Leistungssteigerung durch Hardware ohne Software zu erwarten?

emigrante

New member
Moin Moin,

da ich derzeit mein Projekt (um)plane, bräuchte ich folgende Informationen:

Ist mit
-LLK (DO88)
-BSR-Downpipe
-TME-Anlage
OHNE Softwareoptimierung eine Leistungssteigerung zu erwarten?
Falls ja, kann sie jemand in Zahlen ausdrücken/schätzen?
Gibt es dazu vielleicht sogar Erfahrungswerte?

Und wenn wir schon dabei sind:
Hat die BSR-Downpipe noch immer einen Kat, mit E-Prüfzeichen verbaut?
Auf der BSR-Homepage sieht die Downpipe ganz anders aus, als auf den Bildern,
welche über Google zu finden sind.

Danke für eure Hilfe und viele Grüße
Tim
 
Das kommt auf das Modelljahr und die Plattform (Software Basis) an.

Bei EGAS ist so gut wie keine Leistungssteigerung zu erwarten.

Alle Maßnahmen bewirken einen kurzen Drehmomentanstieg am Punkt des Druckaufbaus über das gewollte Maß hinaus.
Das ganze aber nur für einige hundert Umdrehungen. Daher kein dauerhafter Drehmomentanstieg und erst recht kein Leistungsgewinn.

Bei Modellen ohne EGAS ist das ganze dazu noch sehr gefährlich, da die ungewollten Druckspitzen da die Pleuel und Lager beschädigen werden und zusätzlich die Gefahr des Magerlaufs bei Volllast besteht.

Ergo: nützt nur der Bauteilhaltbarkeit und schadet unter Umständen sogar.
 
Danke Daniel!
Dann sollte bei der ME7 (V70I, MJ00) kein Leistungszuwachs zu erwarten sein?
Das müsste nämlich nur einmal auf dem Prüfstand halten und der
Leistungsgewinn muss (!) unter 5% bleiben.
 
Jupp, das sollte klappen. Wir hatten einen T5 mit 247 Ps Eingangsmessung der dann mit Stufe3 Umbauten ohne Software 253 Ps hatte.
Das ist ganz problemlos im Bereich der Messungenauigkeit.


Den LLK würde ich dir aber trotzdem nicht empfehlen. Im Worst Case bleibt ein pendelnder Druckaufbau, den du nicht weg bekommst.
 
Sehr cool. Vielen Dank! Das macht Hoffnung.
Es ist nicht geplant dieses Setup dauerhaft ohne Software zu bewegen.
Ich muss den Wagen nur einmal mit den Umbauten auf den Leistungsprüfstand stellen.
Dafür muss das halten.
 
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