ja, könnte man so sagen. drehzahl im leerlauf bei warmen motor schwankt dauernd so zwischen 1000 und 1200 umdrehungen hin und her, was meiner meinung nach eh schon zu hoch ist. verbrauch ist auch zu hoch und im vierten gang mit etwas steigung komm ich nur mit mühe und viel zeit auf 4000 umdrehungen. und im kalten zustand nimmt er schlecht gas an. hast du ne idee was es sein kann?
wenn er kalt ist läuft er ja auf benzin und gerade dann nimmt er ja schlecht gas an. klar, später wenn er warm ist läuft er mit benzin ja eh etwas besser als mit gas, das ist ja normal, aber selbst dann finde ich die leistung etwas schwach, fällt besonders bergauf oder mit anhänger auf. meine frau fährt einen suzuki jimny und es kann wohl kaum richtig sein, das ich da im direkten vergleich mit dem v70 gerade so mithalten kann, oder? wie überprüf ich den ob ich undichtigkeiten zb am ansaugkrümmer hab?
ist der mit 145 ps.
allerdings ist meine drehzahl eh viel zu hoch wenn er warm ist, zwischen 1200 und 1400 umdrehungen und schwankt dauernd hoch und runter. außerdem bleibt die drehzahl beim beschleunigen und schalten sehr lange oben also er hält quasi die drehzahl wärend dem schalten.
