Umfassender Innenraumumbau kann losgehen!
- Ersteller Daim
- Erstellt am
V50Thomas40
New member
Respekt vor der Arbeit die du dir hier gemacht hast.
Da steckt viel Liebe zum Detail drin.
Ich stell mir natürlich die Fragen aller Fragen:
Lohnt sich der ganze Aufwand?
Ist es all das Geld und den Schweiß wert?
Wird es jemandem auffallen?
Auch als Volvonarr würde mir als einziger unterschied auffallen, dass die Handbramse anders ist wie sie eigentl. sein sollte, zumindest auf den ersten Blick!
Die Pedale und das Lenkrad würde ich als R-Design erkennen
Die Mittelkonsole würde ich als modifiziert erkennen.
Für den Leihen wird es ein ganz normaler Volvo sein, vielleicht noch ein C30!
Aber du bleibst deiner Linie treu, immer wieder das Braun und die Tachoscheiben, der mega HAMMER! Die gefallen mir besonders gut.
Also ein klare JA auf alle 3 Fragen. Finde ich echt Gelungen deinen Umbau.
Bn gespannt, was dir als nächstes einfällt
Da steckt viel Liebe zum Detail drin.
Ich stell mir natürlich die Fragen aller Fragen:
Lohnt sich der ganze Aufwand?
Ist es all das Geld und den Schweiß wert?
Wird es jemandem auffallen?
Auch als Volvonarr würde mir als einziger unterschied auffallen, dass die Handbramse anders ist wie sie eigentl. sein sollte, zumindest auf den ersten Blick!
Die Pedale und das Lenkrad würde ich als R-Design erkennen
Die Mittelkonsole würde ich als modifiziert erkennen.
Für den Leihen wird es ein ganz normaler Volvo sein, vielleicht noch ein C30!
Aber du bleibst deiner Linie treu, immer wieder das Braun und die Tachoscheiben, der mega HAMMER! Die gefallen mir besonders gut.
Also ein klare JA auf alle 3 Fragen. Finde ich echt Gelungen deinen Umbau.
Bn gespannt, was dir als nächstes einfällt
Für mich ist wichtig, dass es nicht auffällt. Das ist ja das, was mir gefällt. Es soll so aussehen, als sei der Wagen damit vom Band gelaufen. Erst wenn es keinem auffällt, ist es - so meine Meinung - perfekt
Dass die Mittelkonsole nicht die Originale ist, sieht man sofort wenn man den alten kennt. Kennt man den nicht, merkt man es nicht
Die Tachoscheiben sind eine Ausnahme von der Menge Die Pedale hatte ich schon seit Kauf drin (waren schon ab Werk drin, wie das Bodykit usw.). Das Lenkrad ohne die Sitze wäre mir "zu viel" da es den R-Design Schriftzug trägt aber dann kein R-Design ist... Mit den Sitzen ist es ein R-Design. Zum vollwertigen R-Design (ich schreibe nie R weil es kein C30 R gibt) fehlen eigentlich nur die Tachoscheiben (die nachts genauso aussehen wie die standard Scheiben) sowie die R-Design Einlagen (die mir sowieso zu "kalt" erscheinen). Soweit finde ich mein Ergebnis gut
Danke dass du alle 3 selbstgestellte Fragen mit einem JA beantwortest
Was mir am meisten gefällt ist, dass mein Fahrersitz jetzt DEUTLICH straffer ist, als es vorher der Fall war. Scheinbar trägt der Bezug zur "Stabilität" des Sitzes bei. Die alten Kalix/T-Tech Bezüge sind labbering im Vergleich zur Steifigkeit der R-Design Bezüge. Zusätzlich habe ich den Sitzkissen erneuert (der Alte war schon am sich Auflösen). Ergebnis: etwas mehr Seitenhalt (so mein Gefühl) und ich sitze nicht mehr IM sondern AUF dem Sitz
Dass die Mittelkonsole nicht die Originale ist, sieht man sofort wenn man den alten kennt. Kennt man den nicht, merkt man es nicht
Die Tachoscheiben sind eine Ausnahme von der Menge
Die Pedale hatte ich schon seit Kauf drin (waren schon ab Werk drin, wie das Bodykit usw.). Das Lenkrad ohne die Sitze wäre mir "zu viel" da es den R-Design Schriftzug trägt aber dann kein R-Design ist... Mit den Sitzen ist es ein R-Design. Zum vollwertigen R-Design (ich schreibe nie R weil es kein C30 R gibt) fehlen eigentlich nur die Tachoscheiben (die nachts genauso aussehen wie die standard Scheiben) sowie die R-Design Einlagen (die mir sowieso zu "kalt" erscheinen). Soweit finde ich mein Ergebnis gut Danke dass du alle 3 selbstgestellte Fragen mit einem JA beantwortest
Was mir am meisten gefällt ist, dass mein Fahrersitz jetzt DEUTLICH straffer ist, als es vorher der Fall war. Scheinbar trägt der Bezug zur "Stabilität" des Sitzes bei. Die alten Kalix/T-Tech Bezüge sind labbering im Vergleich zur Steifigkeit der R-Design Bezüge. Zusätzlich habe ich den Sitzkissen erneuert (der Alte war schon am sich Auflösen). Ergebnis: etwas mehr Seitenhalt (so mein Gefühl) und ich sitze nicht mehr IM sondern AUF dem Sitz
Wird nicht passen, da die Öffnung für die Handbremse in der Mittelkonsole quasi passgenau auf den Durchmesser des Rohrs ist. Und da es dann komplett in die Konsole verschwindet ist es eben irgendwie doof. Und da man die Handbremse ja nur im Stehen so sieht, ist es nicht sooooooo schlimm