ruppi
New member
Hallo,
nach langer suche habe ich nun endlich einen V70 I T5 gefunden. Was schön ist.....1. Hand. Allgemein ist der Wagen in einem doch recht guten Zustand. Alles funtkioniert, sogar die Klima
Fahrwerk ist in Ordnung. Kupplung packt noch sehr ordentlich. Motor läuft sehr gut.
Bj.97
275.000km
1. Hand
Scheckheft bis 250.000km
-Wasser/Öl Kühler defekt, Öl ist im Kühlerwasser
-Zahnriemen fällig
-große Inspektion
-Scheiben, Klötze hinten müssen neu
-eine Naht am Fahrersitz offen
-Stoßdämpfer vorne sind schonmal neu gekommen
Kompressionstest ergab auf allen Pötten zwischen 10,5 und 11bar.
Jetzt mache ich erstmal die Basics am Motor. Neuer Wasser/Ölkühler, Zahnriemen, Inspektion, Ölfalle mit sämtlichen Schläuchen, alle Kühlwasserschläuche neu.
Soll ich Mir eine neue Ölfalle bei Volvo holen? Oder reicht es die zu reinigen und nur neue Schläuche zu besorgen?
Wo ich noch ein wenig Angst drum habe, das Öl im Kühlwasser. Hab schon viel gehört das es meistens der Wasser/Öl Kühler ist. Hab aber auch schon von Zylinderkopf Rissen gehört...............was könnt Ihr Mir dazu sagen??
Und jetzt die ersten Bilder
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nach langer suche habe ich nun endlich einen V70 I T5 gefunden. Was schön ist.....1. Hand. Allgemein ist der Wagen in einem doch recht guten Zustand. Alles funtkioniert, sogar die Klima
Fahrwerk ist in Ordnung. Kupplung packt noch sehr ordentlich. Motor läuft sehr gut.Bj.97
275.000km
1. Hand
Scheckheft bis 250.000km
-Wasser/Öl Kühler defekt, Öl ist im Kühlerwasser
-Zahnriemen fällig
-große Inspektion
-Scheiben, Klötze hinten müssen neu
-eine Naht am Fahrersitz offen
-Stoßdämpfer vorne sind schonmal neu gekommen
Kompressionstest ergab auf allen Pötten zwischen 10,5 und 11bar.
Jetzt mache ich erstmal die Basics am Motor. Neuer Wasser/Ölkühler, Zahnriemen, Inspektion, Ölfalle mit sämtlichen Schläuchen, alle Kühlwasserschläuche neu.
Soll ich Mir eine neue Ölfalle bei Volvo holen? Oder reicht es die zu reinigen und nur neue Schläuche zu besorgen?
Wo ich noch ein wenig Angst drum habe, das Öl im Kühlwasser. Hab schon viel gehört das es meistens der Wasser/Öl Kühler ist. Hab aber auch schon von Zylinderkopf Rissen gehört...............was könnt Ihr Mir dazu sagen??
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