Aktueller Inhalt von till

Guten Morgen Dirk, vielen Dank für den Tipp! die Verrohrung stecke ich immer komplett wieder zusammen, bis auf den unteren LF Kasten. Ich weiß von meinen beiden anderen, dass der Motor sehr empfindlich auf Falschluft oder verfälschte Sensordaten reagiert.. Losholpern ist vielleicht das...

Guten Abend in die Runde, einer meiner 850er macht mir Sorgen, Fahrzeug springt nicht mehr an, kein Zündfunke vorhanden. EZ 01/1995 850 T5 B5234 Getauscht wurden gegen Neuteile: Zündspule, KW Sensor, NW Sensor Um eine defektes Neuteil auszuschließen habe ich folgende Teile nochmals...

Habe ich bei meinem Fahrzeug auch so gemacht. Zwischen dem Metallrahmen der Kühler und der Aufnahme am Fahrzeug sitzt jeweils ein Dämpfer.

Wenn man den DO88 im 850er verbaut sollte man auf jeden Fall an eine stabilere Aufhängung des ganzen Denken wenn man den Originalkühler weiterhin verbauen möchte. Ansonsten ist dieser je nach alter und Fahrweise relativ schnell nochmal mit gebrochenem Halter zu tauschen. Dichtringe und...

Ich Bitte um kurzes Statement von euch. Im Zuge der Überarbeitung meines alten 855 T5 habe ich den 15G Serienlader durch einen 16T mit schrägem Flansch getauscht. Nachdem der Wagen mit 16T Lader und dem hierzu passenden Auspuff mit original V70 T5 Kat unruhig lief, habe ich in diesem Zuge...

Hallo, mein 850 T5 hat eine VDO Immobiliser 2000 Wegfahrsperre (Denke die ist es... die mit dem nervigen Stift) Jetzt wollte ich diese Rückbauen, es ist aber wohl so, dass es mehrere Versionen dieser WFS gibt- Die Nachgerüstete und die "Werksnachgerüstete" nenne ich sie jetzt einmal. Meine hat...