Da ja bei verschiedenen T4 die Leistung nicht ganz das hergibt wie gewünscht schreibe ich hier kurz die Lösung bei meinem T4.
Vielleicht hilft es ja jemandem.
Ich hatte bei meinem untenrum schönes Drehmoment bis ca. 3000/min und dann kam nicht mehr wirklich so viel und ab 4500/min ging er wieder recht gut.
Lade- sowie Benzindruck waren im grünen Bereich.
Nun habe ich Gestern den Leerlaufsteller und die Drosselklappe gereinigt weil er ab und zu aus ging.
Dabei habe ich die Massepunkte Batterie - zu Chassis und Getriebe kontrolliert.
Und siehe da, die Schrauben waren Fuchsrot.
Nun habe ich die Massenpunkte und Schrauben sauber gereinigt und mit Kontaktspray behandelt.
Und siehe da, der T4 macht seinem Namen wieder alle ehre und läuft wie Pressluft :elkcheesy:
Der Positive Nebeneffekt ist dass er wieder viel angenehmer zu fahren ist. Er läuft ruhiger und die Gasannahme ist viel sanfter.
Es ist eine Empfehlung wert die Massenpunkte mal unter die Lupe zu nehmen. Sind ja einige T4 die nicht soo richtig die Leistung bringen. Ist mit sehr wenig Aufwand verbunden.
Der Massepunkt des Chassis liegt unter dem Luftfilterkasten und der des Getriebes von vorne gesehen Stirnseitig am Getriebegehäuse.
Wäre schön wenn es jemandem Helfen würde.
Grüsse Mike
Vielleicht hilft es ja jemandem.
Ich hatte bei meinem untenrum schönes Drehmoment bis ca. 3000/min und dann kam nicht mehr wirklich so viel und ab 4500/min ging er wieder recht gut.
Lade- sowie Benzindruck waren im grünen Bereich.
Nun habe ich Gestern den Leerlaufsteller und die Drosselklappe gereinigt weil er ab und zu aus ging.
Dabei habe ich die Massepunkte Batterie - zu Chassis und Getriebe kontrolliert.
Und siehe da, die Schrauben waren Fuchsrot.
Nun habe ich die Massenpunkte und Schrauben sauber gereinigt und mit Kontaktspray behandelt.
Und siehe da, der T4 macht seinem Namen wieder alle ehre und läuft wie Pressluft :elkcheesy:
Der Positive Nebeneffekt ist dass er wieder viel angenehmer zu fahren ist. Er läuft ruhiger und die Gasannahme ist viel sanfter.
Es ist eine Empfehlung wert die Massenpunkte mal unter die Lupe zu nehmen. Sind ja einige T4 die nicht soo richtig die Leistung bringen. Ist mit sehr wenig Aufwand verbunden.
Der Massepunkt des Chassis liegt unter dem Luftfilterkasten und der des Getriebes von vorne gesehen Stirnseitig am Getriebegehäuse.
Wäre schön wenn es jemandem Helfen würde.
Grüsse Mike