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  1. #1

    Vorderachse/Hilfsrahmen. Gibt es Unterschiede?

    Hallo liebe Community,

    ich möchte mich vorab mal kurz Vorstellen und freue mich auf den Austausch mit euch.
    Ich heiße Martin und bin seit zwei Jahren im Besitz eines V70II T5 sport edition Bj.06. Ich habe schon immer zu Volvo hinübergelugt, doch mein vorheriges Profil verlangte anderes. Dann war es soweit und die entscheidenden Kriterien wie Geräumigkeit, Verlässlichkeit, schnell und dabei sehr gut bzw. immer passend "gekleidet" (vom Acker vors Theater) zu sein, schienen nur zwei Fahrzeuge zu erfülleln: W124 oder eben der V70. Als Autokenner, ehmaliger Schrauber und pragmatiker entschid ich mich für den V70. Zwischenzeitig denke ich immer wieder, dass das mein letztes Auto sein wird, doch mit 40 Jahren ist es dann doch eher der Ausdruck meiner Zufriedenheit, glaub ich.
    Zusammenfassend kann ich sagen, das der Wagen sich in einem sehr guten Zusatand befindet und es mit kleinen veredelungen auch bleiben soll.

    Dennoch, trotz aller Leidenschaft muss ich immer wieder feststellen, dass Volvo für mich Neuland ist. Besonders schmerzhaft wird mir das vor Augen geführt, wenn ich "mal schnell" etwas machen will oder herausfinden will. So komme ich zu meinem Anliegen:

    Vor einigen Tagen fuhr ich auf einer zweispurigen Straße offenbar im toten Winkel eines anderen Verkehrteilnehmers. Als dieser die Spur wechseln wollte, wich ich aus und landete über den Bordstein rumsend im offenen Gleißbett der Straßenbahn. Fazit nach beguckung auf der Bühne: Hilfrahmen/Achskörper/Aggregatträger verbogen, Achsgeometrie hinüber und Stoßstange verkürzt.

    Nun bin ich auf der Suche nach Informationen bzw. einem neuen Rahmen. Ich weiß nicht, ob ein einbau der vom Diesel oder den schwächerern Benziner auch möglich ist. Weiß jemand von euch ob es da ggf. auch Bj. Unterschiede gibt?

    Für eure Antworten wäre ich sehr dankbar.
    Martin

  2. #2
    Meinem Kenntnisstand nach kannst du jeden Motorträger aus dem V70II und S60 verwenden.
    Die späten S60, zu denen ich deinen zählen würde, bekamen Stahl an Stelle von Aluquerlenkern.

    Falls du Stahllenker hast, kannst du auch auf die besseren Alulenker umbauen.
    Volvo V70II R:
    Team Dynamics: Pro Race 1.2 ET 30
    Snabb:Intake
    Eibach:springs
    Custom:3" Exhaust+DP
    HKS:EVC6 Boostcontroller
    Morimoto:Projector retrofit

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