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Prins VSI in einem C70 2.0T Cabrio, 52l Multivave-Tank, Flashlube. Die ersten 200km völlig problemlos,sehr schnelles Umschalten auf Gas, ruhiger lauf. Mal abwarten ob es so bleibt
Als kleiner Tipp: auf GAS nicht heizen, sondern tatsächlich sparsam fahren.
Bei mir ist unter dauer-Volllast (eine Stunde >200km/h) mal die Verteiler-Membran gerissen.
Das Ersatzteil kostet zwar nur 18EUR, war aber trotzdem ärgerlich.
Seitdem fahre ich, wenn's mal schneller gehen soll, nur auf Benzin; zur Arbeit und zurück gemütlich mit LPG. :elkwink:
also ich hab die prins vsi... meiner hat auch längere vollgasorgien bisher problemlos überstanden. fahre mit flash lube, aber davon merkt die gasanlage ja nix.
nur, worauf man im sommer schten muß... der motor wird etwas wärmer als auf benzin.
lpg verbrennt heißer als benzin --> Die ventiele werden durch die höheren Temperaturen mehr belastet.
Flashlube ist ein additiv, was in den ansaugtrakt getropft wird und die ventile kühlt. ursprünglich wurde es entwickelt um motoren, die für verbleit gebaut wurden auf bleifrei fahren zu können. und bei der umstellung von benzin auf lpg is die situation ähnlich.
allerdings weiß niemand, ob es wirklich hilft und ob man es braucht. ich habs für mein gutes gewissen verbaut. kostet auch nicht die welt.
Koooooreckt,
bei mir war es auch so, wenn ich schon über 2,5Kilo€ ausgebe für eine gasanlage kann ich auch noch 100 drauflegen fürs gute gewissen. Kostet auch im Betreib nicht die welt, 1l langt für ca 10.000km und kostet so um die 13€ der liter
Hallo,
möchte auch einen C70 Cabrio 2.0T (11/2002) auf Gas umbauen - hat das schon jmd. gemacht und wo wurde der Tank untergebracht?
Hat schon jmd. Erfahrung mit Gas über einen längeren Zeitraum bei dem Fahrzeug?
Welche Entfernung ist mit dem Tank zu schaffen
Wer kennt einen guten Umbauer in der Nähe von Augsburg
Was sind in etwa die Kosten
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