Hallo, habe gerade im Internet einen XC60 D5 mit 2,4L und 220PS gefunden. Der hat angeblich EU6.
Kann das wirklich sein?
Ich zweifel daran weil der keine 2,0 sondern 2,4 L hat und meines Wissens haben die EU6 Diesel nur 2,0 und der D5 AWD mit 2,4L noch nie EU6 gehabt. Oder täusche ich mich da?
Edit:
Es ist verwirrend. Weiß da einer mehr?
Es hieß doch das die 2,4 Fünfzylinder (D5) mit 215PS und EU5 ersatzlos gestrichen werden und durch 2,0 Vierzylinder ersetzt werden. Der stärkste wäre dann die 190PS Variante.
Nun tauchen hier und da der o.g. 2,4 Fünfzylinder mit 220 statt 215PS auf und hat zur Überraschung EU6.
Finde nirgends Infos ob das stimmt und ob der 220PS EU6 der gleiche Motor ist wie der 215PS EU5 die sich lediglich leicht unterscheiden....
Ist dem so? Wäre es also möglich den feinen 215PS EU5 per Software (wenn das der tatsächliche Unterschied wäre) auf den 220PS EU6 Updaten zu lassen?
Das wäre sehr erfreulich und ich könnte mir einen feinen V70 D5 mit 215PS kaufen und updaten und damit das bescheuerte Fahrverbot für "NICHT EU6 Auto" umgehen?
Kann das wirklich sein?
Ich zweifel daran weil der keine 2,0 sondern 2,4 L hat und meines Wissens haben die EU6 Diesel nur 2,0 und der D5 AWD mit 2,4L noch nie EU6 gehabt. Oder täusche ich mich da?
Edit:
Es ist verwirrend. Weiß da einer mehr?
Es hieß doch das die 2,4 Fünfzylinder (D5) mit 215PS und EU5 ersatzlos gestrichen werden und durch 2,0 Vierzylinder ersetzt werden. Der stärkste wäre dann die 190PS Variante.
Nun tauchen hier und da der o.g. 2,4 Fünfzylinder mit 220 statt 215PS auf und hat zur Überraschung EU6.
Finde nirgends Infos ob das stimmt und ob der 220PS EU6 der gleiche Motor ist wie der 215PS EU5 die sich lediglich leicht unterscheiden....
Ist dem so? Wäre es also möglich den feinen 215PS EU5 per Software (wenn das der tatsächliche Unterschied wäre) auf den 220PS EU6 Updaten zu lassen?
Das wäre sehr erfreulich und ich könnte mir einen feinen V70 D5 mit 215PS kaufen und updaten und damit das bescheuerte Fahrverbot für "NICHT EU6 Auto" umgehen?
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