440 GL Kühlertemperaturanzeige

rhuebchen

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Hallo,

hab mir vor einigen Tagen einen 440 GL Bj. 1995 gekauft. Läuft soweit schön ruhig und butterweich. Verliert auch kein Öl und keine Kühlflüssigkeit.

Nur Eines nervt:

Ich denke, die Temperaturanzeige spinnt eventuell. Die Temperatur geht laut Anzeige so etwa nach einer Viertelstunde hoch und die Warnlampe leuchtet. Ab und zu geht die Lampe aus, die leuchtet auch ab und zu obwohl die Anzeige im weissen Bereich ist.

Hab den Motor nun im Leerlauf mit "kaltgestellter" Heizung laufen lassen. Der Lüfter schaltet sich regelmässig für etwa ne halbe Minute ein un wieder aus. Der dicke Schlauch vom Motor zum Kühler ist heiss, bleibt aber weich. Der Kühler fühlt sich auf der Vorderseite kalt/kühl an. Die dünne Rücklauf-oder Überlaufleitung in den Ausgleichsbehälter bringt auch ab und an Flüssigkeit ( evtl. auch Luft).

Kann da evtl. auch der Thermostat defekt sein?  :-?

Wer weiss Rat?
 
moin

wo steht denn deine nadel der temperaturanzeige?
die anzeige selbst is nur n schätzeisen und lässt keine rückschlüsse zu, wie warm oder kalt der motor is, da die meisten sehr ungenau sind und nach lust und laune anzeigen was sie wollen.

nur bei der lampe würde ich mir sorgen machen und der sache ma richtig auf den grund gehen.

wann geht sie denn an, nur wärend der fahrt unter lasst oder auch im stand?

was hast du für einen motor drin? motorcode oder hubraum mit leistung.

ich würde probehalber mal den stecker vom fühler abziehen und gucken was mit der anzeige passiert und die jeweiligen widerstandswerte des gebers kontrollieren.

erstma den fehler eingrenzen und sachen ausschließen, sonst kann es alles sein, n defekter tacho, temperaturfühler, thermostat, kontaktproblem, usw
 
Hallo,

mein Volvo hat 1794 ccm mit 60 KW/90 PS. Werd Deinen Hinweisen mal nachgehen und Rückmeldung geben.

Vorerst mal Danke

LG

Saarlo
 
also ein B18U.

ich überleg gerad, wo da der temperaurgeber fürn tacho is... :-?

auf jeden fall is es nich der mit der zweipoligen blauen stecker! der is fürs motorsteuergerät
 
...is wohl doch ein 460er Volvo mit 1794 ccm und 60 kw/90 PS. Sitzt der Temperaturgeber für das Kombiinstrument am Zylinderkopf? Hab ihn noch nicht gefunden.

LG saarlo
 
das hattest du schon geschrieben, das es der 90PSer is...

ja entweder links beim thermosthat oder hinten bei den kühlwasserschläuchen.
is nur ein einpoliger stecker.
ich kann ja nachher ma gucken gehen wo der da genau sitzt und ggf n bild machen.
 
er is doch hinten am zylinderkopf links unten versteckt.
hier hab ich dir ma den stecker markiert:
 

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