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  1. #1

    Mein v70 ii Problem ? Aga

    Hallo,
    Bin neu hier im Forum und wollte nicht gleich 3 Threads (oder wie man das nennt eröffnen).
    Also ich fahre einen V70ii 2.5t awd.
    Habe schon einen k24 lader dran und den do88 ladeluftkühler. Habe letztens mal meine Kerzen raussgeschraubt diese waren leider schneeweiß. Liegt das nur am Lader oder is da etwas kaputt gegangen(Luftmasse sollte passen laut messfahrt)? Anfang des jahres fuhr er gefühlt auch noch besser. Nun meine frage: welche Abgasanlage? Selbstbauen oder die tme für awd. Die Tme hat ja auch keine zulassung. Wie viel leistung kann dieser ab?
    Schonmal danke im vorraus.
    MfG
    Lukas

  2. #2
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    Du fährst nicht wirklich den K24 ohne jegliche Anpassung auf der originalen Abgasanlage mit der 83er Bohrung?


    Einfacher bekommt man einen Volvo nicht kaputt...

    Bin etwas sprachlos :/

  3. #3
    Ja derzeit leider schon deswegen frag ich ja reicht die tme anlage für meine zwecke ? Downpipe hab ich bis jetzt nur ferrita gefunden für awd. Oder is selber baun noch besser hätte ab lader 70mm gebaut. Und softwre bräuchte ich dan dazu passend auch noch aber da weis ich leider auch noch nicht wie ichs mach.
    Aber dafür bin ich ja nun hier.

  4. #4
    ne s60r/v70r dp wäre ein kleines upgrade.. außerdem pnp und originalteil
    sonst aftermarket


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  5. #5
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    Ich würde erstmal schauen, ob die Kompression noch stimmt und ob du CO im Kühlmittel hast.

    Wenn der Lader kommt, geht so viel Luft rein, das er ohne den passenden Kraftstoff sofort deutlich magerer als Lambda 1 läuft. Siehst du ja an den Kerzen. Dan reißen die Kerzenbohrungen ein und die Ventile arbeiten sich ab. Dazu reißt der Krümmer, das Wastegate und die Turbine nimmt Schaden.


    Dazu kommen die Stegrisse, wenn du das paar mal ausgetestet hast.

    Ob hier noch irgendwas sinnvoll ist, mag ich zu bezweifeln. Irgendwas hat ja schon "abgebaut".

    Ansonsten brauchst du Downpipe, LLK und Düsen mindestens zu nem guten Auspuff.

    Kupplung kann dann auch bald fällig sein.

  6. #6
    Grüße
    So hab jetzt mal gemessen 8.5 bis 9.5 bar hatter noch was ich für i.O. halten würde für einen benutzen Motor.
    Co messung weis ich nicht wie ich das machen soll aber würde mir da erstmal kein kopf weiter um den motor machen. Wenn er zerfliegen sollte mit software oder so isses dann halt so.
    Also reicht der tme Auspuff für die Leistung die der Lader kann ? Welche Düsen bräuchte ich? Gibts empfehlungen wo ich software her bekomme?

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