DanyS
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Puh, hier liegt ja eine dicke Staubschicht rum. Aber den C30 gibt es noch und erfreut sich ganz guter Gesundheit. Für die kommende Saison wartet ein Sperrdifferential auf seinen Einbau, und dieses Jahr gab es kupplungsseitig auch ein Upgrade auf ein leichtes Einmassen-Schwungrad sowie eine verstärkte Kupplung. Außerdem kam noch ein neuer LLK von Wagner vorn rein, größentechnisch ist damit wahrscheinlich das Limit beim C30 in Sachen LLK erreicht. Ich suche mal nach Bildern.