auch noch mit älteren Motoren auskennt? Es gab Mitte der 80er mal 200er, die mit K-Jetronik ausgestattet waren. Wenn man diese Motoren auf die modernere LH-Jetronik umrüsten wollte, gabe es einen Dichtsatz, mit dem die Bohrungen für die Einspritzdüsen im Kopf verschlossen werden konnten. Diesen Dichtsatz brauche ich. Finde in Vadis nix, der hat auch keine Peilung. Wer kann helfen?