Matthias_V40
New member
Hallo zusammen,
wünsche allen ´nen guten Rutsch!
Kann mir jemand sagen, 1. wofür der Schlauch mit der roten Markierung am Magnetventil bei den 40er Turbomodellen ist und 2. wo der dann angeschlossen werden muss?
Habe gestern den Schlauch herrenlos rumhängen sehen und am Turbo angeschlossen, wo noch was frei war  :elkcool:. Hab aber keine Ahnung ob das so richtig ist. Der Ladedruck ist direkt 0,2-0,3bar runter, was nicht unlogisch ist, weil ich den ja vor kurzen runtergedreht hatte weil der auf einmal so hoch war und nix mehr richtig lief.
Danke schonmal!
Gruß
wünsche allen ´nen guten Rutsch!
Kann mir jemand sagen, 1. wofür der Schlauch mit der roten Markierung am Magnetventil bei den 40er Turbomodellen ist und 2. wo der dann angeschlossen werden muss?
Habe gestern den Schlauch herrenlos rumhängen sehen und am Turbo angeschlossen, wo noch was frei war  :elkcool:. Hab aber keine Ahnung ob das so richtig ist. Der Ladedruck ist direkt 0,2-0,3bar runter, was nicht unlogisch ist, weil ich den ja vor kurzen runtergedreht hatte weil der auf einmal so hoch war und nix mehr richtig lief.
Danke schonmal!
Gruß