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kauf dir mal einen turbo, dann weisst du meine Beiträge vielleicht mal zu schätzen, wir spielen in anderen sandkästen. ich steh halt nicht auf bastellösungen
du hast die frage doch schon 2021 gestellt und eine antwort bekommen.
da du ja eh einen motoreninstandsetzer brauchst für den block solltest du denn vielleicht mal fragen, du möchtest doch auch gewährleistung oder nicht?
autsch. ich brauche kein buch.
mein fahrwerk am c70 und am 850 passt perfekt. incl negativem sturz und gleichmäßigem reifenverschleiss. jeder jeck ist anders. dann mach du mal mit uniball und was auch immer dein fahrwerk
und nicht gleich jammern wenn einer ne andere meinung hat als DU
oder einfach mal gute stossdämpfer und vernünftige federn (vogtland) nehmen, ab koni gelb macht fahren spass. beim fahrwerk mit stabis anfangen ist der falsche ansatz für mich.
Reifen sollten nicht außen abfahren, das hast du nur wenn der Dämpfer vorne platt ist oder spur und stur extrem...
bei pressluft legt man ein stück holz dazwischen und dann schiesst nichts durch die gegend und bei dichtsätzen bitte ate nehmen dann hat man auch material was hält. die aus china sind dünn wie papier und halten auch solange. man kann auch den druck der pressluft runter drehen. so geht jedenfalls...
was ist dein motor denn gelaufen?
was bedeutet für dich oelverbrauch in einem guten bereich ? liter/1000km?
und hör auf daniel , dann bekommst du auch das was du dir vorstellst.
größerer lader bedeutet nicht automatisch mehr spass, mit sicherheit aber höherer Verbrauch
der kloben wird mit pressluft rausgedrückt und nicht mechanisch. danach schauen wo korrosion ist und beim zusammenbauen bremszylinderpaste benutzen. ist ne bremse also nicht frickeln und fuschen
wenn du dir unsicher bist nimm einen austauschsattel
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