Klappenauspuffanlagen/Nachrüstauspuffanlagen ab Juli 2016 neue Regelungen

@bar

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Vielleicht wussten es ja schon einige,ich habe es erst Heute durch Zufall entdeckt.Die EU hatte wieder lange Weile bzw es gibt wohl viele Menschen denen 30 Innerorts immer noch zu laut sind oder Autos allgemein zu laut da Sie an Hauptstraßen wohnen sodass wohl hier eine neue Regelung für Klappenanlagen kommen wird.

Jetzt wird bestimmt der ein oder andere denken"juckt mich ja net,hab oder möchte ja keinen Klappenauspuff".Wer sich aber den 65 Seitigen EU Beschluss mal durchließt wird merken das es nicht nur um Klappenanlagen sondern wie erwähnt um alle Nachrüstanlagen geht :D

Hier der Beschluss: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32014R0540

Diese müssen dann genau die Werte des Serienfahrzeuges einhalten in einem weitaus größeren Bereich wie zuvor.Das heisst bzw würde auch weiterhin heißen das der ABE Auspuff schneller seine Gültigkeit verliert sobald er auch nur in einem Gewissen Bereich seine Lautstärke zu weit abweicht.Das ist ja bisher auch schon der Fall ,nur würden hier eben ganz neue Faktoren dazukommen wie zb das ein Anfahrgeräusch gemessen wird etc etc etc.

http://www.automobil-industrie.vogel.de/abgas/articles/489674/

Natürlich werden die Hersteller und auch die Nachrüstanlagenhersteller wieder einen Weg finden das das Auto nach etwas klingt,ich denke aber vom typischen "Sportauspuff" in diesem Sinne kann man sich fast schon verabschieden.

Ich bin nur durch Zufall auf den Artikel gekommen da ich mir noch einen Klappenauspuff von HMS bauen lassen möchte.Vielleicht ist das ja noch für den ein oder anderen Interessant der auch noch etwas in der Richtung vor hatte.Ich denke es wird da auch in Zukunft noch Lösungen etc irgendwie geben und es hatt mich eh immer verwundert wie manche Klappenanlagen eine Eintragung bekommen haben,dennoch wird sich da bestimmt einiges ändern und auch der Preis wird wohl wieder steigen wer hier was schönes möchte bzw überhaupt einen Auspuff der noch nach etwas klingt.

Bei den Klappenanlagen war es für mich nur eine Frage der Zeit und auch wie der ein oder andere Hersteller ab Werk eine Zulassung bekommen hat.Dennoch finde ich es ein Wahnsinn was hier immer wieder für neue tolle Ideen beschlossen werden,gerade für Unternehmen bzw Hersteller solchen Anlagen ist dieser Beschluss wohl ein böser Schlag ins Kreuz.

Je nachdem was dabei am Ende wirklich rauskommt kann man sich dann gleich einen Diesel holen mit Soundgenerator und brauch keinen Benziner mehr fahren da man hier nur noch beschnitten wird und die Faszination von Klang etc verloren geht.Für mich ein total Sinnfreier Beschluss,es fahren doch schon fast nur noch Diesel rum die nach nichts mehr klingen und in Relation zum Verkehrsaufkommen finde ich persönlich nicht das es lauter geworden ist an den Straßen.
 
Absoluter Nonsense! Die grüne Regierung hat doch immer neue Schikanen parat. Damals ist man noch ohne Kat durch die Gegend gekachelt, heute zieht man am besten ein mobiles Abgasentsorgungssystem hinterher *lach*
Die neuen Diesel, welche die Euro 7 Norm haben sollen, schaffen diese zum größten Teil gar nicht. Die Motoren werden noch mehr verdichtet, aufgeladen und im Hubraum reduziert, was dazu führt das die Aluminiumlegierungen der Kolben am Ende sind. Die Kolbenböden brennen reihenweise durch.
Der neue Trend heißt nun Stahlkolben, was wiederum mehr Gewicht bedeutet, welches an der Kurbelwelle gespart wird durch ausgeklügelte Hohlprofile. Die Motoren werden immer mehr ans Limit gebracht, was logischerweise weniger Laufleistung und Zuverlässigkeit bedeutet. Was lernen wir daraus? -> alle alten Elche kaufen solange es die noch gibt :D
 
