sich durchaus sehen und gefällt ;D

Danke auch an Alex aus Motor-Talk der mir Tipps und Bilder zum umbau gegeben hat  ;)
 
Joa schaut doch sehr geil aus !

Wenn der dekoreahmen in der mitte noch drane ist einfach ein stimmiges gesamtbild!

Schöner xc60 ! ;)
 
Am Donnerstag ist ein lange ersehntes Paket gekommen:
Klarglasscheinwerfer für den C70:
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Da ich nicht bereit bin/war, über 500€ für einen neuen Satz zu bezahlen und ich keine Zubehörscheinwerer wollte, habe ich Dank Martin nun endlich die Klarglasscheinwerfer!
Jetzt muss ich se nur noch einbauen  :-/

Am Freitag wurde dann die Front vom XC60 noch fertig gemacht  ::)
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Bis auf die Seitenleisten und im Innenraum das Lenkrad und der Schaltknauf sieht der XC nun aus wie ein R-Design Modell  :cool:

Ich hoffe ich komm demnächst dazu, mal paar schöne Bilder der Autos zu machen, Ideen dazu hätte ich ja genügend  ::) nur hapert es meist an der Zeit oder das Wetter passt nicht :'(
 
Sodele...
Nachdem der XC60 in letzter Zeit ja einige Updates erfahren durfte, ging es am Montag am C70 weiter! Ich hab die Scheinwerfer ausgetauscht!

Im Vergleich zum S/V40 Scheinwerfer ist das ja ein Kindergeburtstag  :p
1. Blinker raus klippen
2. Stecker lösen
3. 3 Schrauben / Scheinwerfer lösen
4. In umgekehrter Reigenfolge wieder zusammenbauen
5. Fertig

Das Ergebnis ist eigentlich gut:
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Wenn da nicht der Blinker auf der Beifahrerseite wäre:
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Beide Führungsnasen die in den Scheinwerfer gehen gebrochen (war schon so), daher wackelt der wie die Sau  :mad:

Also hab ich kurzerhand mal 2 Zubehörblinker geordert, da es kommende Woche zum C70 Treffen nach Bayern geht:
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Dienstag bestellt, Donnerstag waren se da  :cool:

ABER:
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Optisch nicht so der Burner :'(

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Beifahrerblinker der hebt  ::)
 
Eine schöne "Farm" habt ihr da :cool:

Ich meine bei meinem V70 war die Nase auch mal leicht defekt. Da der Blinker sonst ok war wollte ich ihn nicht wegschmeißen. Mit gutem 2K Kleber und bißchen Bastelspaß hat sich das ganze lösen lassen, weiß aber leider nicht mehr genau wie es ausgesehen hat.
Wenn Dein Blinker sonst OK ist würde ich den nicht wegschmeißen deswegen...

Gruß
Niels
 
Hey Nils,

Danke :cool:
ja das mit dem kleben hab ich mir auch schon überlegt!
Sollte schon machbar sein, da es ja "nur" die Führungsnasen sind und die ja nicht sichtbar sind!
Dann bleibt nur noch das Problem, dass ich einen Blinker quasi kaputt machen muss um den anderen evtl. zu reparieren :-/
Wenn es dann aber doch nicht klappt, hab ich wieder ein Problem, nämlich 2 kaputte Blinker :p
Außer ich nehm ein Stück Blech oder ähnliches!
Muss ich mir mal nochmal überlegen bzw. morgen in ruhe anschauen ::)
 
Ach da mußt Du doch keinen anderen Blinker für kaputt machen meine ich.
Nimmst halt Blech oder ein Stück Kunststoff und dann passt es doch - ich bin immer wieder erstaunt wie gut 2K Kleber halten kann wenn man sich bei der Verarbeitung an einige Dinge hält.

Ich bin ja ein FFF-Anhänger (form follows function) und mir war das sehr egal wie die Halterung aussieht ;)
 
So, jetzt bring ich auch dieses Thema mal Stück für Stück aufs laufende  :p

Das Problem mit dem Blinker hat sich mehr oder weniger erledigt...
Ich hab von meinem US Blinker einfach die Führungsnase weggedrehmelt und an den Klarglasblinker geklebt:
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Nicht schön, dafür selten  ;D
Allerdings ist mir kurz vor Saisonende aufgefallen, dass der Blinker wieder wackelt, muss evtl. doch mal ein "neuer" her...
Aber das Gesamtergebnis ist natürlich stimmig:
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Nicht gerade das Killerbild, aber kurz darauf ging es zum C70-Treffen nach Bayern  :cool:
Da hab ich noch ein schickes Bild vom C70-Treffen gefunden, ist bei unserer Abreise entstanden, war ein sehr schickes Hotel  :cool:
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Und noch ein Bild von der Heimfahrt  ::)
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Für den C70 ist erstmal nichts mehr geplant, vielleicht zur neue Saison noch Spurplatten für hinten, mal schauen  ::)
 
Ja, das frisch belederte Lenkrad liegt schon im Kofferraum, das muss noch rein, hab ich jetzt gar nicht mehr dran gedacht :-/
 
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