!Dringend! Anlasser dreht nicht!

[VolvorineS60]

Hallo Zusammen



Ich habe ein Problem mit meinem Elch. Mein S60 lässt sich nicht zuverlässig starten. In 4 von 5 mal startet er problemlos und manchmal dreht der Anlasser einfach nicht. Den Anlasser habe ich gestern getauscht, jedoch besteht das Problem weiterhin. Die Batterie ist voll. An was könnte das noch liegen???


Bin dankbar um jeden Tipp!



Liebe Grüsse



VolvorineS60

 

[daniel2345]

Wenn er in vier von fünf Versuchen anspringt, was ist dann daran "!Dringend!" ???

 

[VolvorineS60]

Wenn er in vier von fünf Versuchen anspringt, was ist dann daran "!Dringend!" ???

Weil er bei diesem 5 mal gar nicht mehr anspringt und ich ihn nur zu zweit und mit schlägen auf den Anlasser anbringe und ich mich speziell nächste Woche dringend auf ihn verlassen können muss.

 

[Tris_850_440]

Wenn ich lese, dass selbst ein neuer Anlasser auf Schläge reagiert, würde ich mal die elektrischen Verbindungen kontrollieren! Hauptsächlich die Masse - nicht das der Krebsschaden dort liegt!

 

[tommybrown]

Miss doch mal die Spannung, am Magnetschalter.
Der kleine PIN der oben drauf sitzt.

Ich hatte mal das Problem, dass ich das Kabel im Kabelschuh bewegen musste, dann sprang er an.

 

[Markus_1]

Masse kriegt er über die Verschraubung mit dem Block.
Denke auch, dass es das Kabel zum Magnetschalter ist.
Oder zieht der Magnetschalter an?
Dann würde ich nach dem dicken Kabel zum Anlasser selbst sehen.

 

[Tris_850_440]

Masse kriegt er über die Verschraubung mit dem Block.
Denke auch, dass es das Kabel zum Magnetschalter ist.
Oder zieht der Magnetschalter an?
Dann würde ich nach dem dicken Kabel zum Anlasser selbst sehen.

Und wo Kriegt der Block die Masse her? Von einem Kabel! Hab da an anderen Fahrzeugen schon das Gruseligste gesehen! Im Zweifelsfall mal den Spannungsabfall messen! Voltmeter an Gehäuse vom Anlasser und an Minus von der Batterie - dann Starten und schauen, was da angezeigt wird. Mich irritieren die Hammerschläge bei neuem Anlasser!

 

[Markus_1]

Natürlich bekommst der Block die Masse über ein Kabel.
Mir wäre nur neu, daß es am Anlasser ist.
Denn sonst wäre es von den Hammerschlägen nicht sonderlich beeindruckt
Gebe dir aber recht. Wenn's um Fehler in der Elektrik geht, erlebt man schon seltsame Dinge....

 

[zweiliterturbo]

Kontrollier mal den Klemme 50 Stecker am Magnetschalter. Ich hatte auch in den letzten drei Wochen öfter mal ein Startproblem. Problem war letztendlich, dass der Flachstecker oxidiert und ausgeleiert war. Hab eine neue Flachsteckhülse aufgecrimpt und die Sache war gegessen.

 

[Markus_1]

Hast du die Ursache mittlerweile gefunden?