Hallo Elchfreunde!
Da ich nun seit Februar stolzer V40-Besitzer bin, aber lauft meinem Kollegen im falschen Forum angemeldet war- möchte ich mich nun hier vorstellen:
Mein Name ist Christoph, ich bin 24 Jahre alt und komme aus Nürnberg (eigentlich wohne ich da nur, ich bin FürtherÂ
)
Von Beruf bin ich Kraftfahrzeugtechnikermeister bei einem großen Diagnosetester-Hersteller.
So, wie kommt man zum Volvo? Ich habe jahrelang BMW gefahren (insgesamt 5 Stück), die meisten E30.
Das kam folgendermaßen: Der E30 war zu teuer in Versicherung/Steuer/Verbrauch. Dann durfte ich in einem V70 II R (gechipt auf 340PS) mitfahren- und da stand fest: es muss ein Volvo werden. Wenn man schon den "Rückschritt" auf Frontantrieb machen muss, dann soll er auch gut ausschauen und es sollen einem nicht die Füße einschlafen beim fahren!
Eines Sonntag Abends entdeckte ich ihn also: den 2,0T in Nürnberg! Eigentlich wollte ich ja noch warten - aber den musste ich probefahren! Bei der Probefahrt blieb es dann nicht. Er hatte zwar einen Unfallschaden (deshalb kam er auch weg), der sich aber nur auf Felge/Reifen, Stoßfänger, Querlenker und die hintere Seitenwand beschränkte.
Schnell wurden alle Teile besorgt, Bremsen und Achsmanschette mitgemacht, Seitenwand gerichtet+lackiert. Warum der Aufwand? Er war sonst gepflegt und 1. Hand.
Natürlich gibt es noch ein paar Sachen zu machen, aber sonst macht es ja keinen Spaß, oder?Â
So, jetzt kennt ihr mich ein bisschen und werdet noch öfters von mir hören!
Da ich nun seit Februar stolzer V40-Besitzer bin, aber lauft meinem Kollegen im falschen Forum angemeldet war- möchte ich mich nun hier vorstellen:
Mein Name ist Christoph, ich bin 24 Jahre alt und komme aus Nürnberg (eigentlich wohne ich da nur, ich bin FürtherÂ
)Von Beruf bin ich Kraftfahrzeugtechnikermeister bei einem großen Diagnosetester-Hersteller.
So, wie kommt man zum Volvo? Ich habe jahrelang BMW gefahren (insgesamt 5 Stück), die meisten E30.
Das kam folgendermaßen: Der E30 war zu teuer in Versicherung/Steuer/Verbrauch. Dann durfte ich in einem V70 II R (gechipt auf 340PS) mitfahren- und da stand fest: es muss ein Volvo werden. Wenn man schon den "Rückschritt" auf Frontantrieb machen muss, dann soll er auch gut ausschauen und es sollen einem nicht die Füße einschlafen beim fahren!
Eines Sonntag Abends entdeckte ich ihn also: den 2,0T in Nürnberg! Eigentlich wollte ich ja noch warten - aber den musste ich probefahren! Bei der Probefahrt blieb es dann nicht. Er hatte zwar einen Unfallschaden (deshalb kam er auch weg), der sich aber nur auf Felge/Reifen, Stoßfänger, Querlenker und die hintere Seitenwand beschränkte.
Schnell wurden alle Teile besorgt, Bremsen und Achsmanschette mitgemacht, Seitenwand gerichtet+lackiert. Warum der Aufwand? Er war sonst gepflegt und 1. Hand.
Natürlich gibt es noch ein paar Sachen zu machen, aber sonst macht es ja keinen Spaß, oder?Â
So, jetzt kennt ihr mich ein bisschen und werdet noch öfters von mir hören!
