Hey, bin neu hier und seit kurzem Besitzer einer c30 d5 r design mit schaltgetriebe
Auto hat 130 .000 auf der Uhr. Auto läuft nur 200 konstant bergab 210
Habe das Problem , dass er meiner Meinung nach nicht seine volle Leistung hat.
bisher habe ich das ladeluftsystem abdrücken lassen.. alles dicht, leichte lektage an den Wirbelklappen, Dieselfilter wurde getauscht... Fehlerspeicher ist leer .
Korrekturmenge der Düsen
Zylinder 1 :0.89
Zylinder 2 : 0.64
Zylinder 3 :4.95
Zylinder 4 :5.04
Zylinder 5 :3.84
es ist bei 3-5 leicht erhöht aber könnte daher das Problem kommen ?
Kürzlich hatte ich den Fehler ECM 28E0 drin ( heated Oxigen sensor ) kann aber damit nicht so richtig was anfangen , war auch keine MKL an...
was ist mit dem Luftmassenmesser?
habe einen racechip gekauft und ihn probehalber mal dran Gesteckt, selbst damit wird er nicht schneller
Der partikelfilter sagt er hat 11g ruß geladen und lässt sich nicht regenerieren ..
habt ihr evtl einen tipp oder eine Idee wo man weiter suchen könnte?
danke für die Hilfe !
Auto hat 130 .000 auf der Uhr. Auto läuft nur 200 konstant bergab 210
Habe das Problem , dass er meiner Meinung nach nicht seine volle Leistung hat.
bisher habe ich das ladeluftsystem abdrücken lassen.. alles dicht, leichte lektage an den Wirbelklappen, Dieselfilter wurde getauscht... Fehlerspeicher ist leer .
Korrekturmenge der Düsen
Zylinder 1 :0.89
Zylinder 2 : 0.64
Zylinder 3 :4.95
Zylinder 4 :5.04
Zylinder 5 :3.84
es ist bei 3-5 leicht erhöht aber könnte daher das Problem kommen ?
Kürzlich hatte ich den Fehler ECM 28E0 drin ( heated Oxigen sensor ) kann aber damit nicht so richtig was anfangen , war auch keine MKL an...
was ist mit dem Luftmassenmesser?
habe einen racechip gekauft und ihn probehalber mal dran Gesteckt, selbst damit wird er nicht schneller
Der partikelfilter sagt er hat 11g ruß geladen und lässt sich nicht regenerieren ..
habt ihr evtl einen tipp oder eine Idee wo man weiter suchen könnte?
danke für die Hilfe !
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