Angekommen an der nächsten "Baustelle" der Schaltung, wollte ich nach einiger Recherche nun diese erneuern.
Wie "T5 Martin" mal angemerkt hatte würde ich auch die Schaltlagerbock Buchsen erneuern, den Schalthebel etwas "kürzen".
Problematisch und Grund für dieses Topic stellt sich mir für mich Auswahl der Buchsen an den Seilen dar...
Da mein Fahrzeug ein MJ 1999 ist mit elektronischer Klappe, und laut verschiedenen Foren die Schaltung angeblich erst ab MJ 2000 geändert wurde, sorgt nun SNABB für noch mehr Verwirrung...
Theoretisch müssten diese Buchsen passen, https://www.snabb.us/stainless-steel-shifter-cable-bushings-850-s-v-c70-m56-m58-m59/ jedoch laut Hersteller nur bis 1998?? Stattdessen werden diese hier empfohlen https://www.snabb.us/stainless-steel-shifter-cable-bushings-99-s-v-c70-01-s60-v70-m56/ sehr suspekt... hatte im Motorraum nach gesehen, ja ich habe diese Klammern vom letzten Link sogar montiert, aber SNABB schreibt hier keine Maße oder sonstige Anhaltspunkte...
Dann stellt sich mir zu guter Letzt die Frage dann bei dieser Verkürzung noch, https://www.snabb.us/short-throw-shifter-kit-850-s-v-c70-m56-2000-s-v-c70-2001-2002-s60-v70/ , die erste Variante (CEB-850-P) oder doch die Zweite (CEB-0102S60-P)? Hier wird 1999+ bei den P80 Modellen angegeben, ob vom BJ oder MJ ausgegangen wird sehr undefiniert...
Bitte um eine konkrete Richtigstellung welche Teile (Links) ich nun bestellen muss speziell für meinen MJ. 1999 M56 Schalter, da 200+ Dollar für eine Falschbestellung nicht wirklich erfreulich wären.
Wie "T5 Martin" mal angemerkt hatte würde ich auch die Schaltlagerbock Buchsen erneuern, den Schalthebel etwas "kürzen".
Problematisch und Grund für dieses Topic stellt sich mir für mich Auswahl der Buchsen an den Seilen dar...
Da mein Fahrzeug ein MJ 1999 ist mit elektronischer Klappe, und laut verschiedenen Foren die Schaltung angeblich erst ab MJ 2000 geändert wurde, sorgt nun SNABB für noch mehr Verwirrung...
Theoretisch müssten diese Buchsen passen, https://www.snabb.us/stainless-steel-shifter-cable-bushings-850-s-v-c70-m56-m58-m59/ jedoch laut Hersteller nur bis 1998?? Stattdessen werden diese hier empfohlen https://www.snabb.us/stainless-steel-shifter-cable-bushings-99-s-v-c70-01-s60-v70-m56/ sehr suspekt... hatte im Motorraum nach gesehen, ja ich habe diese Klammern vom letzten Link sogar montiert, aber SNABB schreibt hier keine Maße oder sonstige Anhaltspunkte...
Dann stellt sich mir zu guter Letzt die Frage dann bei dieser Verkürzung noch, https://www.snabb.us/short-throw-shifter-kit-850-s-v-c70-m56-2000-s-v-c70-2001-2002-s60-v70/ , die erste Variante (CEB-850-P) oder doch die Zweite (CEB-0102S60-P)? Hier wird 1999+ bei den P80 Modellen angegeben, ob vom BJ oder MJ ausgegangen wird sehr undefiniert...
Bitte um eine konkrete Richtigstellung welche Teile (Links) ich nun bestellen muss speziell für meinen MJ. 1999 M56 Schalter, da 200+ Dollar für eine Falschbestellung nicht wirklich erfreulich wären.
