californication
New member
Hallo ich bin Thomas aus Meißen und fahre jetzt schon ein paar Jahre V70II D5.
Bis jetzt das beste Auto was ich hatte und so kommt immer mal wieder einer dazu.
Aktuell versuche ich einen 2003er für meine Frau fertig zu machen. Der hat aber ein Problem mit dem Xenon. Dieses ist nach unten abgesenkt, also im Notbetrieb. Habe jetzt schon so einiges getestet und probiert.
- Sensor Hinterachse geht bringt um die 2,3V und verändert sich auch bei Belastung
- äußere Höhenverstellung ebenso OK
- innere Höhenverstellung die jetzt nicht hoch stellt OK, da der Scheinwerfwer in meinem Volvo geht
- Vida sagt REM-8F13 Stellungsgeber Xenon-Lampe Kalibrierungsfehler
Das Xenon soll doch vom hinteren REM Modul angesteuert werden, wollte das jetzt schon tauschen mit meinem Funktionierenden - nur geht das ja leider nicht ohne riesen Aufwand. Da die Kabel ja von dort abgehen und erst an den Komponenten Stecker sitzen.
Hat noch jemand eine Idee oder weiß was ich am REM prüfen kann? Relais etc., Sicherungen sind alle OK, aber vielleicht fehlt auch eine?
Würde den gern endlich TÜVen und die 4 Wochen Nachprüfungsfrist sind bald um.
Kann man in Vida den Stellungsgeber neu kalibrieren, dort war das Gestänge erst falsch eingehangen?
Danke für jeden Hinweis!!!
Bis jetzt das beste Auto was ich hatte und so kommt immer mal wieder einer dazu.
Aktuell versuche ich einen 2003er für meine Frau fertig zu machen. Der hat aber ein Problem mit dem Xenon. Dieses ist nach unten abgesenkt, also im Notbetrieb. Habe jetzt schon so einiges getestet und probiert.
- Sensor Hinterachse geht bringt um die 2,3V und verändert sich auch bei Belastung
- äußere Höhenverstellung ebenso OK
- innere Höhenverstellung die jetzt nicht hoch stellt OK, da der Scheinwerfwer in meinem Volvo geht
- Vida sagt REM-8F13 Stellungsgeber Xenon-Lampe Kalibrierungsfehler
Das Xenon soll doch vom hinteren REM Modul angesteuert werden, wollte das jetzt schon tauschen mit meinem Funktionierenden - nur geht das ja leider nicht ohne riesen Aufwand. Da die Kabel ja von dort abgehen und erst an den Komponenten Stecker sitzen.
Hat noch jemand eine Idee oder weiß was ich am REM prüfen kann? Relais etc., Sicherungen sind alle OK, aber vielleicht fehlt auch eine?
Würde den gern endlich TÜVen und die 4 Wochen Nachprüfungsfrist sind bald um.
Kann man in Vida den Stellungsgeber neu kalibrieren, dort war das Gestänge erst falsch eingehangen?
Danke für jeden Hinweis!!!