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Und auch hier bitte beachten:!! Dies ist KEINE Freigabe von Volvo,nur eine Arbeitsgrundlage für eine EINZELABNAHME durch eine Prüforganisation. Bitte die zweite Seite des Schreibens genau durchlesen.

CatCams oder FCP vielleicht?

Scheiben und Beläge dann jeweils für/vom R,also Vorderachse 330x32 mm. Das Hitzeschutzblech/Ankerblech passt vermutlich auch nicht mehr.

Wir warten mal ab,was Franzi abliefert.

Ja,das sind ja auch alles etablierte und bekannte User. Ich weiß ja auch,daß es solche Fahrzeuge gibt. Mir fehlt halt aber vom TE der Input und Fakten. Mir ist das alles zu sehr "Ich frage für einen Freund" und zu Wischiwaschi.....

Jetzt mal "Butter bei die Fische": Im MT-Forum schriebst Du,Dein "Bekannter" hätte alles fertig,bis auf den Motor und es wären 700 PS angepeilt. Können wir denn jetzt mal mit Fakten in Form von Bildern & Co. rechnen oder war das eher heiße Luft? Ich weiß nicht,wie viele "ich baue mir ein 500+...

Würde ich mal eher auf andere Umstände zurückführen als die Grundstabilität des Motors. Aber lass doch bitte mal denjenigen zu Wort kommen,dem der Wagen gehört und der auch den Umbau macht.

Wo ich das gerade so sehe: Weiß eigentlich Jemand ,was mit den Fahrzeugen von Thomas / Ringfuchs geworden ist?!

Ist mir so nicht bekannt. Woher kommt er? Nähere Infos dürften im öffentlichen Forum wohl der Datenschutzgrundverordnung widersprechen.

300 PS,also mal eben 50% mehr wird schon richtig teuer: - Turbolader - Einspritzdüsen - Alu LLK - Downpipe - Auspuff - Einzelabstimmung Da bist Du schnell bei 5000 Euro und mehr..... Ich würde als Alltagsfahrzeug nur ein Chiptuning machen lassen,der Drehmomentzuwachs ist schon deutlich spürbar...

Öltemperaturen bis 130 Grad können normal sein,je nach äußeren Umständen. Hängt aber auch ein wenig vom Öl selbst ab,was es vertragen kann. Worst Case ist wohl die Alpenüberquerung im Schneckentempo und Anhänger hinten dran. Im Normalfall halte ich solche Zusatzinstrumente für überflüssig,da...

So ein Teil kann man sich doch anfertigen lassen,ist ja nur Bremsleitung mit Verschraubung.

Firstclass hat auch in Kooperation mit einem Tuner aus Lübeck (NICHT MR!!) Einzelabstimmungen angeboten. Die haben damals meinen S 70 sehr gut hinbekommen.

P80: Bauserie Volvo 850 und V 70 I P26: Bauserie Volvo V 70 II

Hier hat Jemand ein ähnliches Projekt: https://www.volvopower.de/vpxf/index.php?threads/850-t5-motor-im-offroad-buggy.52788/