Einstellung am KW-Fahrwerk S60.. NEED HELP!

[alexderb]

Hi

ich bin seit einer guten Woche stolzer Besitzer eines KW-Gewinde-Fahrwerkes. Vorher war ich auf Sachsdämpfern mit H&R Federn unterwegs.

Jetzt zu meinem Problem. Ich finde Keine fahrbare einstellung der Zugstufe an VA und HA. Also an Stellen, wo ich vorher mit mit 120 km/h rum konnte hakt jetzt teilweise schon bei 80 km/h das DSTC rein. oder eine langgezogene Kurve die vorher mit 160 km/h ging, geht jetzt geradeso mit ner 120. dann macht die Elektronik dicht.

Hat wer vielleicht schon eine ähnliches Problem oder einen Tip, wieviele Umdrehungen ich die die Dämpfer an der VA und HA aufmachen soll.

Danke alexderb

 

[Thomas(Guest)]

Hi,

mit dem KW-Fahrwerk kannst Du auf sicher jede Kurve schneller fahren, wenn die Elektronik reinregelt führt das natürlich zu Problemen mit der Performance.
Hierzu rufe am Besten bei KW in Fichtenberg an: Telefon 07971/9630-0
Lasse Dich dort mit der Technikabteilung verbinden und schildere das Problem.
Ich war schon zum Lehrgang bei denen, sind alle sehr freundlich und kompetent.
Da wird Dir geholfen.
Gruss
Ringfuchs

 

[oter74]

Hallo Alex,

neben der Dämpfergeschichte würde ich sicher auch mal die Werte der Achsgeometrie überprüfen und ggf. einstellen lassen. Falsche Sturz und Spur-Werte können zu katastrophalen Fahrverhalten und extremen Reifenverschleiss führen. Grundsätzlich ist nach jeder Höhenverstellung am Fahrwerk die Geometrie an Vorder- und Hinterachse zu vermessen und ggf. einzustellen.

Sonst: Den Rat von Ringfuchs befolgen.

Kleiner Tipp: nicht zu hart an der Hinterachse, dann wird das Fahrwerk so richtig zum Kurvenfeger. Leider habe ich die Werte vom Bruder nicht mehr, das Auto ist jetzt auch verkauft. Sonst hät ich dir besser antworten können.

Gruss
S60R vs

 

[alexderb]

ich war dort. die hinteren dämpfer haben sie umgebaut. waren zu weich. für vorne basteln sie eine neue feder. die, die jetzt drin ist ist wohl eher nix. da sind sie aber dann selber dahintergekommen.