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... beim Lenken. Genau genommen klimpert es, wenn das Lenkrad in einer anderen Einstellung als ganz oben steht. Zumindest fällt es da so nicht auf. Hm, anders als klimpern kann ich es nicht bezeichnen ... Oder wie ein feines (?) Metallstück, welches irgendwo herabrutscht - oder so ... Hat...

Hallo! Hat jemand eine solche evtl. noch herumliegen und abzugeben? Gruß

Das Zeug scheint hilfreich zu sein. Bleibt aber auch dabei natürlich das Problem, daß die Abformung des alten, aller Wahrscheinlichkeit nach nicht mehr der ursprünglichen Form und den Maßen entsprechenden, Teils dann nicht wirklich maßhaltig wäre. Da es bei besagter Dichtung sicher nicht um...

Und wenn man nun eine solche Dichtung per Flüssigdichtung nachstellen wollen würde? Welche Dichtmasse wäre sinnvoll, welche für Laien gut anzuwenden?

Hat sich erst einmal erledigt.

Hallo! Da es da ein Loch gibt neben dem TRACS-Schalter, welches gerne geschlossen werden soll: Hat jemand so einen Blindstopfen übrig? Gruß

Hast Du ein Foto von meinem 850er gemacht? ;) Ja, genau. Glaube aber jetzt, daß es wohl keine Dichtung ist, sondern eher ein "Schrubberschutz". Änder aber nicht am desolaten Zustand desselbigen Teils ...

Ja, der liebe 3D-Druck: Dafür müßte man aber wohl entweder die richtigen Druckdaten haben oder ein Original-Teil in Neuzustand (Kommt ja nicht von ungefähr, daß die ollen Dinger irgendwie unter der Reling hervorkriechen ...) zum Ausmessen und Daten erstellen. Klingt alles etwas nach "unmöglich".

Hallo! Da die Dichtungen (Abschlußgummileisten, oder wie auch immer die Teile heißen) unter den Dachrelings (-relinge? K.A. ...) unseres 850 sich so langsam davon machen, hätte ich gerne gewußt, ob es dafür noch Ersatz gibt. In einer Teileliste habe ich bisher nur komplette "Reling-Kits"...

War relativ einfach, hat trotzdem lange gedauert ... Irgendwann war kein normales Fahren mehr möglich, jedes Mal beim Anhalten wollte der Elch nur noch bockend, wenn überhaupt, anfahren. Nun war also die Werkstatt dran, es wurde u.a. mal wieder die Verteilerkappe, die vor recht kurzer Zeit...

Komisch, hat sich selbst repariert ... Mal abwarten.

Wie schon angemerkt, das ist, um es mal freundlich zu sagen, suboptimal. Hat der 850 keine Ansatzpunkte dort, wo richtige Autos die auch haben - jeweil kurz vor dem Rad? Einmal Ansetzen und beide Räder wechseln hört sich schön und gut an, doch der Wagen hat eine ungefähre Höhe von gefühlten...

Hm, habe weder vorne noch hinten 'nen (gekennzeichneten) Anhebepunkt finden können. Und wenn der, der für den Bordscherenwagenheber vorgesehen ist, tatsächlich mittig (Gewichtsmäßig?) wäre, müßte man die Kiste ja auch nicht fast umwerfen, wenn man beide Räder wechseln möchte ...

... finde ich ein wenig, na ja, merkwürdig: Beim vorderen Rad geht es ja noch, doch wenn auch das hintere Rad gewechselt werden soll, muß man die Kiste fast schon bis zum Umkipppunkt heben. Ist das wirklich so gedacht? Gibt es, außer Hebebühne, einen etwas weniger "auffälligen" Weg? Gruß