Welcher Volvo Kombi ist zu empfehlen?

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Osiris1802

New member
Hallo zusammen,

Ein Kollege von mir sucht einen preisgünstigen Occasions Familien-Kombi für sich. Als Preis stellt er sich so ca. CHF 15000.-- / € 10000.-- vor.

Eigentlich möchte er ja einen VW Passat kaufen aber ich habe ihm nun geraten auch einen Volvo Kombi in Betracht zu ziehen. Er braucht ein robustes und "williges Arbeitstier" möglichst ohne Probleme aber keine R-Rakete.

Welche Modellreihen / Baujahre sind denn bei den 850/V70 besonders empfehlenswert und mit welcher Motorisierung?

Ich möchte keine expliziten Offerten für einen Gebrauchtwagen haben sondern Empfehlungen welche Modelle/Baujahre er sich bei den Volvo Kombis näher anschauen soll.

Danke für Eure Informationen!
:)
 
Hallo,

ich habe einen Volvo 850 T5 gekauft, weil der am für mich das Beste PreisLeistungsverältnis hatte.

schau mal http://volvo.stageweb.net dort steht auch die Geschichte dazu.

Meiner hat jetzt dann 320'000km und läuft immernoch gut, ausser ein wenig Öl am Motor.

Damals im 02 habe ich viel nachgeforscht, die meisten sagten der T5 sei der Wartungsbeste...

Laden kannst Du da auch ohne Ende.

Liebe Grüsse
Reto
 
Wenn es ein "robustes und williges Arbeitstier" sein soll, dann wäre ein Volvo 940 vielleicht die bessere Wahl (am besten die letzten Baujahre 1994-1996).

So einer wie der bei www.classic-volvos.at (dort Schauraum anklicken unter runterscrollen bis zum Baujahr 1994 945er für 5.268 EUR; leider schon verkauft).
 
Hi.
Also platzmässig und als Arbeitstier sind die alten 7er bzw. die 9er sehr gut.
Der 850/V70 I ist auch toll, hat platz und ist vom Konzept her (Antrieb,  Fahrwerk) das neuere Auto.

Haltbarkeit ist bei den Motoren und Verschleissteilen eigentlich überdurchschnittlich lange.
Mein 850er T5 1993 hat mit 226.000 km noch immer die erste Kupplung, die ersten Radlager, so gut wie kein Rost (nur ein wenig an der Heckklappe im Falz).
Die Autos haben ja den Ruf zuverlässig zu sein.

Bei den 850/V70 würde ich alles bis auf den 140 PS 10V empfehlen.

Diesel (5 Zyl. aus dem VW LT) sind auch nicht schlecht und halten lange, wobei in der Schweiz wahrscheinlich uninteressant (Dieselpreis).

Der 20V mit 170 PS ist gemütlich zu fahren und hat genügend Kraft.

Der T5 wenn du ab und zu mal Gas geben willst.

Vom Getriebe her einen Schalter! Die Automaten dieser Modellreihe machen anscheinend manchmal ziemlichen Ärger.

Gruss Alex
 
Mein 850er T5 1993 hat mit 226.000 km noch immer die erste Kupplung, die ersten Radlager, so gut wie kein Rost (nur ein wenig an der Heckklappe im Falz).
Zum Vergrößern anklicken....

Spar Geld... bei meinem musste ich die Kupplung mit 240'000 machen lassen.
Dafür ist das Gefühl mit der neuen Kupplung genial..

g-rOOs
 
Bei den 850/V70 würde ich alles bis auf den 140 PS 10V empfehlen.

Diesel (5 Zyl. aus dem VW LT) sind auch nicht schlecht und halten lange, wobei in der Schweiz wahrscheinlich uninteressant (Dieselpreis).
Zum Vergrößern anklicken....

der 140 PS 10V Motor ist genauso spritzig wie der 170 PS 20V, durchaus ausreichend motorisiert
der Diesel-Motor kommt nicht vom VW LT sondern vom Audi 100 !
 
Oh ja, sorry.
Das war ja der 6-Zylinder Diesel im 7er/9er der vom LT kam.

Aber der 140 PS 10V ist vom Verbrauch her fast gleich wie der 170PS 20V.
Ich meinte von der Wirtschaftlichkeit her ist das Triebwerk besser.
 
He he he... vielen Dank für die vielen Tips. :)

Jetzt wird es aber langsam ziemlich akademisch. Schliesslich muss mein Kollege überhaupt zuerst eine sehr gut erhaltene Occasion finden. Welcher Motor ist ihm ziemlich egal er muss nur in einem guten Zustand sein. Diesel ist in der Schweiz eh nicht sehr interessant (Diesel ist teuer) und abgesehen davon sind ihm (und mir) diese Russ-Schleudern nicht so sympatisch. :p

Ich glaube für seine Zwecke und Anforderungen (viiiiiiiiel Platz, robust, verlässlich, preisgünstig) sind die alten 7er und 9er resp. die ersten V70 die beste Wahl.

Volvo rulez! :elkgrin:
 
Also wenn ich das so kurz überfliege, dann wird wohl ein 7-er oder 9-er die beste Wahl sein...

Natürlich sind die 850-er/V70I auch sehr gute Autos, aber die alten sind halt doch noch etwas robuster.

Gruss
Reto
 
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