Ich bin der neue v40 im Bunde, mit meinem treuen Begleiter Watson.
Ich bin grad dabei einem v40t4 aus 99/2000 neues Leben einzuhauchen angetrieben wird das gute Stück von einem B4194T2 Motor der schon ein Mapping von BSR besitzt. Es sind einige weitere Umbauten vollzogen worden wie z.b Alu Ladeluftkühler, Benzinpumpe, Einmassenschwungrad vom 850, Kupplung vom Audi S2, Downpipe in 3 Zoll, HJC 125 mm 200 Zellen Kat ab Kat 2.5 Zoll BSR, komplett auf Dot 5.1 umgerüstet, EBC Red Stuff inkl. Scheiben, Forge Druckdose Blaue Feder, veränderte Ansaugung, hab bestimmt noch was vergessen. Nun habe ich mir noch einen Weiteren Motor geholt mit einer nachvollziehbaren Leistung von 142000km. Mit Ihm hab ich Großes vor und peile ca 450-500 PS an mit Reichlich Newtonmetern, die Sperre wird natürlich in einem mit eingebaut
da ich mich jetzt schon fühle wie ein Kapitän in diesem Auto. falls einer ein Zeimassenschwungrad mit Kupplung etc. Braucht gerne melden
jetzt heißt es erstmal alle Innereien raus und schauen was wir feines einbauen, für Ideen und Tipps bin ich immer gerne zu haben 
eine große Hürde ist ja das bekannte EMS aber da soll es hier glaub ich einen Zauber geben dessen Namen nicht einmal mehr gennant werden muss
als stiller Leser konnte ich den ein oder anderen vollen Termin Kalender sehen 
. So ich wünsche euch allen noch einen erholsamen restlichen Montag 
Ich bin grad dabei einem v40t4 aus 99/2000 neues Leben einzuhauchen angetrieben wird das gute Stück von einem B4194T2 Motor der schon ein Mapping von BSR besitzt. Es sind einige weitere Umbauten vollzogen worden wie z.b Alu Ladeluftkühler, Benzinpumpe, Einmassenschwungrad vom 850, Kupplung vom Audi S2, Downpipe in 3 Zoll, HJC 125 mm 200 Zellen Kat ab Kat 2.5 Zoll BSR, komplett auf Dot 5.1 umgerüstet, EBC Red Stuff inkl. Scheiben, Forge Druckdose Blaue Feder, veränderte Ansaugung, hab bestimmt noch was vergessen. Nun habe ich mir noch einen Weiteren Motor geholt mit einer nachvollziehbaren Leistung von 142000km. Mit Ihm hab ich Großes vor und peile ca 450-500 PS an mit Reichlich Newtonmetern, die Sperre wird natürlich in einem mit eingebaut
da ich mich jetzt schon fühle wie ein Kapitän in diesem Auto. falls einer ein Zeimassenschwungrad mit Kupplung etc. Braucht gerne melden jetzt heißt es erstmal alle Innereien raus und schauen was wir feines einbauen, für Ideen und Tipps bin ich immer gerne zu haben eine große Hürde ist ja das bekannte EMS aber da soll es hier glaub ich einen Zauber geben dessen Namen nicht einmal mehr gennant werden muss als stiller Leser konnte ich den ein oder anderen vollen Termin Kalender sehen . So ich wünsche euch allen noch einen erholsamen restlichen Montag 