Finde ich sehr gut. Schuld daran sind alle die Sportkarren die vom einigen Hersteller in den gemessenen Km/h in der EU Regelung drin waren, aber dann mit einem Knopfdruck oder über den EU Messpunkte mit über 110db durch Wohnsiedlungen führen.

Schade das nicht rückwirkend auf Fahrzeuge die im Typenschein über 100db haben.

Gibt einer in meiner Siedlung mit Maserati Quattroporte S der absichtlich im 2 Gang mit hoher Drehzahl und Klappensteuerung offen andauernd durch fährt und ist im egal ob Sonntag morgen ist! Hab nachgeschaut nach Typenschein 112db und das
ist gut?

Nicht mal Experten vom STVA wussten wie sich verhalten, wenn Sie einem denn Auspuff beanstandeten weil zu laut 90db, und neben an steht so eine Karre, wo man beim starten in der Halle beinahe Ohrschutz braucht
 
ja, der lärm... ein leidiges thema in allen bereichen...

wenn man sich dann mal die mühe macht, sich die beiden verlinkten texte durchzulesen, wird man feststellen, dass es schon an ironie grenzt, einerseits den lärm zu begrenzen, andererseits aber an einem warnton (motorgeräusch) an elektroautos arbeitet.
ist es denn zuviel verlangt, dass der fussgänger auf seine umwelt achtet (was in dem falle dann bedeuten würde, sich umzusehen und nicht ausschliesslich auf geräusche zu achten).

wenn ich den inhalt der texte richtig verstanden habe, ist die frist, zu der die aktuelle verordnung ausläuft, ja noch lange hin und selbst für neufahrzeuge gilt es erst in der zukunft.




Habasch schrieb:
Finde ich sehr gut. Schuld daran sind alle die Sportkarren die vom einigen Hersteller in den gemessenen Km/h in der EU Regelung drin waren, aber dann mit einem Knopfdruck oder über den EU Messpunkte mit über 110db durch Wohnsiedlungen führen.

Schade das nicht rückwirkend auf Fahrzeuge die im Typenschein über 100db haben.

Gibt einer in meiner Siedlung mit Maserati Quattroporte S der absichtlich im 2 Gang mit hoher Drehzahl und Klappensteuerung offen andauernd durch fährt und ist im egal ob Sonntag morgen ist! Hab nachgeschaut nach Typenschein 112db und das
ist gut?

Nicht mal Experten vom STVA wussten wie sich verhalten, wenn Sie einem denn Auspuff beanstandeten weil zu laut 90db, und neben an steht so eine Karre, wo man beim starten in der Halle beinahe Ohrschutz braucht
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soetwas liegt doch immer im auge (in diesem falle ohr) des betrachters.
ich für meinen teil mag den netten sound meines autos (100db+), welcher nach bisheriger gesetzgebung zugelassen ist.

dass die "experten" den einen auspuff beanstanden (deinen?), die klappenanlage aber nicht, mag daran liegen, dass er eben nicht wie eine klappenanlage im aktuellen messverfahren bei 50kmh den serienwerten entspricht.
 
Nö meiner geht immer mit Original Anlage zur MFK.

In Zürich haben die ab 22Uhr Messungen durchgeführt, ob zugelassen oder nicht, sind nun sehr viele Verfahren am laufen wegen Nachtruhestörung von Messungen über 90db.

Gestützt auf Artikel 42 des Strassenverkehrsgesetzes, nachdem der Lenker jede vermeidbare Lärmbelästigung zu unterlassen hat.

