AutoteileProfi

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  1. #1
    Senior Member Avatar von Charleen
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    Question Sportsitze / Gurte in der P1 Plattform

    Ich habe mal wieder eine Frage und hoffe, dass der eine oder andere schon Erfahrungen mit diesem Thema sammeln konnte.

    Da nächstes Jahr einige Veranstaltungen unteranderem auf der Norschleife mit meinem c30 anstehen und Fahrer, sowie Beifahrer vernünftig im Sitz festgeschnallt sein müssen, schlage ich mich nun schon endlos mit dem Thema Sitze und Gurte herum.

    Um Ärger mit dem TÜV zu vermeiden (Stichwort WHIPS) und die Rücksitzbank nicht nutzlos werden zu lassen, war der ursprüngliche Plan die originalen Sitze aufzupolstern. Vorbild sollten dafür die Sitze aus dem V60 Polestar sein. Nun haben mir schon diverse Leute davon abgeraten, da dies nicht den nötigen Halt bringen und eventuell auch nicht zum erwünschten Ergebnis führen wird.

    Da ebenfalls entsprechende Hosenträgergurte verbaut werden sollen, um insbesondere für den Beifahrer den Schwindelfaktor zu minimieren, wäre auch hier das Thema mit der TÜV Eintragung relevant.

    Nun zur Frage:
    Hat jemand Erfahrungen mit dem verbauen von Sportsitzen + Gurte in der P1 Plattform?
    Ad-hoc in Frage kommen die Recaro CS, da diese zumindest Seitenairbags anbieten und die Sitzheizung auch ein nettes Komfortplus sind.
    Gibt es eventuell noch andere Lösungen oder Sitze? Oder hat jemand seine originalen Sitze aufpolstern lassen und hat dazu ein Erfahrungsbericht hinsichtlich dem verwendeten Material und Seitenhalt?

    Falls das Thema Sitz eine längerfristige Geschichte wird zwecks Eintragung, wäre es dann noch interessant zu wissen, ob jemand Hosenträgergurte (mit ECE Norm) in Kombination mit den originalen Sitzen eingetragen bekommen hat. Trotz ECE Norm müssen diese meines Wissens nach trotzdem vom TÜV abgenommen werden, auch wenn der originale Gurt verbleibt.

    Vielen Dank schon einmal für Ideen und Hinweise!

    Charleen
    Geändert von Charleen (6. December 2017 um 17:19 Uhr)
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  2. #2
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    Hallo,

    Zum Thema P1 Plattform kannn ich dir nicht helfen.

    Ich fahre jedoch sei ca. 4 Jahren die Recaro Pole Position (Leder) und bin überaus zufrieden.
    Das Ein- und Aussteigen ist gewöhnungsbedürftig. Die meisten Leute, die das erste mal in den Wagen sitzen, lassen sich plumpsen und z.T. landen sie auf die Schalenränder, was schmerzhaft sein kann.

    Die Sitze sind der Hammer. Er ist auch nicht zu schmal, sodass korpulentere Leute rein passen.
    Der Sitz wird mit den Originalen 3 Punkte Gurt gefahren, jedoch musste für das Gurtschloss eine Befestigung im Mitteltunnel angebracht werden. Dasselbe müsste man für ein 4- oder 6 Punkte Gurt machen.

  3. #3
    Senior Member Avatar von Charleen
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    Danke für deine Antwort!

    Die Recaro Pole Position habe ich mir auch schon angesehen. Jedoch werden die leider ohne Seitenairbag integriert angeboten. Das ist dann noch ein weiterer Punkt wo der kritische TÜV drüber schauen wird. Nebst dem TÜV besteht noch das Problem mit dem Steuergerät, das selbst auch Airbag, WHIPS etc. pp. prüft. Ich möchte möglichst vermeiden, dass dadurch Fehler gemeldet und sämtliche Warnleuchten auf dem Tacho angezeigt werden.

    Wie hast du das mit deinen Sitzen gelöst? Oder stellte sich dir dieses Problem erst gar nicht? Aufgrund der vielen Sicherheitssysteme im c30 oder allg. bei Volvo wird der Sitzwechsel zum echten Problem.

    Des Weiteren hatte ich auch überlegt, ob es wohl möglich ist den Sitz auf die originale Sitzkonsole zu stellen. So könnte man zumindest die elektrische Sitzverstellung beibehalten und die Rückbank noch weiterhin nutzen.
    Geändert von Charleen (6. December 2017 um 19:18 Uhr)
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  4. #4
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    Hallo,

    Ich wohne in der Schweiz, daher gibt es hier ein anderes vorgehen.

    Da die originalen Sitzschienen sich beibehalten wurden, musst der Gutschloss an dem Zentraltunnel befestigt werden. Die Sitzschienen sind von Recaro und ich habe einen Adapter gebaut, sodass die schienen an den originalen Befestigungspunkte geschraubt werden.

    Bei mir gab es noch keine Fehlermeldungen wegen den Sitzairbag, weil diese mechanisch ausgelöst werden und nicht von einem Steuergerät.

    Ich würde normale Sitzschienen nehmen, da diese sehr viel leichter sind =) Sonst wären die Recaro Sportster evtl. eine Alternative, weil die Rückenlehen einstellbar ist.

    Thema H-Gurte ist nochmals komplizierter =)

  5. #5
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    Hach den Threat habe ich ja gar nicht gesehen somst hätte ich dir ja bereits vor dem Wochenende das alles sagen können

    Auf jeden fall denke ich hast du ja jetzt ein paar Optionen wo ich dir mitgeteilt habe und denke du kannst dann hier auch nachher Preis geben wofür du dich letzlich entschieden hast

    Ich denke mal dass du ruhig auch einen Projekt Threat aufmachen kannst mit deinem Vorhaben. Wird sicher einige hier interessieren!

    Gurte wollte ich noch sagen dass ich da Schroth empfehlen kann.
    Und wie Flowing hier schon schrieb und ich es auch dir am Wochenende bereits erzählt habe denke ich dass du am glücklichsten mit den Pole Position wirst für dein Vorhaben.

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