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Das passt doch auch auf die braunen originalen T5-Düsen, oder?
Ich würde das meinen gerne gönnen, einfach für die nächsten 20 Jahre, gerade, wenn er jetzt auf Saison umgemeldet wird, und es ist ja recht günstig, sogar inklusive Versand.
Meint ihr, das taugt was?
Ist keine Bosch-Ware, sondern US-Ware.
Wird zwar angepriesen, aber das macht ja jeder.
Lass es,kann ich nur von abraten.Die O-ringe kriegst Du auch hier und der Filter im Düsenzulauf ist nie zugesetzt!!!Ich habe Spasseshalber 4 Düsen zerlegt und mal die Innereien auf Verschleiss geprüft bei verschiedenen Kilometerständen,hier war "Augenscheinlich" nichts festzustellen
Mann könnte theoretisch den Vorfilter sogar weglassen,denn wenn in dem Schmutz landet dann stimmt etwas nicht in deinem Kraftstoffsystem.
Spar das Geld und ersetze lieber den Kraftstoffilter wenn er länger net gemacht worden ist
Ich kenne das,man meint es eigentlich gut aber im schlimmsten Fall macht man damit etwas eher schlimmer.Diese Filter sind keine Originalen da der Hersteller(Bosch) soetwas für den freien Markt nicht anbietet.Die einzigste Möglichkeit ist Düsen prüfen zu lassen und selbst das ist bei den Heutigen Düsen kaum mehr nötig,das habe ich mit meinen weissen mit 200000Km bei einem Freund bei Porsche machen lassen und das Spritzbild etc war bestens.Selbst ne alte Braune aus nem T5 mit 270000Km war bestens.
Wenn dann gehen die Spulen defekt,da hilft auch reinigen oder den Filter ersetzen nix
Die hier hab ich Gestern "zerlegt",der Filter verfärbt aber Null Ablagerungen,innen nichts verklebt und alles wie neu
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