Nun wollen auch andere Städte nachziehen und aufrüsten und Radar ist zweitrangig.
 
Der Beschluss war doch ohnehin eine EU-Verordnung oder irre ich mich dort gerade?!

War aber nur eine Frage der Zeit das etwas gemacht wird, habe ich auch vollstes Verständnis für. Die Messvorgaben sind total fürn Arsch und veraltet. Das gleiche gilt m.M.n. auch für Crashtests hierzulande.


Man soll allerdings auch bedenken das die Verordnung nur bei zukünftig zugelassenen Fahrzeugen und Umbauten greift.

Trotzdem wird alles darauf hinauslaufen das JEDES Bauteil bald eine EG-Zulassung braucht welche teurer, aufwendiger und uninteressanter wird. Somit hält der Einheitsbrei Einzug in Europas Straßen und die EU-Abgeordneten sind glücklich.
 
scandrive schrieb:
[...]
andererseits aber an einem warnton (motorgeräusch) an elektroautos arbeitet.
ist es denn zuviel verlangt, dass der fussgänger auf seine umwelt achtet (was in dem falle dann bedeuten würde, sich umzusehen und nicht ausschliesslich auf geräusche zu achten).
[...]
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Es soll tatsächlich Menschen geben, die nur sehr schlecht oder gar nichts sehen können. Die müssen sich dann besonders anstrengen, oder wie?
 
Abseits von einer gewissen Affinität zu Motoren und deren Geräuschen... muss es mehr als 90 Dezibel sein?
Ein guter Klang geht auch ohne übertriebene Lautstärke - es kann mir hier keiner erzählen, dass er nicht manchmal auch genervt ist von Geräuschen anderer Fahrzeuge, speziell, wenn man seine Ruhe haben möchte.

Dass Fahrzeuge aus Prestigegründen mit Zubehör- und Eigenbauanlagen ausgerüstet oder auchvon Werk aus mit Klappenauspüffen ausgeliefert werden, die auf keiner Rennstrecke der Welt durch die technische Abnahme kommen würden, ist bezeichnend. Das hat nichts mehr mit Sportlichkeit oder Leistungssteigerung zu tun, sondern schlicht mit permanentem Aufmerksamkeitsbedürfnis und fehlender Empathie, wenn jemand sowas an einem Alltagsfahrzeug dran hat.
 
Vritten schrieb:
Abseits von einer gewissen Affinität zu Motoren und deren Geräuschen... muss es mehr als 90 Dezibel sein?
Ein guter Klang geht auch ohne übertriebene Lautstärke - es kann mir hier keiner erzählen, dass er nicht manchmal auch genervt ist von Geräuschen anderer Fahrzeuge, speziell, wenn man seine Ruhe haben möchte.

Dass Fahrzeuge aus Prestigegründen mit Zubehör- und Eigenbauanlagen ausgerüstet oder auchvon Werk aus mit Klappenauspüffen ausgeliefert werden, die auf keiner Rennstrecke der Welt durch die technische Abnahme kommen würden, ist bezeichnend. Das hat nichts mehr mit Sportlichkeit oder Leistungssteigerung zu tun, sondern schlicht mit permanentem Aufmerksamkeitsbedürfnis und fehlender Empathie, wenn jemand sowas an einem Alltagsfahrzeug dran hat.
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Perfekt getroffen,sehe ich auch so!90db sind nämlich schon mal ne Ansage,viele Anlagen bzw speziell Klappenanlagen haben eben meist über 100 und das hier eine Änderung kommen wird war mir klar und finde ich auch richtig.

