850 AWD Kupplung und ZMS Alternativen

[swissAWD]

Guten Abend
Ich habe einen Volvo 850 AWD Geschenkt bekommen und diesen vor einem Jahr als Erstauto hergerichtet und vieles ersezt.
Jezt hat die Kupplung angefangen zu rutschen und das Zweimassenschwungrad ist auch hin (klakerndes Geräusch im Lehrlauf das verschwindet bei Kupplungs betätigung und starkes rupfen).

Ich bin jezt auf der suche nach einem einmassen Schwungrad und Kupplungs kit da das Orginale nicht mehr erhältlich ist. Weiss jemand ob das Einmassenschwungrad (skandix 1016656) und die Druckplatte und Scheibe vom M56 auf das M58AWD Getriebe und den B5254T Motor passen oder mit mässig Aufwand angepasst werden kann.

Grüäss us em Kanton Schwyz

 

[Christoph85]

Hi,
das EMS mit Kupplung vom FWD passt auch beim AWD, da die grundlegende Geometrie gleich ist. Beim EMS muss nur geschaut werden, dass der Zahnkranz für den KW-Sensor gleich ist. Hier gab es Unterschiede mit Bohrungen zu Zähnen.
Ich hätte aber auch noch ein intaktes ZMS abzugeben

 

[mantamani46]

Hi,
das EMS mit Kupplung vom FWD passt auch beim AWD, da die grundlegende Geometrie gleich ist. Beim EMS muss nur geschaut werden, dass der Zahnkranz für den KW-Sensor gleich ist. Hier gab es Unterschiede mit Bohrungen zu Zähnen.
Ich hätte aber auch noch ein intaktes ZMS abzugeben

Dann wirst du bald pn aus der Schwyz haben

 

[swissAWD]

Hi,
das EMS mit Kupplung vom FWD passt auch beim AWD, da die grundlegende Geometrie gleich ist. Beim EMS muss nur geschaut werden, dass der Zahnkranz für den KW-Sensor gleich ist. Hier gab es Unterschiede mit Bohrungen zu Zähnen.
Ich hätte aber auch noch ein intaktes ZMS abzugeben

Oke top danke für die Antwort. Ich hätte auch noch eins da, da ich noch einen genau gleichen Typ als Schlachter habe. Aber ich mache die Arbeit nicht gerne 2 mal wenn ein occasion ZMS auch aussteigt.