Getriebeöl wechseln

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Walter_Rachor

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Hallo Freunde des Elches ;-)

Ich fahre einen VII EZ. 02.2007 mit dem 185 KW Dieselmotor und Automatikgetriebe.
Der Schrauber meines Vertrauens ( Freie Werkstatt ) hat herausgefunden, dass das Getriebeöl alle 80.000 km gewechselt werden muss.

Soweit so gut, gleichzeitig spuckt seine Datenbank aus, dass dafür ein Spezialwerkzeug benötigt wird.

Kann mir dazu jemand etwas sagen ?

Gekauft habe ich ihn mit 166.000 km aus erster Hand und die letzte Wartung , vom Vorbesitze wurde bei ATU gemacht. Ob jedoch das Getriebeöl gewechselt wurde entzieht sich meiner Kenntnis.
Habe jetzt knapp 200.000 Auf der Uhr und wollte ihn noch lange Fahren.
 
Fährst Du das Auto als Taxi? Ansonsten gibt es kein offizielles Wechselintervall.
Bei 200.000 km schadet ein kompletter Wechsel aber auch nicht.
Anleitungen findest Du im Netz mit dem Begriff Automatikgetriebespülung.
 
Ja, es sollte gewechselt werden. Das Intervall würde ich von der Nutzung abhängig machen.
Normalerweise wechselt das ATF niemand, weil oft die Erfahrung fehlt & man es den Kunden nur schwer verkaufen kann wozu sie jetzt 500EUR ausgeben sollen.

Für den Wechsel braucht es kein Spezialwerkzeug, nur zwei Torx & einen 17er Inbus.
Wenn Ihr spülen wollt macht es Sinn entweder den Rücklauf am Ölkühler zu öffnen oder den Rücklauf am Automaten abzuschrauben.
Bei Variante 2 muss mann den Automaten am Ölrücklauf verschließen. Wir hatten das mit einem beschliffenen Gummiventil gemacht.


Gruß,

Sebastian
 
Einfach ablassen und neu auffüllen tut es in den meisten Fällen auch.
Kostet dann nicht 500 sondern 50. Oder vielleicht 100...
 
daniel2345 schrieb:
Einfach ablassen und neu auffüllen tut es in den meisten Fällen auch.
Kostet dann nicht 500 sondern 50. Oder vielleicht 100...
Zum Vergrößern anklicken....

neeee, Daniel - da bekommst ja nicht mal die Hälfte raus. Das machst dann 2-3mal und dazwischen immer etwas fahren.

ABER - die Spülung ist WIRKLICH einfach, man braucht nur einen Schlauch (durchsichtig) - den montiert man am Schlacuh zum Ölkühler (da uu. einen neuen Dichtsatz bestellen) - den leitet man ab. Startet den Motor bis kein ÖL mehr im Schlauch zu sehen ist - füllt 2-3 Liter auf, startet wieder und...... - das macht man 3-4 mal, und dann sieht man irgendwann im Schlauch das frische ÖL. Dann ist die Sache erledigt.

WENN man den Schlauch mal hergerichtet hat klappt das bei allen Automatikgetrieben und ist wirklich sehr einfach/schnell zu machen.

Und ich würde IMMER und in jedem Fall ÖL tauschen, egal ob Taxi, Anhänger oder normale Autobahnfahrt. An meinem Wagen würde ich das mindestens alle 100000km machen


gruß
 
Ja, das weiß ich.

Man bekommt alles bis auf etwa einen Liter raus.
Deutlich mehr als die Hälfte.

Dafür mache ich das zu jedem zweiten Motor Ölwechsel.

Das passt dann über die Zeit schon ;)


Mein Automat hat insgesamt 280Tkm, davon 80 Tkm mit 440 Nm.

Beim ersten Mal hatte das Getriebeöl eine sehr "hässliche" Farbe, ab dem zweiten mal im Prinzip wie neues Öl.

Wenn du es nur alle 80 Tkm machen willst, dann natürlich lieber komplett spülen. Da hast du recht.
 
daniel2345 schrieb:
Ja, das weiß ich.

Man bekommt alles bis auf etwa einen Liter raus.
Deutlich mehr als die Hälfte.

Dafür mache ich das zu jedem zweiten Motor Ölwechsel.

Das passt dann über die Zeit schon ;)
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So hatte ich es auch mal gemacht - das klappt, ja!

Wenn aber mal das Werkzeug vorbereitet hast ist es mit dem Schlauch wirklich einfach!
 
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