S60R: Felgen, IMIV, CAI
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Osiris1802
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Re: Scyn: S60R - neue Schuhe
Scharfe Sache... doch, doch, sieht gut aus. [smiley=finger_4.gif]
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Christoph85
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Re: Scyn: S60R - neue Schuhe
Japp, sehr feines Schuhwerk das du deinem Elch gegönnt hast! [smiley=eusa_clap.gif]
Japp, sehr feines Schuhwerk das du deinem Elch gegönnt hast! [smiley=eusa_clap.gif]
Re: Scyn: S60R - IMIV
Hab das Kabel unter die Armlehne gepackt schätze damit meisnt du CD-Fach
Lässt sich im "Advanced" Modus (hrhr passt zum R : ) optimal bedienen.
Da ist der Ipod gesperrt und wird voll über Radio/LFB bedient, da braucht man den Ipod nicht in Reichweite.
Anzeige von Titel/Interpret/Playliste funzt und man kann auch gut Tracks/Playlists wechsel.
Bestimmte Tracks suchen ist natürlich schlecht möglich.
In meinem alten Auto hatte ich nen 8" Touchscreen am CarPC, da ging das gut
Hab das Kabel unter die Armlehne gepackt schätze damit meisnt du CD-Fach
Lässt sich im "Advanced" Modus (hrhr passt zum R :
) optimal bedienen.Da ist der Ipod gesperrt und wird voll über Radio/LFB bedient, da braucht man den Ipod nicht in Reichweite.
Anzeige von Titel/Interpret/Playliste funzt und man kann auch gut Tracks/Playlists wechsel.
Bestimmte Tracks suchen ist natürlich schlecht möglich.
In meinem alten Auto hatte ich nen 8" Touchscreen am CarPC, da ging das gut
Osiris1802
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Re: Scyn: S60R - IMIV
Interessante Sache (cold air intake)... halte uns weiterhin auf dem Laufenden was es bringt.
Interessante Sache (cold air intake)... halte uns weiterhin auf dem Laufenden was es bringt.
Re: Scyn: S60R - IMIV
Kann mir gut vorstellen, dass das ein wenig bringt.
Aber bei Mistwetter kann dir ganz fix der Filter absaufen, denn so wie es scheint hat das Teil nix um das direkte "Einatmen" von Regenwasser zu verhindern.
Da Dein Luftfilter aus Papier ist, wird der erstmal "Verkleben" weil der zusammen mit dem Staub, den Pollen und dem Regenwasser beginnt zu quellen wenn es feucht genug ist. Das merkst dann an nem Leistungsverlust (hatte ich bei meinem alten 460er mit dem Papierfilter bei Mistwetter oft).
Wenn dann noch richtig viel wasser drauf kommt könnte er eventuell reißen.
Kann mir gut vorstellen, dass das ein wenig bringt.
Aber bei Mistwetter kann dir ganz fix der Filter absaufen, denn so wie es scheint hat das Teil nix um das direkte "Einatmen" von Regenwasser zu verhindern.
Da Dein Luftfilter aus Papier ist, wird der erstmal "Verkleben" weil der zusammen mit dem Staub, den Pollen und dem Regenwasser beginnt zu quellen wenn es feucht genug ist. Das merkst dann an nem Leistungsverlust (hatte ich bei meinem alten 460er mit dem Papierfilter bei Mistwetter oft).
Wenn dann noch richtig viel wasser drauf kommt könnte er eventuell reißen.
Re: Scyn: S60R - IMIV
Ist ne interessante Theorie, werd bei Regen usw mal testen.
Aus dem swedespeed forum fahren einige mit diesen Modifikationen an der Airbox, aber bisher hab ich noch nicht von Problemen gelesen.
Rein theoretisch könnte aber genausogut Feuchtigkeit durch den original Kanal angesaugt werden?!
Gegen Schnee hilft das Schneeventil welches ich dringelassen habe Ka wies funzen soll hab nur im swedespeed forum gelesen das es sich bei dem schwarzen Teil mit der Feder um ein Schneeventil handeln soll.
Ist ne interessante Theorie, werd bei Regen usw mal testen.
Aus dem swedespeed forum fahren einige mit diesen Modifikationen an der Airbox, aber bisher hab ich noch nicht von Problemen gelesen.
Rein theoretisch könnte aber genausogut Feuchtigkeit durch den original Kanal angesaugt werden?!
Gegen Schnee hilft das Schneeventil welches ich dringelassen habe
Ka wies funzen soll hab nur im swedespeed forum gelesen das es sich bei dem schwarzen Teil mit der Feder um ein Schneeventil handeln soll.Re: Scyn: S60R - IMIV
Wenn Du die IPD-Airbox meinst, kann ich mir schon vorstellen, dass es da keine großen Probleme gibt.
Da ist ja auch kein Papierfilter drin. :elkwink:
Feuchtigkeit wird über den Originalkanal auch angesaugt, aber keine großen mengen an Regentropfen.
Schau Dir mal den "Rüssel" an, der geht ja von der Airbox nach vorne und über den Kühler drüber und müsste dann nen knick nach unten machen.
Der müsste entweder nur nach unten, oder evtl. leicht nach hinten geneigt offen sein. Dadurch kann der das Regenwasser nicht direkt ansaugen.
Aber das mit dem "Verkleben/zuquellen" habe ich damals bei meinem 460er mit dem Papierfiler auch gehabt.
Nachdem ich den gegen ne Sportfiltermatte getauscht habe hatte ich keine Probleme mehr bei Feuchtigkeit oder Regen.
Habe dann testweise nochmal den Papierfilter eingebaut und siehe da, wieder Leistungsverlust nach ein Paar minuten -> Matte wieder rein und alles top.
Wenn Du die IPD-Airbox meinst, kann ich mir schon vorstellen, dass es da keine großen Probleme gibt.
Da ist ja auch kein Papierfilter drin. :elkwink:
Feuchtigkeit wird über den Originalkanal auch angesaugt, aber keine großen mengen an Regentropfen.
Schau Dir mal den "Rüssel" an, der geht ja von der Airbox nach vorne und über den Kühler drüber und müsste dann nen knick nach unten machen.
Der müsste entweder nur nach unten, oder evtl. leicht nach hinten geneigt offen sein. Dadurch kann der das Regenwasser nicht direkt ansaugen.
Aber das mit dem "Verkleben/zuquellen" habe ich damals bei meinem 460er mit dem Papierfiler auch gehabt.
Nachdem ich den gegen ne Sportfiltermatte getauscht habe hatte ich keine Probleme mehr bei Feuchtigkeit oder Regen.
Habe dann testweise nochmal den Papierfilter eingebaut und siehe da, wieder Leistungsverlust nach ein Paar minuten -> Matte wieder rein und alles top.