volvofreak1710
New member
Hallo Volvoprofis,
Hätte eine enorm wichtige Frage da ich langsam so richtig anstehe:
Habe einen Volvo 944 GL mit dem B200F Motor BJ 91 und mittlerweile auch schon sehr viel ausgetauscht und neu gegeben aber dennoch läuft er nicht perfekt:
Wenn er gestartet wird dann ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ca 500 Touren und nimmt ab und zu das Gas etwas verzögert an (leichte Zündaussetzer aber nicht immer) wenn man ihn dann hochtourig fährt (wenn er warm ist und nach längerer Fahrt) ist dann plötzlich die Leerlaufdrehzahl bei 1500 Touren. Startet man den Motor neu ist er wieder bei 500 Touren.
Gemacht wurde bis jetzt: neuer Zahnriemen, neue Volvo Kerzen, neue Zündkabel, neue Ansaugkrümmerdichtung ,neuer Luft und Benzinfilter. Getauscht hab ich Zündspule,lmm, Temperatursensor, auf Luftlecks überprüft, keine Fehlercodes, Leerlaufregler und Zündverteiler.
Die Batterie ist neu und die Massepunkte der Einspritzleiste sind auch gereinigt.
So langsam gehen mir die Ideen aus
Hätte eine enorm wichtige Frage da ich langsam so richtig anstehe:
Habe einen Volvo 944 GL mit dem B200F Motor BJ 91 und mittlerweile auch schon sehr viel ausgetauscht und neu gegeben aber dennoch läuft er nicht perfekt:
Wenn er gestartet wird dann ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ca 500 Touren und nimmt ab und zu das Gas etwas verzögert an (leichte Zündaussetzer aber nicht immer) wenn man ihn dann hochtourig fährt (wenn er warm ist und nach längerer Fahrt) ist dann plötzlich die Leerlaufdrehzahl bei 1500 Touren. Startet man den Motor neu ist er wieder bei 500 Touren.
Gemacht wurde bis jetzt: neuer Zahnriemen, neue Volvo Kerzen, neue Zündkabel, neue Ansaugkrümmerdichtung ,neuer Luft und Benzinfilter. Getauscht hab ich Zündspule,lmm, Temperatursensor, auf Luftlecks überprüft, keine Fehlercodes, Leerlaufregler und Zündverteiler.
Die Batterie ist neu und die Massepunkte der Einspritzleiste sind auch gereinigt.
So langsam gehen mir die Ideen aus