pfalzblitz
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Der erste größere Defekt seit ich meinen 850 fahre (wird 10 Jahre alt und hat knapp 115.000km):
Auf dem Heimweg von der Arbeit VW-Käfer-artiges Motorgeräusch und kein richtiger Durchzug (gut ist der 2 Liter 126 PS, aber trotzdem hab' ich normalerweise mehr Power).
Also gleich in den Nachbarort zur Werkstatt.
Diagnose (wie ich mir schon gedacht hab'): Läuft nur noch auf 4 Zylindern, der fünfte greift erst bei etwa 3000 Touren - wohl auch noch recht unharmonisch, was das komische Geräusch erzeugt - mit ein.
Mal sehen an was es genau liegt - hoffe bloß dass es nix dramatisches & teures wird, schließlich will ich mir frühestens 2007 einen neuen Elch zulegen (vermutlich V50 oder C30, je nach Platzbedarf - oder vielleicht doch lieber einen restaurierten Amazon, da kann wenigstens keine Elektronik kaputt gehen, die ja heute der Hauptdefektgrund ist). :elkundecided:
Auf dem Heimweg von der Arbeit VW-Käfer-artiges Motorgeräusch und kein richtiger Durchzug (gut ist der 2 Liter 126 PS, aber trotzdem hab' ich normalerweise mehr Power).
Also gleich in den Nachbarort zur Werkstatt.
Diagnose (wie ich mir schon gedacht hab'): Läuft nur noch auf 4 Zylindern, der fünfte greift erst bei etwa 3000 Touren - wohl auch noch recht unharmonisch, was das komische Geräusch erzeugt - mit ein.
Mal sehen an was es genau liegt - hoffe bloß dass es nix dramatisches & teures wird, schließlich will ich mir frühestens 2007 einen neuen Elch zulegen (vermutlich V50 oder C30, je nach Platzbedarf - oder vielleicht doch lieber einen restaurierten Amazon, da kann wenigstens keine Elektronik kaputt gehen, die ja heute der Hauptdefektgrund ist). :elkundecided: