Hej
wie soll den die Hilfe aussehen?
Du brauchst mal eine Diagnose. Schwitzt es ÖL oder ist es Diesel?
Reicht es, den Injektor zu ziehen und neu abzudichten - oder braucht es eine neue Ventildeckeldichtung?
Kommt es uu. "nur" aus der Leitung (Hochdruck oder Rücklauf) - oder kommt es "von unten"?
Diese Dinge sind zu klären - und dann entscheiden, es böte sich an gleich alle Injektoren zu ziehen, je nach KM Stand die evtl. sogar zu reparieren/tauschen - wenn der Ventildeckel ab ist und die Injektoren raus dann auch gleich die Drallklappe zu machen, die wird wsl. noch die Erste sein und sowieso schon Probleme machen?