Was mich bisher immer am meisten genervt hat ist einfach das viele Sportwagen hier einfach wirklich zu laut sind,diese aber bei Kontrollen meist eher bewundert/bestaunt werden statt beanstandet.Kommt der kleine Hans ums Eck mit seinem ATU Topf wird er rausgezogen und bekommt ne Mängelkarte oder schlimmeres.Also konnte man hier wieder sagen,wer genug Kohle für nen Sportwagen hat kann hier meist ohne Angst durch die Gegend eiern und "rumlärmen" andere landen beim TÜV und dürfen erstmal zahlen oder werden auseinander genommen.Somit haben die Klappenanlagen für "etwas" Gleichberechtigung gesorgt das auch der kleine Hans sein Auto groß klingen lassen kann da die Vorgaben eben ihren Spielraum haben.Das finde ich soweit ganz gut aber es muss eben nicht laut sein für einen schönen Klang aber etwas Lautstärke bzw Schalldruck gehört dazu,mit 70db wie es für die Zukunft geplant ist bekommt man keinen Klang mehr hin!

Ich kann auch Habasch absolut verstehen,gerade Leute die in Städten wohnen sind davon meist genervt.Dazu muss man nur im Youtube stöbern und sieht dann diverse Menschen Straßen auf und ab fahren das sie auch jeder Depp sieht und hört.Dazu spielt es aber eine große Rolle wo man wohnt und was dort für Autos unterwegs sind!In einer Stadt wie Zürich wo eben so manch einer Kohle hat für solche Kisten weiss ich selbst das diese Leute sich gerne zeigen und sehen lassen.

Dennoch sehe oder höre ich speziell diese Autos eigentlich eher sellten im Alltag.Hier eiern 90% Diesel rum,dafür das der Verkehr so stark zugenommen hat ist es hier sehr ruhig.Wenn ich da mal 8-10Jahre zurückdenke,da hatte jeder unter seinem Golf nen Topf,fast jeder fuhr nen Benziner der eben mehr Klang hatte als jeder Diesel.Man hörte sie Abends und Nachts wie auch im Sommer die Motorräder wenn sie Gas geben.Das Heute jeder durch "Lärm" belästigt ist oder sich fühlt liegt glaube ich weniger an den Autos selbst sondern an mehreren Dingen da die Leute eh alle mittlerweile gestresst sind.
 
Ich komm ja aus Berlin, Hauptstadt der Auspuffproleten. Wir wohnen am südlichen Stadtrand, abends hört man schon 3-4 laute Autos durch die Gegend brummeln, aber nichts Wildes. Auch in der Stadt macht es eher die Masse der Autos und die Fahrgeräusche. Diese Pussys, die erst an den Ku'damm ziehen und sich dann über den Lärm beschweren, nerven mich einfach nur gewaltig. Es gibt so viele ruhige Gegenden auch in der Großstadt - eine Seitenstraße weg von der Hauptstraße und die Fenster in den Innenhof gerichtet und tadaa, hat man auch in billigen zentralen Wohnungen seine Ruhe.

Das Problem sind nicht die legalen, lauteren Sportauspüffe, es sind unreife und dumme Fahrer und Leute, die ihre fetten V8 dann einfach mit ner Straight Pipe versehen, auf Legalität komplett pfeifen und so komplett unbelangt durch die Gegend fahren. Oder die Fahrer vom Corsa B mit Sportauspuff, die ständig mit Vollgas durch die Gegend heizen. Bei einem Kumpel, auch in einer ruhigen Gegend, wohnt so eine Bande, die sich nachts (21 - 2 Uhr morgens) gerne mit Bier an ihre Honda Civics stellt, die utz-utz Mukke anmacht und alle 30 Minuten den Motor in den Begrenzer dreht, einfach "weils geil ist". Ab und zu gibts dann auch nen Burnout dazu. Wir haben, als das mal wirklich extrem war, an einem Abend 3 mal die Polizei gerufen. Das erste mal hielten sie an, redeten 30 Sekunden mit den Leuten und fuhren dann weg. Als der Polizeiwagen 50m weit weg war, wurde das Radio wieder so laut gedreht wie vorher. Das zweite mal war auch nur Sekunden Ruhe. Beim dritten mal waren sie weg, bis die Polizei hier war.. Da war es dann aber auch fast 2 Uhr nachts. Das war vor inzwischen 2 Jahren, die Idioten stehen auch heute noch neben ihren Autos! Die Polizei hat da anscheinend nicht mal Bock drauf, durchzugreifen, das ist einfach viel zu dumm.. Da würde wohl nur noch Selbstjustiz helfen. Ich bin echt froh, dass ich nicht dort wohne. Aber diese Form von "Ich hab keinen Bock, da was zu machen" der Polizei zieht sich überall durch. Heute fuhr einer einfach so über ne rote Ampel, der Polizist im Streifenwagen hat ihn angeguckt - aber nichts gemacht. Hab ich schon einmal gesehen, wie jemand wegen nem Handy am Steuer angehalten wurde? Nein! Und wenn irgendwann jeder merkt, dass er hier machen kann, was er will, wird sich halt ne Straight Pipe an den V8 geschraubt und der dann durch die Problemviertel gefahren, man wird eh nie angehalten.

Schön fand ich, dass in Berlin jetzt verstärkt an solchen Orten kontrolliert wird und auffällig illegale Sachen auch mal aus dem Verkehr gezogen werden.

Ansonsten wird der Verkehr hier über fiese Ampelschaltungen künstlich ausgebremst, sodass die Lärmbelästigung insgesamt steigt... Fahren dadurch mehr Leute mit den Öffis und vorallem, sinkt dadurch die Lärmbelastung? Ich denke nicht. Auch find ich das Verbot von Klappenanlagen dumm, und das kommt nur davon, dass Leute das überstrapaziert haben. Ich hätte sehr gerne eine Klappenanlage wie Dustin sie hat - der Wagen ist mit geschlossener Klappe wirklich leise, und wenn man mal da fährt wo es keinen stört, kann man die Klappe ja mal aufmachen (aber nicht bei 20km/h über den Ku'damm!). Eine dauerhaft laute Anlage wäre mir für den Stadtverkehr und Langstrecke einfach zu nervig. Jetzt wird das verboten, also würde ich eine generell lautere Anlage mit EG-Typengenehmigung kaufen. Und wenn auch das verboten wird, kauf ich mir halt irgendeine illegale Anlage und hoffe, dass ich nicht erwischt werde. Wo steckt dahinter der Sinn?


Dass Elektroautos ein Fahrgeräusch bekommen, halte ich für sehr sinnvoll und gut. Die Dinger hört man bei niedrigen Geschwindigkeiten überhaupt nicht, und gerade da setzt das künstliche Fahrgeräusch an - selbiges wird dann nur bis 35km/h oder so eingespielt, also die Bereiche, bei denen man am ehesten mal einen Fußgänger mitnimmt. Über diesem Tempo wird kein zusätzliches Geräusch verursacht, ist für den fließenden Verkehr also uninteressant.
 
war eigentlich einer von euch leise-liebhabern schonmal beim vtm?

und hat er sich den db-drag angetan?

mal abgesehen von den (meine erinnerung mag mich trüben, aber waren es 3?) fahrzeugen mit klappenanlage?
wieviel teilnehmer hatte es?
20?

ich denke mal, dass klappenanlagen den geringeren anteil an der lärmerzeugung im strassenverkehr haben.

denn genau wie centaxx schrieb, ist es viel zu nervig, die ganze zeit mit offener klappe zu fahren. genau deshalb hat man eine klappen-aga.
mann KANN, wenn man will, MUSS es aber nicht...
(gilt auch für leistung, denn auch da gibt es so einige, auch hier in diesem thread, die keine strassenzugelassenen fahrzeuge fahren, wenn man den signaturen glaubt)

der andere prozentsatz, der dauerhaft mit seiner von mir aus 90db-anlage herumfährt, macht mehr lärm, als alle die, die vielleicht mal an der ampel für 100m 100db haben...
 
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